Canystra:Я так не считаю. Лексусы и прочие 600-е мерседесы из 90-х сегодня ничего не стоят. Почему приборы 50-70-х годов прошлого века должны стоить дорого?
Потому, что покупатели согласны платить за них дорого. И количество "согласных" немного превышает число предложений. Потому, цены, с каждым годом, только растут. Вложение в "классический" ламповик из 50 - 60х, в адекватном техническом и визуальном состоянии, по доходности не уступает предметам искусства.
А ты считать можешь как угодно: хоть в столбик, хоть в строчку.
И покажи, где это классичекие мерсы из 90-х, если они в "коллекционном" состоянии, ничего не стоят? Разговор ведь не о металлоломе, стоящем в Малиновке, из-под задниц сельских джигитов, с санциметровым слоем шпакли под краской и "турецкой поршневой" в моторе?
Может знаешь, где задешево купить "чемодан" в 123 кузове, в родной комплектации и с отличным сохраном кузова? Я бы купил, кататься по выходным.
ev2fj:Входной билет в подставки = 10 кГ. сала в общак .
Эко вас от "сала" коробит. Как чертей от ладана.
Это уже соеобразный маркер на адекватность.










ПрАстите…