Урал или Днепр?Что выбрать?

Сарумана можно спаять и самому, там не сильно сложно. Спрашивайте, могу помочь.

На барахолке видел что-то в районе 60 американских.

Пожалуй попробую собрать самопальный коммутатор. Тем более, что детали для него уже давно куплены. Там их на 60 тыс. примерно.

Ну у меня коммутатор оставался еще с прежних опытов. И плата Саруман собрана отдельно, так что придется и коммутатор тоже отдельно ставить.
Правда у меня есть подозрение, что при подсевшем аккуме 6 Вольт эта самопроизвольная искра генерируется именно блоком опережения, а не коммутатором. А катушка зажигания высокой энергии просто вызывает эту самую просадку напряжения. Надо будет пронаблюдать за индикацией светодиода на плате в этот момент.

interval:

Ну у меня коммутатор оставался еще с прежних опытов. И плата Саруман собрана отдельно, так что придется и коммутатор тоже отдельно ставить.
Правда у меня есть подозрение, что при подсевшем аккуме 6 Вольт эта самопроизвольная искра генерируется именно блоком опережения, а не коммутатором. А катушка зажигания высокой энергии просто вызывает эту самую просадку напряжения. Надо будет пронаблюдать за индикацией светодиода на плате в этот момент.

на 6вольтах используете катушку высокой энергии??? да стандартный генер на 65вт с трудом сможет обеспечить такой ток. Смотрите, заводской коммутатор обеспечивает ток на катушке около 8а. при этом получаем мощность 8*6=48вт+ потребление возбуждения на генератор. В итоге у нас и выходит просадка напруги из-за чего и перезапускатеся процессор, отчего и происходит циклической искрообразование.
Лично я считаю целесообразным использовать на 6вольтах самодельный комутатор со стандартной катушкой на 6в. Кстати, самодельный комутатор не будет рабоать с катушкой высокой энергии т.к. он не имеет ограничения по току и либо вылетит транзистор либо сдохнет генератор. Момент второй: при работе на 6вольтах необходимо применять LOW-drop-out стабилизатор вместо стандартной КРЕН5, который обеспечивает низкое падение напряжение на нем ( около 500мв)-радиолюбители меня поймут.

Я раньше ездил на к-750 с генератором г11а мощностью 45вт это был вообще какой-то ужас. Установка электрнного реле заряда проблему не решила. Теперь переделал картер на 12вольт. весной буду собирать
Кстати если ты в курсе применения LOW-drop-out стабилизатора, то какой ты используешь? Я просто и весь рынок ждановичи оббегал-все плечами пожимают неслышали мол про такое. Еле в одном интернет магазине нашел его.
Я использую саруман на 12вольт с родной двухвыводной катушкой и пока меня все устраивает. Поэтому думаю что на 6вольтах должно быть тоже все в порядке.

А вот по поводу тока через катушку можно порассуждать:
Катушка высокой энергии имеет сопротивление обмотки около 0,5Ома. Соответственно максимальный ток через нее 6в/0,5ом=12а
Стандартный генератор г-414 выдает вроде макимум 11а. Заводской коммутатор от ВАЗ имеет в своем составе микросхему которая служит ограничителем тока и по паспортным данным ограничивает ток через катшку в пределах 8а. Поэтому сложно сказать сколько все-таки идет через катшку ампер. возможно 8ампер и идет, а не заглохнуть мотоциклу не позволяет только акб. Можно проверить-отключив акб-если заглохнет то все понятно.
Практически ограниение тока можно изменить на меньшее значение (допустим 4а) изменив токозадающие элементы в схеме комутатора, но думаю тогда теряется весь плюс применения этой катушки.

interval:

Пожалуй попробую собрать самопальный коммутатор. Тем более, что детали для него уже давно куплены. Там их на 60 тыс. примерно.

Я использую коммутатор с сайта сарумана на кт815-кт898а работает отлично и деталей на 15т

Я на оптике самодельной езжу.можешь посмотреть в моем объявлений фото. Программатор тоже самодельный. Там деталей на 6 тысяч и работы на 1.5 часа. Датчикам холла не доверяю. Скинь ссылку или фото на свою оптику может что подскажу.

Блин еле это даташит открыл. Да это датчик пойдет я думаю. Питание светодиода там 1,2в ток 20ма. В принципе для надежности можно влепить крен5 и резистор на ом 400 после него. Но я в своих датчиках ставлю резистор на 2кОм и питаю от бортсети напрямую. Как показала практика все надежно. Одному клиенту устанавливал такое бсз с датчиком так вот у него реле зарядки пробило и все лампочки повыгорали от высокого напряжения. А датчик ничего-все нормально работает до сих пор.
Кстати скинь ссылку на еbay на этот датчик надо будет поэксперементировать тоже заказать. Сколько он тебе обошелся?

А кстати, там же еще место фотодиода(как у меня) стоит фото транзистор. Думаю подключать его надо будет так

Fayst07051, заказывал здесь. По цене вышло 6 бачей с доставкой до синеокой. Там два штуки, думаю, что не дорого.

Дык я думал питать все от 5 (кажись) ноги коммутатора, там же +9В,измерил и там +12В уже стабилизированных идет, от них родной датчик Холла на жиге питается.

interval, маркировка КТ898.

А вот не допаял зажигу и микрухи не прошивал, моя мать выкинула мою банку со всеми пиками, кварцами и стабилитронами. Да там вообще много чего было, тысяч на 100 где-то. Видите ли она думала, что это мусор т. к. я хранил все в банке от сгущенки. Я зол

Получается, что если ставить датчик Холла, то модулятор по чертежу делать с сайта, а если ставить оптику, то модулятор наоборот нужно делать. Датчик-то получится инверсным. Я правильно мыслю?

Купится за у.е. или как вариант возьмется на примерять за пиво хороший РОВНЫЙ ураловский маятник

МТС +37529 7790261