Доброго времени суток.
По проблеме с машиной:
Машина VW Golf 4 1.9 TDI 77kw-101ЛС 2006 г.в.Variant (универсал), (код двигателя AXR).
Машина покупалась в Минске в 2011 г., у знакомого,которому ее пригонял друг из Берлина.
Перед покупкой делал в нескольких местах осмотр-диагностику. Помимо прочего было выявлено "подтекание масла на турбине","турбина масло гонит" (по словам сто-шников).
По эксплуатации особых проблем, кроме периодического небольшого долива, масла не было (за полгода где-то 0,5 л доливал).
Февраль 2013 на МКАД при скорости 90-100 км/ч загорелся индикатор на панели "Emission Workshop".Заводишь,мигает,горит. Спустя 20-30 км погас.
Заехал к знакомому на СТО,на копм. диагностику. Сделали.
Выдал: 462С Регулировка давления наддува
Не достигнута граница регулировки.
Обнулили ошибку.
Каких-то изменений в работе машины (тяга,разгон и пр.) не замечал,езжу в основном город+МКАД т.е. до 100 км/ч.
Индикатор сейчас загорает периодически, в основном на кольцевом,когда разгоняешься.Машина само по себе не сильно шустрая, поэтому резко не давлю. Горит, спустя 20-30 км гаснет.
Еще нюанс. В октябре 2013 довелось покататься по автобанам Польши, Германии. Была ситуация в Германии: на 120-130 км\ч на 5-ой передаче (5 МКП) машина переставала дальше разгоняться (педаль до упора в пол), приходилось сбрасывать до 4 -ой, разгонять на 4-ой до 120 км/м, после на 5-тую. Потом все становилось нормально. Ехал в Польше горел индикатор, 140-160 км/ч нормальная тяга, хорошо набирала обороты,скорость.
Сейчас индикатор загорается чаще,чем раньше.
На данный момент пробел около 2010000 км.
Знакомый также рассказывал, что проблема с турбинами VW Golf 4 1.9 TDI - слабое место.У него на фирме 2 такие машины после 2000000 км пробега с турбинами вылетели.
Замена масла-фильтры регулярно.
Подумываю обратиться на диагностику турбины,вероятно, с последующим ремонтом.
Хотел спросить:
1.Возможно кто-то по описанным выше моментам может что-то прокомментировать вероятным причинам проблем с машиной?Вероятней всего турбина?
2.Возможно ли предварительная диагностика-осмотр турбинщиками без снятие турбины или лучше сразу снимать и по полной программе диагностировать?
3.По конкретной мастерской.
-на Аэродромной снимают/ставят или только ремонт-востановление?(рядом живу)
-где можно можно из проверенных получить более-менее качественный полный комплекс услуг от снятие до установки по разумным рыночным ценам?
Прочитал шапку,все станицы.
Спасибо.
Если есть конкретные контакты, чтобы без рекламы, пишите в личку.
