Toyota Prius

Ну у меня теперь их на несколько лет

Sanek2, на авто не включается, только если включить фронт или продув в лицо...

Мы точно про 20ку говорим? Я когда врубаю авто, моя машина даже не спрашивает куда дуть. Все, что я могу регулировать, это температура и обогрев заднего стекла. Если что то иное тронуть, режим авто выключается.

Не знаю как у вас в 30, знаю что в 20 кнопка а/с и auto это разные кнопки, но auto всегда врубает а/с. Да не в этом суть, зимой кондей на расход роли не играет, он электрический, роль играет температура двигателя, которая зараза у меня выше 75 градусов не подымается ( специально с включеным torque катался и смотрел). Из-за чего, дрыгатель часто заводится чтобы антифриз погреть для печки.

аскер:

Beluga:

разницы почти никакой, прироста в мощности практически нет.

Машина свежая, вот и не чувствуете. А разница ЕСТЬ -- поверьте. ...

Нет разницы.
Дядя умный в области моторов даже делал тест и сказал, что можно ездить даже на 76 без проблем.

Sanek2:

Не знаю как у вас в 30, знаю что в 20 кнопка а/с и auto это разные кнопки, но auto всегда врубает а/с. Да не в этом суть, зимой кондей на расход роли не играет, он электрический, роль играет температура двигателя, которая зараза у меня выше 75 градусов не подымается ( специально с включеным torque катался и смотрел). Из-за чего, дрыгатель часто заводится чтобы антифриз погреть для печки.

Санек, после того, как включишь авто режим - да, кондей включается сам. Но если потом кондей вырубить - авто режим остается.
Расход последние недели - 37 мпг. На работу, с работы. Трасса в основном. Скорось - 90-120.
Про бензин. На 20ке весной специально месяц проездил. Статисика по заправкам - на 95м расход чуть меньше, но в пределах разницы цены на топливо. Т.е. с точки зрения экономии разницы нет.

Зы а что с шапкой? Тема заглохла? Я в ближайшее время заниматься не смогу.

Maxx:

Зы а что с шапкой? Тема заглохла? Я в ближайшее время заниматься не смогу.

делаем потиху. шапку обновим, когда базы поделаем.

Q-lime:

alesya91:

Всплыл вопрос.
Кондей осушает воздух. Значит есть в нем осушитель. Какой регламент замены осушителя???

улыбнула логика, но все гораздо проще. Осушителя никакого нет, есть только хладагент типа фреона, объем которого со временем уменьшается. Можно конечно и силикагеля подсыпать

Добавлено спустя 7 минут 53 секунды

Думаю моя логика вернее Вашей будет!
Загуглите номерок TOYOTA 8847447020 - осушитель кондиционера.
Вопрос остался: -Какой регламент замены?
Как я поняла, осушитель и как фильтр в системе?

Но он (испаритель) меняется, его можно вынять с радиатора, выкрутив пробку!

Если нет регламента, то это не значит, что его не надо менять.

Начинаем все дружно думать МАЛЬЧИКИ!!!

Я поняла.
Осушитель стоит в системе внутри, так сказать, и не влияет на осушение воздуха в салоне.
Вопрос, что он осушает?

Хладогент?

Nosferatos:

alesya91:

Вопрос, что он осушает?

Фреон он осушает, почитайте как работает кондей схема идентична как для холодильника так и для любого кондея.

Добавлено спустя 4 минуты 47 секунд

И не надо там ничего менять в кондее, если у вас очень влажно в салоне (или вы там что-нибудь разлили) используйте любой сорбент в быту самый доступный это силикогель (продается мешками в зоомагазине как наполнитель для кошачих туалетов, там чистый силикогель) стоит копейки. Немного поработав над салонным фильтром можете сделать себе осушитель воздуха. Кстати некоторые производители фар засовывают пакетики с силикогелем в фары дабы исключить их запотевание.

Можно еще в коробках старых из под обуви поискать в пакетиках