с мотоциклами тут попроще, чем в "покровских воротах".
бегло(поленился искать в хорошем качестве, если оно ещё существует. поэтому бегло)
максим--кроссовый cezet. вроде пятисотый.
медведь на жёлтом мотоцикле--восход. условно опознал 2 или 2м,
красный мотоцикл--что-то ирбитское с явовской коляской.
если посмотреть цирковую кино-фотохронику, эта(или такая же, но склоняюсь к мысли что эта) коляска в разное время цеплялась к разным мотоциклам.
|
офлайн
Senior Member
Автор темы
|
||
1417 |
13 лет на сайте
|
|
|
Реклама детских велосипедов "Зайка-2" и "Зайка-Люкс-2" Львовского мотозавода из журнала "Пiонерiя", №9 за 1979 год, Украинская ССР.
|
офлайн
Senior Member
Автор темы
|
||
1417 |
13 лет на сайте
|
|
|
|
Отсканировал и добавил на сайт ещё одну книгу.
Мопед "Верховина-5". Руководство по ремонту.
В/О "Автоэкспорт". СССР.
Москва. 1975 год.
Полностью тут:
.
Это уже 112 скан в разделе "Литература". Напоминаю, что если у вас есть сканы мопедной литературы, присылайте, выложу в общий доступ на сайт.
|
офлайн
Senior Member
Автор темы
|
||
1417 |
13 лет на сайте
|
|
|
|
Школьники у конвейера
Сегодня руками рижских школьников на конвейере мотозавода "Саркана звайгзне" собираются популярные в СССР "Стеллы", "Дельты", "Риги".
Предприятие вынуждено широко использовать малоквалифицированный труд подростков из-за острой нехватки рабочих рук. Особенно тревожным стало положение в последнее время. Причин здесь много: это и постоянное невыполнение плановых заданий из-за отсутствия комплектующих изделий, непомерно большие отчисления от прибыли, социальная необустроенность.
Что будет делать завод, когда подростки сядут за парты? Кто займет их место у сборочного конвейера? Пока на эти вопросы ответа нет. На предприятии ждут кардинальной реформы в экономике.
На снимке: за работой на сборочном конвейере ученики 43-й рижской средней школы. Фото В. ЛИСИЦЫНА. ЛЕТА.
"Советская молодежь", 07/1990
|
офлайн
Senior Member
Автор темы
|
||
1417 |
13 лет на сайте
|
|
|
|
Микромотороллер "Вента" (1962)
Один из самых загадочных мопедов Рижского мотозавода "Саркана звайгзне" - микромотороллер "Вента". Пока не найдена ни одна его фотография. По описанию, двухместный мотороллер похож на венгерскую "Panni" R50 или немецкий "Simson" KR50, которые появились несколькими годами раньше.
Микромотороллер "Вента", названный так в честь одной из латвийских рек, был разработан в 1962 году. На нем планировалось установить модернизированный двигатель Š-50, который должен был обзавестись трёхступенчатой коробкой передач и кикстартером. Двухместное седло с инструментальным ящиком, вместительный задний багажник, указатели поворотов и стоп-сигнал — для мопедов это было в новинку. Выпуск "Венты" запланировали на 1965 год, но до серии она так и не дошла.
