Автомобиль до $4000

Гниют-гниют, особенно сараи по аркам...успел насмотреться У моего арки-пороги-низ дверей целы, без единого жука, пару точек после 2 зим вылезло на стыке лобового и крыши.

В данной ценовой категории особо-то и выбора нет, если хочется нормально нашпигованный корч, с большим салоном и достаточно комфортный.

+ весёлый конструктор, сча доставляю заводской круиз...

А что вы скажите о Peugeot 106,306 ?Обыкновенные свойственные всем французам проблемы?

[censored by Guerilla]

Подскажите пожалуйста, WV POLO 97 1.4 г.в. хэтчбек 5 - ти дверный за 3500 реально более менее найти? А вообще машинка будет недорогая в эксплуатации? Покупаю как первое авто...

Добрый вечер! Возможно, немного не в эту ветку, но машинка предлагается именно в этом ценовом диапазоне =) Rover 800-серии с двигателем Honda 2,7 л. Вопрос только в сервисе - насколько возможно обслуживание этого автомобиля у нас? Нет ли проблем с кузовщиной и расходниками? И что по общей надёжности? С данным экземпляром знаком давно, 94 г.в., последние 5 лет простояла в гараже =) Сейчас едет без проблем, вся электрика работает нормально... Удивил только ответ на сервисе Rover о том, что о 827 модели они вообще не слышали =))

henkel182,

Rover 800-серии с двигателем Honda 2,7 л.

ровер такой выпускался с 92 по 96

то, что не знают на официальном сервисе, неудивительно - машина не самая популярная, к тому же и модель довольно старая, а сервисмены, как правило, это либо вчерашние студенты, либа механики из гаража, перебравшиеся на официальное СТО, которых никто не обучает специально, а уж тем более не читают курс истории модели

последние 5 лет простояла в гараже

ИМХО это очень плохо - лучше бы она ездила эти 5 лет по 20 тыс в год, чем стояла: начнет разваливаться прямо на глазах, как только станете эксплуатировать. От продолжительной стоянки в незаконсервированном состоянии высыхают и растрескиваются все резиновые уплотнения, окисляются и коррозируют металлические соединения, металл стареет, при чем это происходит скрыто, а когда начинается эксплуатация под нагрузкой, то все проявляется.

По кузовщине проблемы обеспечены ввиду редкости 800-й серии. С расходниками, скорей всего, будет полегче, но вот вопрос с сервисом, особенно, если что-то незаурядное "вылезет"

Мондео гниют хуже Скорпов и Сиерр. Они держаться молодцом до некого лимиат, а потом раз и все

какого года лучше брать Мондео чтобы до этого лимита поездить пару-тройку лет? (60-90 ткм).

pashil,

давно уже собираюсь но всё никак не соберусь эскорта поменять. не хотелось бы снова попадать в ситуацию когда "ремонтировать смысла нет"

вроде бы моня по параметрам устраивает полностью. буду посмотреть на 99-ые года.

тем не менее, чтобы не пройти мимо своего счастья...

надо:

пятидверный хэтч нормальных размеров со складывающимися задними спинками

бензин, 92-ой

МКПП

динамика не хуже эскортовской (12 сек до сотни )

теоретическая способность таскать прицеп 300-400 кг.

минимум прибамбасов (ну хотя бы стеклоподъёмники)

максимум надежности, ездить надо каждый день

простой и недорогой ремонт в случае чего (в гараже на коленках своими руками)

не хочу отдавать более 4к с небольшим

согласен на несмертельные недочеты по кузову (главное чтобы без переварки днища )

переживу небольшие проблемы по подвеске

не согласен на проблемы с двигателем, коробкой

отношение к машине - рабочее. заплатил деньги - пусть отрабатывает. (рабочая лошадь проще говоря нужна)

это что за авто получается? моня? а что другое?

ещё вот вектра нравится но там - тёмный лес для меня... и моторы побольше за подороже уже идут

ЗЫ. а когда-то я купе хотееееел

Nikson1200:

ЗЫ. а когда-то я купе хотееееел

Nikson1200:

pashil,

фокуса взял он. 1.6 сарая на ДрКПП

да уж...

Здравствуйте! Что посоветуете до 4000у.е., к главным критериям относится экономичность, надежность, дешевизна в обслуживании...хотелось бы еще мягкую подвеску и просторный салон.