Лизинговые аукционы Европы!

https://www.exleasingcar.com/en/auto-details/5783657?pid=109470365
Что может машина целый год стоять? В книге по обслуживанию ...
И что скажете за автомат на Рено 1.5dCi? Там вроде робот? Насколько он плох?

Svail, разница в цене будет не существенная, проблема в том, что найти вариант по хорошей цене трудно, ниже 9 тыс евро ничего хорошего не будет. Из того, что мы привозили, все 10К+

Svail:

https://www.exleasingcar.com/en/auto-details/5783657?pid=109470365
Что может машина целый год стоять? В книге по обслуживанию ...
И что скажете за автомат на Рено 1.5dCi? Там вроде робот? Насколько он плох?

Не факт, что стоять, может просто мало ездила. В этом случае ТО не по пробегу, а по возрасту.

SviDe, 7500 максимум от реального старта 6200. Не успел сделать индикацию Arval.

taras_bulba:

Доброго времени суток. Можно ли, в принципе узнать, за сколько был продан лот на аукционе Alcopa?

Добрый день!
Встречный вопрос, а оно вам надо?
Помнится, в далёком 2014 году минимальный чистый заработок с аукционной машины был 500 евро. Пробег мотали только, если больше 150-180 тыс.км, мотали для народа, чтобы глазу покупателя приятно было...
Сейчас время не, то, сейчас мотают в редком исключении (те продавцы, которые остановились в своём развитии, думая, что самые умные!), накидывают от 10% (+-) от итоговой стоимости машины, это с учётом торга!

Ну вот нельзя просто так, - взять и прямо ответить да/нет человеку на его вопрос и, если да, то помочь!

Alexandrauto, кстати, а что с НДС при покупке на аукционах,- возврат возможен?

Т.е., когда вы сюда кидаете ссылки на авто, которое торгуется на аукционе, и там стоит цена 6253€, то это аукционная цена без НДС?

Alexandrauto:

дилер-дилер

Alexandrauto, блин, постоянно забываю, что у Вас b2b

taras_bulba:

Доброго времени суток. Можно ли, в принципе узнать, за сколько был продан лот на аукционе Alcopa?

Ну, хотя бы пробег авто, можно узнать?

Про кнопку
ГАИ продолжает ставить на учет ввезенные физлицами автомобили.
На сайте испытательного полигона появился порядок действий для получения СБКТС.

Порядок оснащения единичных транспортных средств категорий M, N, ввозимых на единую таможенную территорию Таможенного союза, устройством вызова экстренных оперативных служб

1. Заявитель приобретает устройство вызова экстренных оперативных служб (УВЭОС) у производителя данного устройства или его уполномоченного представителя до представления транспортного средства в аккредитованную испытательную лабораторию. В качестве заявителя выступает лицо, осуществляющее ввоз транспортного средства на единую таможенную территорию Таможенного союза, или его представитель. Приобретаемое УВЭОС должно быть укомплектовано сопроводительной технической документацией (паспорт устройства, инструкция по эксплуатации, копией сертификата соответствия УВЭОС требованиям п. 118 Приложения №10 Технического регламента таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств», выданного огранном по сертификации на данный или аналогичный тип транспортного средства).
2. Заявитель устанавливает, подключает и параметрирует УВЭОС в соответствии с руководством по эксплуатации обратившись в специализированную организацию. После установки УВЭОС на транспортное средство организация, осуществившая установку, подключение и параметрирование УВЭОС оформляет и передает Заказчику акт выполненных работ. Данный акт выполненных работ должен содержать:
• название и адрес организации
• сведения о государственной регистрации
• марку, модель и идентификационный номер транспортного средства
• марку, модель и ICCID номер установленного УВЭОС
• перечень выполненных работ по установке и параметрированию УВЭОС
• результаты функционального тестирования УВЭОС
• запись о том, что установка и параметрирование УВЭОС проведены в соответствии с требованиями ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств»
• ФИО и подпись лица, выполнившего работы
• ФИО и подпись руководителя организации
• печать организации
3. Заявитель вправе самостоятельно установить УВЭОС на транспортное средство. В этом случае проверку правильности установки и параметрирования УВЭОС может провести аккредитованная лаборатория при наличии у нее технической возможности.
4. Заявитель представляет в аккредитованную лабораторию транспортное средство с установленным УВЭОС и документацию на установленное УВЭОС (паспорт, сертификат, акт выполненных работ).
5. Аккредитованная лаборатория проводит техническую экспертизу конструкции ТС, в том числе на соответствие п.16 Приложения 3 Технического регламента таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» в отношении установки УВЭОС, а так же функциональное тестирование УВЭОС, в том числе проведение тестового звонка в службу 112.

Касательно стоимости самой кнопки. Белорусский производитель предлагает устройство за 452 р без жгутов или 570 со жгутами, но 5 м ( как для конвейера). Есть смысл купить за 452 и докупить более короткие жгуты. Исходя из того, что я видел, установку может сделать любой авто электрик, настроить прибор можно по инструкции. Как я понял, данные автомобиля к кнопке не привязываются.
Есть также комплексное предложение от белорусского ИП кнопка (как я понял не белорусского производителя) + установка 1400 р.
Учитывая, что есть возможность установить кнопку самостоятельно, возможно со временем появятся автоэлектрики, которые будут брать за свои услуги более адекватные деньги.
В России по началу было тоже самое, теперь пакет кнопка+СБКТС стоит 500 евро. Если взять стоимость нашей кнопки + адекватный монтаж + СБКТС, должно получиться примерно тоже самое.

-=AlexL=-, реально, но их крайне мало. Я бы на вашем месте искал у дилеров на mobile