VW Passat B6/B7 Сlub

И смотреть, чтоб вода между диском и резиной не затекла!. Парни - камеру ставьте!:))

Tester, Чем раз в неделю (каждую неделю) проводок куда то впиперивать, не проще 1 раз на шиномонтаж?

Гвоздь платиновый!))

Coox:

Скорость была 120. Ничего кроме резко усилившегося гула не услышал.

Брат, чернуха конечно, у меня в 99-м тоже так было, ничего не услышал, потом в себя пришел-машина восстановлению не подлежит, перелом позвоночника, полгода на карачках! Копию МРТ прислать?:))

Tester:

medion9700:

на глаз можешь и не заметить, что в колесе не 2.2, а 1.5 и процесс продолжается.............

Вот это как раз таки "датчиком" через блок АБС ловится на ура - езжу с гвоздем в заднем колесе. Раз в неделю срабатывает датчик, в колесе 2 (вместо 2,8). Подкачал и порядок. Единственное неудобство - так я провод на датчик не протянул - приходится капот открывать и проводок на массу замыкать.

а манометром не пробовали?минимум 1 раз в неделю и ОБЯЗАТЕЛЬНО перед дальней поездкой?

leva_1917:

Tester, Чем раз в неделю (каждую неделю) проводок куда то впиперивать, не проще 1 раз на шиномонтаж?

Время + деньги... им почему-то всегда находится лучшее применение
Да и резине уже даже не помню сколько лет... 8 что ли. Vredestein Snowtrac 2 215/55/R16 кажись, протектор в районе 5 мм. Все надеюсь поменять(а зачем в таком случае клеить?), да не сносится никак

medion9700:

а манометром не пробовали?минимум 1 раз в неделю и ОБЯЗАТЕЛЬНО перед дальней поездкой?

А зачем, если спускает одно только? Плавное опускание давления ловится датчиком на ура, быстрое - будет заметно на глаз. Да и нет у меня сейчас дальних поездок.

Tester:

Время + деньги...

В противовес 75 тыс (шиномонтаЖ) и 15 минут работы на нем - насосом маслать еженедельно непонятно по скока времени (год экономии закончился)!

А потом въедет такое вот на лысой зимней хорошей кому нибудь........

Tester:

130. Насос комплектный электрический - стой, отдыхай, а он качает.

а ДОРОГОЕ ВРЕМЯ?

Tester:

5 мм это "лысая"? По ПДД лысая с 1,6 начинается.

А по здравому смыслу проколотая шина с отличным от соосной давлением на торможение никак не влияет, нет?

KNK:

Я свою с остатком 5-6 перед зимой поменял на новую.

Я менял при 3-4 мм. И то заставили. Я думал, еще сезон поезжу. В итоге уже второй сезон на новой катаю.)

leva_1917:

а ДОРОГОЕ ВРЕМЯ?

Минутку всегда найти можно: утром, когда сыграл в игру "заведется или нет" и прогреваешь, или когда ребенка на теннис отвез и ждешь, когда он отзанимается и т.д.
Была бы возможность это время сделать "ДОРОГИМ"(монетизировать то есть)... было бы шикарно

leva_1917:

А по здравому смыслу проколотая шина с отличным от соосной давлением на торможение никак не влияет, нет?

Может и влияет, да этого не заметно - во-первых это задняя ось и на нее приходится меньшая нагрузка, а во-вторых есть же всякие АБС с ЕСП. Да и вообще - я с этой шиной техосмотр прошел!

Интересно, а чем живучесть зимней резины объясняется... летняя у меня больше 3-х сезонов не живет - протектор в ноль снашивается

да что тут обмусоливать? спустило колесо через саморез или по вентилю, не уследил, покрышке каюк!
у самого на служебной на прошлой неделе до 1атм через вентиль спускало, каждый день на заправке подкачивал, покудава в Минск не вернулся на служебный шиномонтаж!