Аварии (обсуждение)

WMDigger:

З.Ы. По внешнему кольцу тоже образовывается пробка из-за любопытных. Не понимаю людей, остнавливаться в 3-й полосе со 100 до 0 чтоб посмотреть "как они там бахнулись" при этом создавая аварийную ситуацию и пробку

Так дебилы потому что Позырить же надо, пофоткаться, а на скорости неудобно. Уже несколько раз из-за таких идиотов приходилоь оттормаживаться со страхом глядя в зеркало, чтобы кто-то в ж не прилетел.

впереди мееееедленно на аварийке ползет нечто на скорости 30км/ч

Это нечно должно быть разукрашено соответствующе. Еще ставят велики на крышу.

напишу, наверное, сразу сюда. в эту субботу, 25.09.2010, меня сбили в районе Дворца Республики(перекресток рядом с кафе Библос и Кофеин). переходил на зеленый. когда дошел до середины дороги, посмотрел направо и увидел, что на меня на приличной скорости едет мерс. даже не тормозя, он ударил меня - я оказался на лобовике. очнулся уже на земле. как оказалос, водила меня увидел, только когда сбил. мне очень повезло - у только сотрясение. лежу в больнице, пишу со смарта. так вот, этот чел позвонил поинтересоваться, как мои дела только сегодня! он очень удивился, когда узнал, что у меня есть еще что-то, кроме десятка ушибо в. типа милиция ему ничего про ето не сказала. вначале думал пожалеть мужика на его v8 compressor, но за такой пофигизм надо платить. у меня будет 3 недели практически неоплачиваемого больничного - как законным путем получить с водилы хотя бы это? просто мне кажется, что с дпс у него все хорошо, раз даже не звонил.

localhost,

Да даже если и сзади едет, разница не сильно большая.

Э-э-э-э, чукча не дурак, чукча умный. Это я о тренере. Нафига ему сзади группы ехать? Нужно же будет тогда все время быть на стреме, а вдруг спортсмены перед ним падать начнут, ведь тогда он (тренер) сам же на них и наехать может. Будут проблемы.

А вот если он будет ехать впереди, задавая темп и определенную скорость - тогда он и тренер типа "окуенный", и в случае аварии формально как бы не при делах. Того, кто задавит этих велокамикадзе - ожидает суд и, возможно, тюрьма. Ну а тренер понабирает себе новых людей вместо раздавленных и будет дальше себе "работать".

Я не знаю, как оно за границей в этом плане, но в условиях необъявленной войны, которая происходит на дорогах РБ, тренировать шоссейников на оживленных трассах как минимум немножко не умно....

Viper83,

переходил на зеленый. когда дошел до середины дороги, посмотрел направо и увидел, что на меня на приличной скорости едет мерс. даже не тормозя

может водила сознание потерял, иначе как может быть что увидел он тебя только на капоте

Я не буквоед и выискивать и копировать фразы не буду. ТО что тут пишите про тренеров и спортсменов чушь, товарищи. да, велогонщики тренируютсяна дорогах. А где ж ещё им тренироваться? Во всех странах тренировки одинаковы. Едет группа, за ней техничка. Всё. Поймите, тренировка спортсмена это не 10 км и даже не двадцать. 80-100 минимум юниор, мужчины от 120 и выше, бывает и больше 200км. Где ездить прикажете? ТОка не надо сейчас про велотрек говорить, в велоспорте есть разные специализации, а не только один трек. Тренерская машина одна, она не может разделиться на 2 группы если кто-то отстал, но тренер не бросает, он остановиться обязательно и подвезёт отставших. Когда машина едет перед гонщиками, это для того чтобы гонщики ехали быстрее, за машиной создаётся воздушный мешок, ехать реально легче, к примеру если так велосипедист едет 30 кмч, то за маиной с теми же усилиями 45-55кмч. Это обязательный вид тренировок перед соревнованиями, ну и вообще, чтобы не терять скорость.

И самое главное!!! Конечно, все видели завалы по телевиору, но тренировака, это не гонка, и никто тебя толкать не будет, обычно едут в парах друг за другом спокойно и уверенно - никто не падает, или если отрабатывают отрезок по одному или командой ( в одного, друг за другом). падение на тренировке это форс-мажор - бывает редко, но бывает.

Да, тренировка и падение стало причиной ДТП, ну бывает, с таким же успехом причиной столкновения мог стать пешеход перебегавший дорогу или скутерист или собака, что угодно. Просто я к тому, что не надо щас про спитые морды (хотя есть и такие, я не скрываю), не надо говорить что все велосипедисты дебилы и конченные неудачники у которых не хватило денег на машину (навеено веткой про великов на дорогах) просто спорт такой, нужны дороги.

ЗЫ я прозанимался профессионально велоспортом не один год и накатал много тыс км по дорогам в разных странах, и знаю про что пишу. Я бы не писал, потому что знаю какую бурю эмоций вызовет пост, но просто смешно читать что пишут люди далёкие от спорта и наших реалий... Флудерство и дальнейшие дебаты с выслушиванием что мы козлы не поддержу, увы, есть другие заботы кроме чтения форума.

Удачи на дорогах!

LoT,

Во всех странах тренировки одинаковы.

Никто не спорит, правда, подозреваю, качество и ширина дорог там несколько другие.... Да и общий уровень безопасности на дорогах, культура вождения, мне кажется, там все же повыше будут... Так что давайте лучше сначала сравняемся с этими странами по качеству, комфорту и безопасности дорог, культуре вождения, а потом и про велосипедистов-шоссейников вместе подумаем. Ведь с тем же успехом, например, можно повсюду начинать, скажем, трассы для того же бобслея строить, а то ж им тоже ведь тренироваться негде..

Где ездить прикажете?

По кольцевой. В час пик. Самое место. По первой полосе. По второй будут самосвалы и краны обходить, а по третьей все остальные.

за машиной создаётся воздушный мешок,

Кроме воздушного мешка за машиной тянется еще и выхлоп от дизельного двигателя технички. Получается, едет спортсмен 200 км за машиной, пульс околопредельный, потребление кислорода максимальное. И все эти 200 км он дышит выхлопами от дизельного буса тренера. Весьма полезно, надо заметить, для растущего организма! Ну ты ща конечно про катализатор скажешь... Или нет? Но если да, то как тогда быть с другими авто на дорогах, некоторые из которых буквально коптят дымом на километры? И я вот думаю: если вам так нравится дышать выхлопами тренерской машины и прочих авто - зачем кататься по кольцевой и Логойке? Приезжайте ко мне на офис в Боровляны, я вам заведу машину, садитесь в кружок возле трубы и факайте на здоровье... А на дорогах посвободнее станет.

не надо щас про спитые морды

Я не про всех, а, в частности, про того чувака, которого вижу постоянно на белом бусике. Не знаю, пьёт он, или нет, но морда у него постоянно красная, как жопа у обезьяны. Может диатез? Хз его... Но если мужик обиделся - передай, что я не со зла, очень уж накипело.

просто спорт такой, нужны дороги.

По этой логике любой боксер спокойно может завалиться, скажем, на дискач, поразваливать там всем епло и сказать: ну извините, спорт такой, нужны спарринги. Или метатель молота придет на поляну, где пацаны в футбол играют и скажет: ребята, я тут трохец покидаю железяки между вами, извините, если что, а то спорт такой, трава тоже нужна.

Ну а если серьезно - объясни, пожалуйста, хер с ним взрослые - но детей какого хера на дорогу с собой тянете? Знают и видят ли родители? Неужели сердце кровью не обливается? Это все равно что новичка в плавании выкинуть в открытое море для тренировки и вернуться за ним через пару часов. Да и то, в море может оно еще и безопаснее будет...

Не знаю, может и не в эту ветку!

улица Долгобродская vs Ботаническая! Мля! Откройте трамвайные пути для проезда а\м, пока там трамваи не ездят:molotok:!!!!!!!! А то закрыли с намерениями, чтобы там не ездили и аварийные ситуации не вызывали! А есть особо одаренные водители, которые ВСЕРАВНО ВЫЕЗЖАЮТ ВПЕРЕДИ ПАРОВОЗА НО ПО ВСТРЕЧКЕ:tongue:!!!!! А там сделали ограждения для трамвайных путей:molotok:! И в случае чего деться некуда:roof:!!!!!! И всеравно эти водители будут туда переть, когда опаздывают, рисковать! И вы можете ХАЯТЬ ИХ СКОЛЬКО ХОТИТЕ, НО ВСЕРАВНО ЭТО СИТУАЦИЮ НЕ ИЗМЕНИТ! Бо лучше не давать повода, чем потом разбирать последствия:znaika:! И из двух зол выбирать меньшее! Поэтому ОТКРОЙТЕ ЭТИ ДОЛБАННЫЕ ПУТИ!!!!!!!!!!!

Крик души! Вчера прочитала про аварию на том перекрестке. Подумала, что именно этого и следовало ожидать, и что такая ситуация неудивительна на участке, где постоянные пробки и дорога просто не справляется! Но сегодня утром осталась без машины и поехала на работу на таксях! И мой таксист выехал ИМЕННО ТУДА! (кстати именно поэтому не опоздала) а ТАМ С БОТАНИЧЕСКОЙ КАМАЗЫ ПОВОРАЧИВАЛИ! и Я ЧУТЬ НЕ ОПИСАЛАСЬ!

Поэтому: либо , блин, пересчитайте время работы светофора:znaika:, чтобы разгрузить хоть как-то долгобродскую, либо уберите долбанные шашки с путей! ИМХО

http://forum.onliner.by/files/201009/110665_1285739950_4130ec077a ... ea2c5a.jpg

Daimos, Эксперименты то понятно, но закрыли именно эту часть рельс, самую "проблемную". А новое покрытие сделали везде практически до перекрестка. и по ним ездят.

а других маршрутов , скажем, от кошевого , или ун.Беларусь попросту нет! Партизанка - там тоже заторы, радиальная - там езда займет со всеми обьездами не меньше времени. вот и едут все по старому. Другое дело, что ситуация не меняется. Просто если проводят эксперименты - не лучше ли это сделать на другом участке. а то сделали чушь для дисциплины - а получили в 3 раза бОльшие заторы. И аварийные ситуации.

Мне это напиминает ситуацию с лежачими полицаями. Когда их Кладут с одной стороны дороги. И большинство, дабы не повредить подвески своих тачек, обьезжают по встречной. И видела я это только на НАШИХ дорогах. в ЕС не видела. БО: Не синю на наших людей и водителей, НО есть определенные особенности нашего менталитета и образа жизни:D! И неужели тяжело это учесть, разрабатывая дорожно-знаковые новшества???? Или уважаемые работники гаи, дорожных служб и чиновники думают, что таким образом можно перевоспитать наших людей? Да никогда в жизни! Наш найдет, как увернуться, но будет есзить и жить, как привык с наименьшими потерями.

LoT:

ТО что тут пишите про тренеров и спортсменов чушь, товарищи.

Рекомундую хотя бы один раз в жизни осилить всего одну страницу текста ПДД, глава 20 "ДВИЖЕНИЕ НА ВЕЛОСИПЕДАХ И МОПЕДАХ"

148. Движение на велосипеде должно осуществляться по велосипедной дорожке, а при ее отсутствии - по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствия для безопасного движения пешеходов. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от ее правого края.

148.2. колонны велосипедистов при движении по проезжей части дороги должны быть разделены на группы не более чем по

10 велосипедистов. Расстояние между группами должно составлять не менее 100 метров;

148.3. при наличии на проезжей части дороги линии горизонтальной дорожной разметки 1.2, обозначающей ее край, эта линия должна располагаться слева от велосипедиста.

1. На МКАД разметка 1.2 в наличии, значит по 1 полосе ехать вообще запрещено.

2. Группы далеко не по 10 человек, а куда больше.

3. Более того, даже если забыть про разметку 1.2 то даже и 1м от края ПЧ в толпе не выдерживают.

А ездить в 5 часов вечера по самым оживленным и перегруженным участкам МКАД просто полный идиотизм (даже если и типа по ПДД). Кстати разметка на съездах продолжается и уходит на съезд, так что формально выехав на МКАД велосипедист на первом же съезде обязан МКАД покинуть.