VW Passat B6/B7 Сlub

для особо одарённых - ставиш среднюю крутёлку на пропеллерчик, т.е. авто, т.е. автоматический режим в котором меняется скорость и температура потока в зависимости от температуры в салоне, левую - на нужную температуру (хочеш ставь свои 18 градусов, я ставлю 22) в салоне, правую на поток в лобовое и ноги и забываеш до зимы или до запотевания лобового стекла или бокового или до замерзания ног или их перегрева или или или или ...

кстати у меня полностю автоматический климат, но я им не пользуюсь - привередливый очень - то сильно дует, то мало, то сильно шумит, то автобус впереди гарью поливает, то стеколко запотеет, то ножкам прохладненько стало, то ещё что-нибуд...

ну почему нет - есть

раздельный климат смотрится солидно

ну и он раздельный, кому надо и ещё, если у пассата, то там есть несколько фишек типа авоматического распределения потоков, снижения скорости потока в зависимости от скорости движения...

выше отредактировал + ещё:

Установка 2CCClimatronic При применении установки 2CCClimatronic пространство салона разделяется на две зоны. Температура воздуха в правой и левой зонах устанавливается независимо в пределах от 16 до 29,5°C. Разделение потоков воздуха по зонам производится посредством двух заслонок регули2 рования температуры в модуле установки. Все заслонки, распределяющие потоки воздуха и регулирующие его температуру, приводятся по" средством электродвигателей с встроенными в них потенциометрами обратной связи. Блок управления установкой Climatronic обеспечивает контроль и поддержание температуры воздуха в салоне на заданном уровне и создает оптимальное распрее деление его потоков. Установка 2CCClimatronic может работать в режи" мах ручного и автоматического управления. В отличие от установки Climatic в установке 2CCClimatronic предусмотрена заслонка в воздухозаборном канале, которая автоматически прикрывается с увеличением скорости автомобиля, начиная со 100 км/ч. При этом расход приточного воздуха должен оставаться на постоянном уровне. Другой функцией установки является изменение частоты вращения ее вентилятора от скорости авто мобиля. Благодаря этому при малых скоростях авто мобиля снижается шум, производимый установкой. Чтобы не допустить связанное с этой функцией изме. нение температуры воздуха в салоне, производится компенсирующее снижение или повышение его температуры на выходе из сопел соответственно в режимах работы кондиционера или отопителя. Чтобы не допустить выпадение конденсата на ветровое стекло при выключенном компрессоре и работающем стеклоочистителе, производится авто& матическое открытие заслонки его обдува, обес$ печивающее подачу на него большего количества свежего воздуха.

В 5.5, клима была с "циферками и кнопочками", выставил температуру один раз и все.

Сейчас В6, клима как на фото выше, выставил (ручками) один раз и все.

До климы, как в первом, так и во втором случае, дотрагивался только когда запотевали окна.

З.Ы. Пособие по программе самообразования 339 в помощь.

...и немного в продолжение темы.

Вишнякус:

ну отзовитель плиз владельцы американце b6(((

да что его смотреть - на картинках посмотри зайди на какой нибудь cars.com и смотри фотки в приличном качестве

да нормальные там фоты http://www.cars.com/for-sale/searchresults.action?sf1Dir=ASC&mkId ... 5#34602179

Вишнякус:

да фиг там усмотришь то что мне нужно,чё у всех европейцы?

ну мы жаш яурапейцы! яшчо на амяракосах разых ездиць - ня крута, лучша на яурапейцах с маляньким прабегам 160-190тыс рееееальным и сервясной книгай

Автоматический раздельный климат - это скорее маркетинговый ход и способ содрать бабки с тех у кого они есть или тех, кому он реально нужен. Полуавтоматический климат - это способ потратить бабки на что-то, возможно, более нужное, для тех, кто понимает разницу, видимо, американцы всё же умнее нас но мы себя всё-равно будем считать умнее их и немцев и даже их вместе взятых

странно, что ещё никто не сказал, что кожа в американцах - это неудобно по сравнению с преудобнейшим велюром в европейцах под ещё более удобными китайскими чехлами у нас

Ja-Ja! icon_smile.gif

Написал в личку