Geely Atlas

DrAAK:

Учитывая, что ветка Атласа самая обсуждаемая на Онлайнере

Благодаря

DrAAK:

Вот эти "герои" АлексВл, Andrew-1978, энергет, 11vasya, tomy, Вторник.

DrAAK:

Не стоит вступать с ними в диалог, так как объективную информацию эти товарищи не воспринимают.

На сайте просвет указан 163мм, кто то утверждает

DrAAK:

Фактический дорожный просвет Атласа 190 мм.

Но нашелся реальный человек, который не по методичке поет про 190, а просто взял и померял

sealse:

короче, до пластиковой защиты 160, зачем ее сделали чутка выпуклой я не понял, ощущение что будь она плоской было бы заявленные 190, но теперь главное! Защиту металлическую картера дилер поставили просто сверху (над платиковой) И у меня осталось 140...

И вышло 140.

Внимание вопрос. Какая из цифр 140, 163, 190 объективная?

Andrew-1978:

Внимание вопрос. Какая из цифр 140, 163, 190 объективная?

Жэсточайше секретная цифра.
Особенно для журналистов профильных изданий:

Добиться от представителей Geely точных данных о величине дорожного просвета трудно....Маркетинговый отдел компании и вовсе вымеряет больше 20 сантиметров: очевидно, под порогами.

Оно и понятно, на основном рынке в РФ китайский SUV с реальным клиренсом 140-160 нафиг не нужен, тем более за такие бабки.

Анекдот от маркетологов рено из новой методички

Звонок мужа жене-маркетологу
- Дорогая ты где?
- Еду в норе?
- wtf? какоей еще норе?
- ну ты же мне машину купил такую?
- не в норе, а в рено! Хорошо что я тебе пежо не купил или жули

pyp-1979:

феврале в Китае Атлас плохо продавался, потому что был китайский новый год

Почему у нас не было нового года, а всего 170 продали?

pyp-1979:

можно самому заказать в Китае панорамную крышу всего за 500

С доставкой, таможней?

pyp-1979:

Или например - 80 % инвестиций в Белджи китайские))))

По поводу инвестиций тут есть нюансик. Другие источники пишут
На 2014 год 50% акций компании принадлежит ОАО «БелАЗ», 32,5% — китайской корпорации Geely Automobile, 17,5% — СЗАО «Союзавтотехнологии»
Тут дело наверно было так. Жили вложил 32.5%, на 50% дал кредит Белазу. Да, инвестор Жили, но отвечать белазу.

Кто определил что атласу конкуренты спортэйдж, тигуан, туксон а не каптур, крета?

pyp-1979, лично Вы, видели, сидели, смотрели в автомобиле Атлас Комфорт автомат за 41 700 BYN?

DrAAK, ты разворошил осиное гнездо))))

DrAAK:

от пола до пластиковой защиты двигателя составил чуть менее 200 мм, с учетом погрешности допускаю 195 мм.

Надо мерять до дверных ручек

Реальные конкуренты — что по колесной базе, что по цене ― всё та же Creta да Kaptur c Дастером (с)

Стоит ли своих денег? На мой взгляд, нет. Есть ли шансы продавать кроссоверы Geely десятками тысяч? Только если следовать проторенным путём лидеров российского рынка вроде Hyundai/KIA и Renault. Успех невозможен без глубокой адаптации автомобиля к нашим условиям. Причём проведённой не головным офисом за тридевять земель, а российскими инженерами. Пока у марки нет доброго имени, не стоит и задирать цены. Если же Geely предпочитает учиться на собственных ошибках, то на это есть от силы два-три года. А потом — атас, а не Atlas.

DrAAK:

Я уже писал в ветке, что лично замерял просвет Атласа и причем не на непонятном покрытии, а на идеально ровном.

где ты это сделал?

SmallTownBoy:

вы думаете, что те, кто интересуется атласом не читали и не смотрели на ютубе этот обзор? перетащите сюда всю статью и выделите те слова, которые лично вам нравятся. Можете еще и капслоком их выделить.

бес проблем. любой каприз по многочисленным и не очень просьбам.
тока для интересующихся больший вес имеют слова экспертов попробовавших на вкус устрицы аиста , а не влажные фантазии от мужей жен маркетологов (МЖМ, аист-wife), мечтающих о 20 см при имеющихся 16 см. таки размер имеет значение

SmallTownBoy:

перетащите сюда всю статью и выделите те слова, которые лично вам нравятся. Можете еще и капслоком их выделить.

А зачем?? Правда всегда пробьет себе дорогу. Под обзором подпись, имя, репутация..., это вам не ники SmallTownBoy, DrAAK, на Онлайнере.

вторник,

отлично!

только аиста жалко) , он то не виноват , что Гнили в Беларуси стали собирать