VW Passat B6/B7 Сlub

в общем со всеми делами вышло 3,185 млн.

ипануццо Имхо, с МКПП было бы на порядок дешевле...

А вообще поздравляю!

Правда оригинальный комплект выходит дешевле и быстрее: VAG 03L 198 119 - 268$ 2 дня.

а на шкода сервис он стоит 870 тыс. Итого 870 000 / 3100 = 280$ - да серьезная переплата у меня получается в отличие от exist (аж в 12$)

VAG 03L 121 011 B Насос системы охлаждения с прокладкой $233.54 8 дней.

я заказал за 711 тыс., а это 229$ (даже дешевле, чем на экзисте получается)

И где тут переплата в 3-4 раза?

Или если это касается помпы от

Hepu P 569 Насос водяного охлаждения $57.42 2 дня.

, то можно вообще весь китай в машине поставить и с экзиста выбрать по принципу самой низкой цены.

KNK, я в шоке..... Можно еще на топливном фильтре сэкономить - просто не ставить его - может повезет...

Куда-куда, но на двигатель что-то жалеть никак не хочется...

Плюс экономия времени ( все в одно окно) - запчасти и сервис.

Пусть они с гарантией ставят на сервисе, чем я буду ездить по всему Минску забирать с экзиста по одному ролику(т.к. разные сроки поставки), потом искать гараж, в котором мне дешевле на 20$ поменяют мой ремень.

Короче, меня разорвало на части выражение KNK

Преплата примерно вдвое. Это так, для справки.

Переплата, может на сотку баксов - это реально. Но ... + спокойствие в душе.

Это если заниматься только обслуживанием своей машины и сидеть без работы, тогда есть время на поиски дешевого ролика, чтобы собрать комплект ГРМ по частям. (это лично к KNK не относится)

А потом принести это горе-комплект с разными фирмами на упаковке мастеру в СТО, то чувствую он потом так и поменяет этот ремень с гарантией "до ворот".

А по поводу сажевого фильтра: то у меня его лампочка загорается на приборной панели. Значит походу есть, но конкретно про свой двигатель CBAB я еще не нашел мануал.

Но

Сажевый фильтр, судя по мануалу, у всех Б6 одинаков и совмещен с катализатором в одном узле.

- это практически цитата из мануала http://volkswagen.msk.ru//vw_doc2/passat_2006_rus.pdf - где-то в середине книге..

Zhenek1:

pkazak, сколько чисто за маховик отдал?

Чувствую себе уже скоро нужно менять, т.к. на холодную уже постукивает.

Маховик брал на Шкоде (2 недели ждал) с болтами вышло 2 325 140 бел руб.

Сайленты в общей сумме обошлись 360 тыс

За всю работу отдал 500 тыс.

Вот и вся орифметика.

ssss

ПО поводу замены помпы на ГРМ - почитал росейский форум и сделал вывод что лучше переплатить за оригинал, чем по 3 раза за работу по замене (с тем же снятием и установкой ГРМ) и новую помпу. Лажали всех производителей помп

Где можно найти Б/У ГБЦ (Головку Блока Цилиндров) для Touran 2.0 TDI, двигатель БКД?

В Литве или Польше.

evaks, Здравствуйте, скажите как можно узнать историю обслуживания моего авто?

А вот это интересно.

Через пару недель отпишусь, какой фирмы были у меня ролики и ремень, когда поменяют. Хотя они с завода, и еще ни разу не менялись.

А фильтра (топливо, воздух, масло) купил прямо в Германии фирмы MANN.

Хотя в РБ для своего предыдущего Avensis покупал только Knecht, а про MANN меня меня всячески отговаривали продавцы на рынке.

Так вот фильтры MANN, купленные в Германии, сделаны в Чехии и произведены для Германии.

Это очень важно, так как фильтры и из Китая произведенные для Европы будут превосходного качества. А РБ, Россия - это страны 3-го мира...

Здесь нужно провести расследование. Схожу на рынок и гляну, какие у нас MANN для B6 и т.д.

mogster9, У меня когда меняли ГРМ стояли ролики INA, мастер сказал что он первый в двигатель полез, то есть изначально с завода шли ролики INA. В оригинальном комплекте который купили на exist тоже были ролики INA + ремень Continental.

KNK:

arion75:

Ребята! Спасибо большое.Пока никаких вибраций и проблем с переключением не возникает.На прогретом шумов посторонних нету.Значит будет время поднакопить денежек на ремонт.Завтра буду оформлять на себя.Неохота расставаться с авто.Пересел с В-5 го 1.6бензин.У меня в среднем пробег за год 12-15 т.км.Думаю мне хватит.Ещё раз спасибо всем ответившим.

Буквы двигателя-то какие? А то вдруг там еще форсунки в засаде сидят - устанешь копить.

VIN : WVWZZZ3CZ6E059506

Код автомобиля: 3C5132

Двигатель : BMA № 000000

мощность = 100 КВт ( 136 лс.)

: раб.объем= 2.00 л.

Коды цветов : 3Q 3Q UR

Код КПП : HDV

Код страны : 000

Дата изготовл.: 24.08.2005

Модельный год : 2006

MS9 4-цил. турбодизель 2,0 л/100 кВт 16 кл.

TB3 4-цил. дизель 2 л агрег. 03G.B