1. ЗАЯВКА (не обязательный документ).
Документ, в котором вы указываете СТО, какие работы вы желаете выполнить. Может оформляться в устном или письменном виде и не может являться основанием для начала работ над автомобилем(очень важный нюанс).
2. ДОКУМЕНТ ПОДТВЕРЖДАЮЩИЙ ЗАКАЗ (Договор-Заказ, Заказ на обслуживание)
Основной документ при работе с СТО. Фактически это договор между клиентом и СТО. Оформляется ДО НАЧАЛА РАБОТ над вашим автомобилем (за исключением шиномонтажных, контрольно-диагностических, уборочно-моечных и прочих быстрых работ, которые оформляются в присутствии заказчика).
В ЗАКАЗЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ДОЛЖНЫ БЫТЬ:
- номер заказа
- дата выполнения работ
- перечень работ и их стоимость
Данный документ ОФОРМЛЯЕТСЯ В 2-Х(ДВУХ) ЭКЗЕМПЛЯРАХ, ОДИН ИЗ КОТОРЫХ ПЕРЕДАЕТСЯ владельцу/заказчику/плательщику.
Без ДОГОВОРА-ЗАКАЗА СТО не имеет права притрагиваться к вашему автомобилю. Нет заказа (или работ с предварительной стоимостью) – нет денег для СТО, а взамен есть серьезное нарушение, которое влечет очень серьезный штраф.
2.1 ЗАЯВКА-ЗАКАЗ. На СТО очень часто делают комбинированный вариант ЗАЯВКИ и ЗАКАЗА(п.1 и п.2).
В чем суть. Вместо договора-заказа(п.2) вы заполняете документ, в котором указываете работы, которые вы хотите сделать, т.е. заявку(п.1), при этом поле «работы предлагаемые СТО», которые должны быть в договоре(п.2) остаются незаполненными. Дальше вас просят везде поставить подписи, что вы согласны с указанными работами (при этом они незаполненные). Когда вы подписали и оставили автомобиль, СТО дописывают свои работы и стоимости (даже то, что вы не просили) и ВЫ БУДЕТЕ ОБЯЗАНЫ ОПЛАТИТЬ, т.к. вы оставили поле(работы предлагаемые СТО) свободным для заполнения.
Данный документ очень часто используется мошенниками, т.к. вы, например, указали замену колодок, а СТО напишет вам еще и замену двигателя, и вы будете обязаны оплатить!!! И никакой суд вам не поможет (даже если у вас будет второй экземпляр, который конечно же пустой)
3. ПРИЕМО-СДАТОЧНЫЙ АКТ. Документ, который отображает комплектность автомобиля. Не является обязательным документом, однако позволяет избежать конфликтной ситуации между сторонами. Рекомендуется к получению.
4. ДОКУМЕНТ ПОДТВЕРЖДАЮЩИЙ ФАКТ ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (Акт оказанных услуг, Заказ-наряд)
Данный документ выдается при выполнении ремонта автомобиля, является платежным документом И НЕ МОЖЕТ ПРЕВЫШАТЬ СУММУ БОЛЬШЕ, ЧЕМ В ДОКУМЕНТЕ, ПОДТВЕРЖДАЮЩЕГО ЗАКАЗ (п.2, т.е. Договоре).
С даты оплаты и подписания данного документа и начинает действовать гарантийные обязательства. Без данного документа у вас нет ни гарантий, ни свидетельств того, что вы были на данном СТО при спорных ситуациях.
ОБЩЕЕ ПРИМЕЧАНИЕ:
1. СТО НЕ ИМЕЕТ ПРАВА ДЕЛАТЬ ДОКУМЕНТ подтверждающий факт оказания услуг(ЗАКАЗ-НАРЯД, акт оказанных услуг, т.е. п.4) без документа, подтверждающего заказ (ДОГОВОР-ЗАКАЗ, ЗАЯВКА-ЗАКАЗ, т.е. п.2/2.1).
Таким образом у каждого заказ-наряда (акта оказанных услуг) должен быть договор-заказ. Если нет договора на выполнения предлагаемых СТО работ, значит вы ничего не просили сделать и тем самым с вас нельзя требовать деньги за то, что вы не просили;
2. Если в договоре-заказе есть поле «согласование по телефону» и вам позвонили и сказали, что вам нужно менять еще двигатель и ВЫ СОГЛАСИЛИСЬ, то СТО НЕ ИМЕЕТ ПРАВО ДЕЛАТЬ ДАННУЮ РАБОТУ. Если сделали, то СТО сделало за свой счет, т.к. в договоре-заказе с вашей подписью есть четко указанные работы предлагаемые СТО, под которыми вы поставили подписи, а кто что сказал по телефону никого не интересует, т.к. с юридической точки зрения есть только договор и никто даже рассматривать не будет данный спор(даже при наличии записи разговора), т.к. СТО в любом случае должно оформить еще один договор-заказ на обслуживание с дополнительными работами.!!!
Офф. дилер не может назвать причину тоже. Я тебе лично предложил найти причину, но ты соскочил как последний трус, который не может ответить за свои слова.
и для того , что бы их снять надо что бы я привёз карточку «CAR PASS» с кодами для последующего программирования, а если у меня нет этой карточки, то так как они являются «официальными представителями завода Опель и работают под флагами опеля», то они запросят эти коды на заводе, но это будет стоить дополнительно 100$.
Немного опешив от стоимости ремонта, который нарисовался на ровном месте, я начал прозванивать другие СТО с целью получения консультации по этому вопросу и вынес для себя с их слов два момента: 
. Уже понимая, что всё не так плохо, я сказал сразу, что бы ребята очень постарались уложиться в 300$
. На след.день, а это уже было 23 апреля, позвонил Сергей и сообщил, что авто отремонтировано и стоимость ремонта составила 310$. 
На вопрос о том, какая же была неисправность- он мне по телефону сказал, что в 3-х местах сгорела проводка:roof:скорее всего из-за кузовных работ, которые проводились на моём авто (о чём я его предупреждал сразу, что авто перестало работать после ремонта и покраски), но на вопрос, почему же прозванивая проводку на других СТО, известных им же, мне эту причину установить не смогли, он сказал что «вот такие специалисты». Ну да ладно. Мы договорились что заберём авто в конце рабочего дня, но по нашему приезду Сергея на месте не оказалось и по телефону он попросил рассчитаться с человеком по имени Ростислав (как выяснилось позднее, это его младший брат, на которое и зарегистрировано данное СТО, а именно ИП ИВАШКО Р.Е). Мы попросили Ростислава показать, где горела проводка, на что он нам ответил, что Вам это знать не обязательно и так Вы очень умные, платите деньги и забирайте авто.
Немного опешив от такой манеры разговора и я звоню Сергею в полной уверенности, что он самый главный (судя по поведению и манере разговора) и прошу его разобраться со своим работником, который мне начал хамить и говорить, что «давайте рассчитывайтесь, а то он спешит и на нас времени у него нет». Но от Сергея я получаю такой же ответ: «платите деньги и свободны, машина работает, а больше Вам знать не надо, а если будите задавать вопросы сделаем хуже чем было и вам уже ни где не помогут»
. При этом Ростислав, закрыл авто и просто ушёл, сказав что заберёте авто в понедельник (это была пятница), когда будет Сергей. Тут уже моё терпение подошло к концу и я попросив своих друзей подвезти мне запасной ключ от авто, подождав их час, забрал машину, которая одиноко осталась стоять возле их бокса. 
Более того, Сергей открыл машину ключём который у них остался и попытался её угнать, но был заблокирован мной, так как мне позвонил брат, а я был рядом и успел доехать до того места где они были. Вот в тот момент, ребята, я очень пожалел, что у нас правовое государство, потому что уж очень хотелось надавать по толстой роже Ростислава и хитрой жопе Сергея
. Но так как сила должна быть управляемой, брат вызвал наряд милиции. На мой вопрос, почему данные господа явились без звонка и документов, Сергей начал понтаваться, что ему пришлось пол Минска подключить, что бы нас найти, хотя при этом у него был номер моего телефона на который он даже не позвонил , а от этих умников никто прятаться и не собирался
Возвращаем наряд назад и оформляем заявление о краже. Наряд звонит Сергею, тот говорит, что ничего не брал Ждём криминалиста, который снимает отпечатки,домой попадаем только в 2 ночи
