VW Passat B6/B7 Сlub

Lessik:

Всем привет. Кто просветит где завтра,кто,и во сколько?!

Там же, где твой любимый бордюр на пешеходнике!

Lessik:

По времени. В 18,00?!

Де-то так, да..

KNK:

Coox:

Я как то раз спорил с механиком на станции, когда поехали менять товарищу сайленты на пежо. Те чудаки позажимали гайки на висящем авто.

Вот по этому принципу я выбрал себе место ремонта. Когда сказал мастеру, что зажимать нужно на стоящей, он ни слова не говоря, подставил под колесо стойку и опустил подъемник пока колесо не вошло в арку как должно быть на стоящей. А до этого другие ремонтники обычно спорили: "и так нормально все будет, я сто раз так делал и т.д.".
А для наших передних сайлентов это принципиальный момент.

то есть сайленты на передних рычагах можно поменять только на яме?

APTEM_ALEX_TDI, светодиоду важно обеспечить номинальный ток, а падение напряжение само распределится между светодидом и резистором. Читайте мой пост выше.

Coox:

Все совсем не так. Сборная солянка какая-то. Смешали белое и сладкое. Естественно каждый потребитель подключен параллельно к источнику тока, иначе напряжение будет делиться в соотношении к сопротивлению нагрузки. Т.е. если соединить последовательно резисторы 2 и 10 ом и на них подать 12В, то на резисторе 2 ом будет 2в а на резисторе в 10 ом будет 10в.
Суть обманки в том, что бы сопротивление светодиод + резистор = сопротивление лампы. Чем больше светодидов подключено в параллель, тем больше ток. Если посчитать, что в оригинале стоит лампа в 5Вт, то при 12В через нее течет ток 415мА. Светодиоды бывают разные и с разными характеристиками. Одним нужен ток 15мА, другим - 150 и более. Чем ярче светодиод, тем больший ток он потребляет. Далее важен вариант установки. Если стоит 10 светодидов по 150мА в параллелли, то общий потребляемый ток будет равен 1500 мА, что в 3 раза превысит ток лампы 5Вт и система будет думать, что в "лампе" КЗ. При таком же подключении 10 светодидов по 15 мА общий ток будет равен 150 мА и система может посчитать, что в цепи обрыв либо лампа перегорела. Исходя из этого надо колхозить либо параллельную обманку, либо последовательную. В каждом конкретном случае все надо считать и очень сильно зависит от типа светодиодов, наличия у них встроенных токоограничивающих резисторов и т.п.
Вроде все популярно объяснил.
P.S. В случае замены лампы на один светодиод, скорее всего, придется колхозить параллель. Но опять же надо как минимум измерить ток потребления светодиода, что бы понять что делать и какой резистор подбирать. А то ведь если даже на резистор надо просадить 300мА тока, то надо брать резистор 5Вт, иначе он будет греться прилично. А это уже резистор не малого габарита.

Вы все верно написали, но если на светодиодной лампе номинальная мощность 2 Вт ,то это при условии, что от напряжения бортовой сети 12В(возьмем погрешность +-) иначе ваш диод будет светить ярче солнца.
Ваш пост верен для лампы в котором есть несколько элементов как писал APTEM_ALEX_TDI. Но если нам нужно обмануть, то только параллель.(последовательно мы только садим напряжение до такого значения, которое нужно диоду, если он не под 12в).
Пример: для лампы в 5 Вт нужно где то 415мА(как вы сказали) и при этом условии система понимает, что лампа целая.
Если мы подключаем в параллель диод и ставим резистор(обманку) =сопротивлению лампы, то система получает свой 415мА и диод получает свои 15мА. Пи последовательном соединении мы не получим нужные 415 мА.
При параллельном соединении токи растекаются .

uhi:

то есть сайленты на передних рычагах можно поменять только на яме?

Нет, можно и на подъемнике, но сделать нужно так:

KNK:

он ни слова не говоря, подставил под колесо стойку и опустил подъемник пока колесо не вошло в арку как должно быть на стоящей.

Ого сколько у нас любителей физики.

13tihon:

Добрый день может кто пробить по Vin WVWZZZ3CZ9E113051 какая коробка стоит(буквенное обозначение)???

KWB

5euro:

иначе ваш диод будет светить ярче солнца

если он сразу идет с цоколем под авто, то там будет сразу стоять правильный токограничивающий резистор. Если последнего нет - то да, посветит ярче солнца. Секунд 10 максимум.

5euro:

Но если нам нужно обмануть, то только параллель

в примере выше с 2 Вт светодиода и 5Вт родной лампы, однозначно только параллель. При таком раскладе нужен резистор 75 Ом и мощностью 3 Вт, а лучше 5 Вт, что бы почти не грелся. Если корячить вместо заднего хода - соотношение несколько другое. В задний ход ставят лампу 21 Вт. Тогда имея светодиод в 2Вт нужен резистор 7,5 Ом и мощностью 19 Вт. Размерчик ого-го будет.

5euro:

Если мы подключаем в параллель диод и ставим резистор(обманку) =сопротивлению лампы, то система получает свой 415мА и диод получает свои 15мА

не совсем верно. Посчитайте. Вы пишите диод 2Вт, соответственно его номинальный ток уже не 15мА, а 166мА. Если диод голый то надо точно знать его рабочее напряжение. Пусть у него рабочее напряжение 2В, тогда ему надо последовательно поставить резистор 68Ом и параллельно всей цепи вкорячить резистор 48Ом. (мощности резисторов опускаем).
Теперь считаем сопротивление лампы мощностью 5Вт. 12*12/5 (U*U/R) = 28.8 Ом. Светодиодная цепь (считаем, что диод имеет встроенный последовательный резистор и цепь потребляет 2Вт) имеет сопротивление 72,3 Ом.
Общее сопротивление цепи получится 20,6Ом. Ток в цепи будет 0,581А, т.е. ток увеличится на номинальный ток светодиодной цепи и будет почти равен номинальному ток лампы. В применении к авто - скорее всего ошибки не будет, но ток все таки не равен току лампы и неизвестно как поведет себя анализатор в машине. В данном случае расхождение составит 40%. При лампе мощностью 21Вт расхождение составит всего 10%.

Конечно, если готовый светодиод кушает 15мА, то и считать нечего. Для общей цепи погрешность минимальна.
Как-то так.

В общем и целом для одного светодиода можно попытаться поставить в параллель обманку равную сопротивлению лампы. Но я бы лучше сделал расчет и подобрал близкий по номиналу резистор, поскольку разные готовые к установке светодиоды (да и не только готовые) будут иметь разные характеристики. Всего-то надо измерить ток светодиода (если он с цоколем и готов к установке в авто) и сделать простой расчет. И главное не забывать про мощность резисторов. 1,5А тока при 12В - это надо рассеивать 18Вт!!! тепла. Очень не кисло так.

Господа бывше пока одноклубники, обращаюсь к Вам, может есть тут или знает кто, владельца пассата в6 который купил в январе этого года номер 4888 мс 7,номер оставил тот же, пусть свяжется со мной через личку или на встречу вдруг приедет,есть инфа для него!

5euro:

вы я думаю поняли, что я хотел сказать

отлично понял!
Просто решил поумничать и расписать немного теории, что бы народу понятнее стало
Правда может щас придет KNK и впаяет горчичник