Ответить
  • iks Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    iks Senior Member Автор темы

    10366

    25 лет на сайте
    пользователь #6

    Профиль
    Написать сообщение

    10366
    # 28 марта 2012 17:56

    Тема навеяна желанием множества форумчан прямо или косвенно обсудить конкретные дорожные сиутации в непредназначенной для этого теме "Любителям толкования ПДД - вопрос", занимающейся обсуждением самого текста правил :-? .

    Посему отныне при возникновении вопроса о конкретной ситуации на дороге предлагается тут:
    1) привести описание ситуации, дабы корректно донести ее до всех форумчан, по возможности - вложить рисунок, добавить ссылку на место и т.п.
    2) внятно задать вопрос - какая именно помощь/совет требуется
    3) желательно также пояснить, почему не удается разобраться самому

    Напоминаю, что :znaika:
    1. Сам текст ПДД и нюансы их требований - обсуждаются в теме "Любителям толкования ПДД - вопрос"
    2. Организация дорожного движения на конкретных участках дорог - обсуждается в теме "Организация дорожного движения"

    Ознакомиться с ПДД можно здесь

    Перечень стандартов, относящихся к дорожному движению, здесь
    Сами тексты - ищутся поиском здесь. Например, СТБ 1300-2007. Еще ссылки.

    1. Лицо не может быть привлечено к административной ответственности, пока в порядке, установленном настоящим Кодексом, не будет установлена его виновность в совершении правонарушения, предусмотренного Кодексом Республики Беларусь об административных правонарушениях.

    2. Обязанность доказывать виновность лица, в отношении которого ведется административный процесс, возлагается на должностное лицо органа, ведущего административный процесс, за исключением случая, предусмотренного частью 5 настоящей статьи.
    Лицо, в отношении которого ведется административный процесс, не обязано доказывать свою невиновность.

    3. Обстоятельства, излагаемые в протоколе об административном правонарушении, в постановлении о наложении административного взыскания, не могут основываться на предположениях.

    4. Сомнения в обоснованности вывода о виновности лица, в отношении которого ведется административный процесс, толкуются в его пользу.

    5. Должностное лицо органа, ведущего административный процесс, не обязано доказывать виновность лица в превышении им скорости движения транспортного средства, зафиксированной работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи (далее – работающие в автоматическом режиме специальные технические средства).

    Статьи по теме:

    Видеоурок: как без конфликта повернуть на перекрестке ул. Бурдейного — Якубовского

    На нашем форуме появилось видео конфликта двух водителей на перекрестке улиц Бурдейного и Якубовского. Автомобиль, поворачивающий направо из крайней правой полосы, по завершении маневра оказался в чужой (средней) полосе, чем вызвал недовольство других водителей. Из обсуждений конфликта на форуме стало ясно, что такая проблема для данного перекрестка не единичный случай, а довольно частое явление, которое провоцирует конфликты. Из-за чего возникают проблемы, и как правильно повернуть, чтобы не спровоцировать ДТП — смотрите в нашем видеоуроке. Советы дает Юрий Краснов.

    Видеоурок: как повернуть с пл. Победы налево, на ул. Захарова, и не попасть в ДТП

    На нашем форуме пользователи обсуждали проблему кругового перекрестка на пл. Победы. Если нужно повернуть с пр. Независимости налево, на ул. Захарова, возникает проблема с завершением маневра. Это не аварийное, но достаточно конфликтное место, о котором хорошо знают столичные автомобилисты. Некоторые преодолевают этот участок только с гудком клаксона. Как избежать сигналов от водителей, не попасть в ДТП и без проблем повернуть на ул. Захарова — смотрите в нашем видеорепортаже. Советы дает Юрий Краснов.

  • siarzuk Senior Member
    офлайн
    siarzuk Senior Member

    1877

    21 год на сайте
    пользователь #28262

    Профиль
    Написать сообщение

    1877
    # 11 января 2025 15:36
    umpel:

    2 пункта лучше, чем затор.

    Кстати, а о каком заторе речь? Достаточно часто проезжаю Богдановича -Кульман (там такая же ситуация, 2стрелки с красным), как в качестве разворачивающегося, так и в качестве поворачивающего. Вообще никаких проблем нет разъехаться. Прям вот совсем. И в полевых условиях (на дорогах) видно, что реально водители грамотно выполняют 104 и спокойно разъезжаются и никто не применяет ошибочно п69. Никаких заторов.

  • umpel Senior Member
    офлайн
    umpel Senior Member

    20361

    23 года на сайте
    пользователь #2652

    Профиль
    Написать сообщение

    20361
    # 11 января 2025 15:38
    siarzuk:

    водители грамотно выполняют 104 и спокойно разъезжаются и никто не применяет ошибочно п69

    а какой пункт применяют для определения очередности? кто проезжает первым? почему?

    Добавлено спустя 1 минута 46 секунд

    2014063:

    Что-то не то вы говорите. Читаем:

    Вы точно один человек или с этого логина пишут разные люди?

    Добавлено спустя 1 минута 31 секунда

    2014063:

    С других направлений - это значит со всех, что выходят на перекресток, т.е. вы не можете продолжить движение, не уступив всем, кто уже находится на перекрестке, а разворачивающийся перед вами на основной зеленый и стрелку - это один из них.

    Обсуждается ситуация, когда ОБА едут из под КРАСНЫЙ+СТРЕЛКА - оба по п.104 одинаково должны уступать всем в т.ч. друг другу

  • siarzuk Senior Member
    офлайн
    siarzuk Senior Member

    1877

    21 год на сайте
    пользователь #28262

    Профиль
    Написать сообщение

    1877
    # 11 января 2025 15:45
    umpel:

    siarzuk:

    водители грамотно выполняют 104 и спокойно разъезжаются и никто не применяет ошибочно п69

    а какой пункт применяют для определения очередности?

    104, разумеется.

    umpel:

    кто проезжает первым?

    Поочередно, как придется.

    umpel:

    почему?

    Риторический вопрос? Как же я это могу знать?

  • 2014063 Senior Member
    офлайн
    2014063 Senior Member

    7854

    9 лет на сайте
    пользователь #2014063

    Профиль
    Написать сообщение

    7854
    # 11 января 2025 15:47

    umpel,

    umpel:

    Обсуждается ситуация, когда ОБА едут из под КРАСНЫЙ+СТРЕЛКА - оба по п.104 одинаково должны уступать всем в т.ч. друг другу

    Пункт 103, хотя трудно представить, что организаторы дорожного движения не предусмотрели основного зеленого с одного из направлений.

  • umpel Senior Member
    офлайн
    umpel Senior Member

    20361

    23 года на сайте
    пользователь #2652

    Профиль
    Написать сообщение

    20361
    # 11 января 2025 15:47
    siarzuk:

    104, разумеется.

    а после того, как встретились каким? по п.104 оба должны уступить - значит оба должны остановиться или кто-то должен уступить не по п.104.

    Добавлено спустя 47 секунд

    siarzuk:

    Поочередно, как придется.

    т.е. хаотчино, не по ПДД. Добрая воля сильнее знаний ПДД

    Добавлено спустя 1 минута 23 секунды

    2014063:

    Пункт 103, хотя трудно представить, что организаторы дорожного движения не предусмотрели основного зеленого с одного из направлений.

    Рад, что мы вернулись к п.103 / 69... да, вот так вот организовали, что с 4 направлений горят только стрелки с основным красным.

  • siarzuk Senior Member
    офлайн
    siarzuk Senior Member

    1877

    21 год на сайте
    пользователь #28262

    Профиль
    Написать сообщение

    1877
    # 11 января 2025 15:56
    umpel:

    siarzuk:

    104, разумеется.

    а после того, как встретились каким? по п.104 оба должны уступить - значит оба должны остановиться или кто-то должен уступить не по п.104.

    Но почему остановиться? Выполняя 104 можно снижать скорость, а кто-то остановится. Стоящему уступать не нужно. Повторю- я про реальный разъезд на таком перекрестке. Вообще никаких проблем.

  • umpel Senior Member
    офлайн
    umpel Senior Member

    20361

    23 года на сайте
    пользователь #2652

    Профиль
    Написать сообщение

    20361
    # 11 января 2025 15:58
    siarzuk:

    Но почему остановиться? Выполняя 104 можно снижать скорость, а кто-то остановится. Стоящему уступать не нужно.

    Оба едут, уступают - оба должны остановиться... оба при начале движения должны уступать - опять встали и так может длиться бесконечно, пока не будет применен другой пункт ПДД или кто-то не проявит добрую волю. В описанном Вами случае, люди не пользуются ПДД, а проявляется добрая воля хаотично, что не по ПДД.

  • DVK Senior Member
    офлайн
    DVK Senior Member

    22523

    22 года на сайте
    пользователь #8520

    Профиль
    Написать сообщение

    22523
    # 11 января 2025 16:22
    umpel:

    Оба едут, уступают - оба должны остановиться... оба при начале движения должны уступать - опять встали

    Стоп, с чего это должны уступать? Кому? Кто начал движение, тот уже не уступает, потому что некому - второй стоит. А второй не может начать движение, потому что уступает первому. Всё, проблема решена.

    и так может длиться бесконечно

    Только в случае если она будут строго одновременно начинать движение. И строго одновременно останавливаться (ведь если кто-то остановится, а второё ещё нет, то второй уже может не останавливаться, потому что ему уже некому уступать дорогу).

    В описанном Вами случае, люди не пользуются ПДД, а проявляется добрая воля хаотично, что не по ПДД.

    Ну, такие уж ПДД! Не нравятся - создавайте Общественную Организацию, которая будет уполномочена менять ПДД и исправляйте в них это. По мне так самым логичным будет запрет разворотов на перекрёстках по умолчанию. Решит сразу кучу вопросов.

    I'm a man with a plan. (C) Korpiklaani
  • Micola Senior Member
    офлайн
    Micola Senior Member

    21451

    21 год на сайте
    пользователь #18992

    Профиль
    Написать сообщение

    21451
    # 11 января 2025 19:28
    umpel:

    да, но не применение заблаговременно п.69 для предотвращения остановки на дороге никак не повышает безопасность.

    применение пункта про доп стрелку уже повысило "по немогу". Дальше некуда.

    Добавлено спустя 59 секунд

    umpel:

    Когда я утверждал, что для уступления при перестроении можно остановиться в полосе, это вызвало кучу эмоций

    и вам объяснили эту разницу.

    Добавлено спустя 1 минута 50 секунд

    umpel:

    оба при начале движения должны уступать - опять встали и так может длиться бесконечно,

    Начиная от "снижая скорость почти до нуля" внезапно окажется, что траектории не пересекаются, так как водители попадают в разные полосы.
    Если же остановились, то кто то один начнет движение первым. Срабатывает квантование по времени.

    Китайские дети утром делают зарядку, а вечером относят её в Евросеть.
  • 2014063 Senior Member
    офлайн
    2014063 Senior Member

    7854

    9 лет на сайте
    пользователь #2014063

    Профиль
    Написать сообщение

    7854
    # 11 января 2025 19:35
    Micola:

    Начиная от "снижая скорость почти до нуля" внезапно окажется, что траектории не пересекаются, так как водители попадают в разные полосы.

    С умным чаще всего можно будет разъехаться и без остановки, а вот с тем ЛАДАводом не получится. :D

  • Micola Senior Member
    офлайн
    Micola Senior Member

    21451

    21 год на сайте
    пользователь #18992

    Профиль
    Написать сообщение

    21451
    # 11 января 2025 19:44
    2014063:

    С умным чаще всего можно будет разъехаться и без остановки, а вот с тем ЛАДАводом не получится.

    с тем "ладаводом" ... если правильно новость помню, ладавод был на основной зеленый. Он так может )

    Китайские дети утром делают зарядку, а вечером относят её в Евросеть.
  • Marabu Senior Member
    офлайн
    Marabu Senior Member

    30818

    22 года на сайте
    пользователь #9980

    Профиль
    Написать сообщение

    30818
    # 11 января 2025 20:40

    umpel,

    ... проявляется добрая воля хаотично, что не по ПДД...

    если ПДД не могут разрулить все возникающие на дороге траблы по причине их несовершенства (или чьего-то скудоумия в части ОДД), то в дело вступают общечеловеческие отношения :-? Как по мне, то вполне нормально :rotate:

    Имей совесть и живи, как хочешь © М.Жванецкий
  • 2014063 Senior Member
    офлайн
    2014063 Senior Member

    7854

    9 лет на сайте
    пользователь #2014063

    Профиль
    Написать сообщение

    7854
    # 11 января 2025 21:18
    Micola:

    Он так может )

    Да, у него при любом сочетании сигналов светофора будет доминировать позиция "сесть на голову другим".

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22728

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22728
    # 11 января 2025 21:31 Редактировалось HeartBeat, 2 раз(а).
    Marabu:

    если ПДД не могут разрулить все возникающие на дороге траблы по причине их несовершенства

    Как раз могут в данной ситуации. Пункт 69 универсальный и применяется именно когда все остальные пункты не разруливают ситуацию.

  • umpel Senior Member
    офлайн
    umpel Senior Member

    20361

    23 года на сайте
    пользователь #2652

    Профиль
    Написать сообщение

    20361
    # 11 января 2025 21:54
    Marabu:

    umpel,

    ... проявляется добрая воля хаотично, что не по ПДД...

    если ПДД не могут разрулить все возникающие на дороге траблы по причине их несовершенства (или чьего-то скудоумия в части ОДД), то в дело вступают общечеловеческие отношения :-? Как по мне, то вполне нормально :rotate:

    ПДД могут и разруливают, когда их знают и соблюдают, а когда пункты просто не учитываются, то никакие ПДД не помогут т.к. любой пункт таким же образом можно исключить просто по воле любого УДД.

    Добавлено спустя 1 минута 34 секунды

    Micola:

    и вам объяснили эту разницу.

    ты удивишься, но нет... пытались навязать свое мнение отдельные персонажи, но объяснений не присутствовало.

    Добавлено спустя 55 секунд

    DVK:

    Кто начал движение, тот уже не уступает, потому что некому - второй стоит.

    Второй начинает синхронно с первым.

    Добавлено спустя 1 минута 15 секунд

    DVK:

    Ну, такие уж ПДД!

    Да ПДД как-раз норм в этом случае - в них есть аж 2 пункта, подходящих для разруливания - осталось только начать их применять

  • DVK Senior Member
    офлайн
    DVK Senior Member

    22523

    22 года на сайте
    пользователь #8520

    Профиль
    Написать сообщение

    22523
    # 12 января 2025 07:36
    umpel:

    Второй начинает синхронно с первым.

    Да, такое возможно. Раз или два. С третьей попытки всё-таки кто-то проедет первым. На практике.

    Да ПДД как-раз норм в этом случае - в них есть аж 2 пункта, подходящих для разруливания - осталось только начать их применять

    Да, скорее проблема не в ПДД, а в ОДД. Не должно быть такого, чтобы на перекрёстках, где есть поворот направо со "стрелкой", был разрешён разворот на пересекаемой. Достаточно часто возникают ситуации, близкие к ДТП. Особенно в тех местах, где разворачиваются редко и этот манёвр становится неожиданным для едущего по стрелке. Но лучше всего было бы просто запретить разворот на перекрёстках по умолчанию.

    I'm a man with a plan. (C) Korpiklaani
  • woland21 Senior Member
    офлайн
    woland21 Senior Member

    3471

    12 лет на сайте
    пользователь #1140964

    Профиль
    Написать сообщение

    3471
    # 12 января 2025 09:18

    Если разворачивающийся будет выполнять разворот от центра перекрестка, пропустив встречных - а больше некого - (как этого требуют ПДД!), то для поворачивающего под основной красный с зеленой стрелкой направо - в месте пересечения траекторий - он сразу станет помехой (горит основной красный с зеленой стрелкой). И тогда поворачивающий направо обязан будет пропустить разворачивающегося!!!

  • DVK Senior Member
    офлайн
    DVK Senior Member

    22523

    22 года на сайте
    пользователь #8520

    Профиль
    Написать сообщение

    22523
    # 12 января 2025 09:59

    woland21, вот именно, он "сразу станет помехой". Т.е. внезапно. Резко. Хорошо, если разворачивающийся двигается медленно, как это принято у полубухих белорусских водителей. А когда поворачивающий направо заранее не знает о том, что тот будет разворачиваться, а не поворачивать налево (ведь никто не подаёт сигнал разворота, все показывают сигнал поворота), достаточно шустро стартует, а разворачивающийся не менее шустро и резко (как это требуют ПДД) разворачивается, то возможно и ДТП. На практике чаще разворачивающиеся предполагают, что им могут не уступить дорогу и двигаются осторожно, медленно, чтобы избежать ДТП. Что замедляет движение через перекрёсток.
    Нет, всё-таки вне специально оборудованных мест разворот на перекрёстках должен быть запрещён.

    I'm a man with a plan. (C) Korpiklaani
  • Micola Senior Member
    офлайн
    Micola Senior Member

    21451

    21 год на сайте
    пользователь #18992

    Профиль
    Написать сообщение

    21451
    # 12 января 2025 11:07
    DVK:

    На практике чаще разворачивающиеся предполагают, что им могут не уступить дорогу и двигаются осторожно,

    на практике разворачивающиеся так разворачиваются потому, что чем меньше скорость, тем проще обеспечить меньший радиус разворота.

    Добавлено спустя 1 минута 43 секунды

    DVK:

    woland21, вот именно, он "сразу станет помехой". Т.е. внезапно. Резко.

    ну нет такого, точнее не должно быть.
    Когда надо уступить дорогу всем, то все являются помехой априори.
    Сперва надо убеждаться, что возможные траектории не пересекаются, потом поворачивать.

    Еще со школы объяснял мне преподаватель. Что не надо удивляться на дороге, если машина едет с поворотником, совершенно не значит, что она будет поварачивать.

    Китайские дети утром делают зарядку, а вечером относят её в Евросеть.
  • 2014063 Senior Member
    офлайн
    2014063 Senior Member

    7854

    9 лет на сайте
    пользователь #2014063

    Профиль
    Написать сообщение

    7854
    # 12 января 2025 11:39 Редактировалось 2014063, 1 раз.
    woland21:

    Если разворачивающийся будет выполнять разворот от центра перекрестка, пропустив встречных - а больше некого - (как этого требуют ПДД!),

    ПДД ничего такого делать при развороте не требуют. Двигаться к центру перекрестка необходимо только для поворота налево:
    65.1. при повороте налево транспортное средство должно двигаться как можно ближе к центру перекрёстка, если дорожными знаками (горизонтальной дорожной разметкой) не предписан иной порядок движения, при этом поворачивающее налево встречное транспортное средство должно находиться справа.

    Водители, которые "добавили" в п. 65.1 слово "разворот" постоянно создают аварийные ситуации, т.к. их разворот у центра перекрестка ведет к перекрещиванию траектории движения со следующим ТС, совершающим левый поворот.