VW Passat B6/B7 Сlub

MITSUBISHI, от прикуривателя(провод легонько запихнул под обшивку крыши, затем под облицовкой стойки вниз, затем под бардачком до розетки прикуривателя), кстати мог бы сегодня его мимо розетки запитать, т.к. разбирал там, но уже ладно.

MITSUBISHI:

"Какая боль, какая боль, Passat B6 2.0"

Что случилось? Боль это колесо потерять недалеко от Шабанов в воскресенье утром

MITSUBISHI:

E-X-P-E-R-T, т.е. в итоге вилка в прикуриватель входит?

Да.

Вот, поставил обновку в автомобиль. RNS 510. Правда есть вопрос, может подскажут знающие владельцы.
Что требовалось выполнить:
1. прописать в блоке Gateway, для того чтобы авто знало что у тебя появилась навигация
2. купить, установить, подключить антенну GPS
3. остальное зависит от комплектации и добавления остальных опций/ништячков.
Так вот, 1 и 2 пункты выполнил, прописалась отлично, на белой приборке появился пункт меню навигация. Появились аббревиатуры направления движения, север югг, и тд на английском, в верхнем левом углу приборки.
А вот 3 пункт отображение показаний кондиционера и подогрева сидений и тд, на дисплее 510 не отображается.
Вот хочу узнать, может в данной версии не предусмотрено, отображение на дисплее 510 ведь это не двух зонный климат контроль, а одиночный. Может я не поставил галочку где будь? Или еще слышал возможно требуется перепиновка контактов на блоке управления климатом?
Подскажите пожалуйста?

Добрый день.
Помогите пожалуйста советом и информацией.
У меня PASSAT B6. Год выпуска декабрь 2004.Двигатель ВМР(с цепным приводом блока балансировочных валов). Объём 2.0 TDI. 140 л.с. 103 квт.
Проблема с двигателем – поломала коленвал, на первой коренной шейке(со стороны ремня ГРМ).
Произошло это на ходу, при скорости 90 – 100 км. Появился звук и вибрация. Проехал несколько километров. Лампочка не загоралась. Масло и тосол в норме.
При разборе двигателя(сняли поддон и блок балансировочных валов) обнаружилось, что коленвал сломан. Шестиграник привода масленного насоса не провернуло(его ранее менял – знаю про это слабое место этого движка). Вкладыши не затёрты. Теперь думаю, что делать и как ремонтировать свой автомобиль. И в связи с этим у меня есть вопросы, на которые пока не могу найти ответы. А без информации не могу принять решение о том, какой ремонт делать, где искать и какие зч.
Может кто уже сталкивался с такой же проблемой(говорят что это очень частая проблема - болезнь у этих движков). Может кто знает из-за чего мог лопнуть коленвал?
И так:
1.Как ремонтировать – менять коленвал или покупать столбик( бу двигатель в сборе, без навесного)? Могло ли ещё что-нибудь в двигателе сломать(клапана например)?
2.Менять коленвал бу или покупать новый? Новый коленвал дорогой(на Атланте).
3.Можно ли найти новый коленвал(кроме как на Атланте) по «божеской» цене? И сколько он будет стоить? Какой лучше фирмы покупать?
4.Может кто поможет информацией – где найти бу коленвал(может кто знает где продаётся)? И сколько он может стоить? На что обратить внимание, при выборе и покупке бу коленвала?
5.Бу коленвал мне подойдёт только с двигателя ВМР или может от каких ещё моделей пассатовских подойдёт?
6.Где по «божеской» цене можно купить столбик( бу двигатель в сборе, без навесного)?Может кто подскажет частное объявление, кто продаёт авто по зч? Сколько может стоить такой двигатель? Опять же вопрос – мне надо брать только модель ВМР или другая подойдёт?
7.Как при покупке двигателя в сборе(столбика) можно понять – какого года выпуска двигатель? Какого года брать двигатель, чтобы подошёл и у него уже был привод блока балансировочных валов через шестерню? На что обратить внимание, при выборе и покупке бу двигателя?
8. Как проверить пробег или где лучше покупать, чтобы можно было проверить пробег авто?
9.Какие цены, если самому ехать и покупать в Польше или в Литве такие двигателя?
10.Сколько надо будет заплатить за ввоз такого двигателя на границе?
11.Сколько будет стоить за границей коленвал?
12.Может кто-нибудь подскажет адреса и телефоны фирм в Литве и Польше, где по «божеской» цене, можно будет купить столбик или коленвал?
Если я что-то упустил и забыл написать вопросы, прошу вас написать всю информацию, которая мне пригодится, в этом нелёгком деле….
Заранее всем спасибо, кто не останется равнодушным к моей проблеме и поделится информацией и советом.
Ещё раз всем спасибо.

drozdovich, в базе знаний вверху страницы есть партнеры клуба, спроси у efir1684
на allegro.pl б/у от 300 уе и выше

drozdovich:

PASSAT B6. Год выпуска декабрь 2004.

2004 год первый раз встречаю.

drozdovich:

менять коленвал или покупать столбик

Если собираешься дальше ездить, бери столбик, проще и надежнее. имхо

E-X-P-E-R-T:

Ай точно базовая ведь 150

Типун тебе на язык, 130 пока.

E-X-P-E-R-T:

Декабрь наверное уже мог быть, "пробные" наверное запускали, потому и колено такое.

многие B5 GP называют B6. Мож и этот такой?

Ток там такие двиглы были?

С 3 месяца 05 года b6 пошел

KNK, у меня то нет, када был GP его звали многие Б6.
А вот это как :
http://www.ss.lv/msg/ru/transport/spare-parts/volkswagen/passat-b5/pifhl.html
не в курсе я , что ставилось дизельное на б5, тока 1,9 и вроде 2,5 было, а ваще и пишу что и6 с 5 года пошли

Gibsman, Да,читал уже. тока это ж не BMР?