VW Passat B6/B7 Сlub

ну да согласен , прикидывал как вариант , Смутило что если на паркингк каком в течении 2 мин 4 раза повернуть и столькоже развернуть и звек через раз то есть смысл копнуть глубже . Ну а вообще завтро так МОЙКА - развароты павароты , если звук то на дигнастику , тока моука блин , опасно в ето время

Добрый вечер,всем. Какой расход солярки по городу у Вас в эти морозы. У меня значительно вырос где-то 8-9 л. (борт.компа нет), прошлой зимой такого расхода не замечал. Может какая болячка скоро вылезит.

ASTAH000:

Andrej_13:

если закрывать личинкой водительскую дверь, все остальные тоже закроются?если нет, то как закрыть все остальные?

Если без аккума, то вначале закрываются все двери кроме водительской с помощью аварийного замка, сняв резиновое уплотнение в торце двери, отмеченное пиктограммой замка, повернув вертикальный шлиц.

сегодня снял в торце двери резиновую заглушку, там круглое отверстие, которое чем-то изнутри закрыто, никакого вертикального шлица , как закрыть все двери?

Dimadze:

SADVIK, снег и лёд из дисков вычисти и перестанет тачку колбасить на большой скорости. Черпанул где-то при парковке. У меня было именно так.

Добавлено спустя 51 секунда

serge.bu, у меня ближе к 8. А обычно летом к 7.

Были гольф, и В5(с борт.комп.) у них 6.3-6.4л. зимой.

Dimadze:

у меня ближе к 8. А обычно летом к 7.

такая же штука , только если не 8 то 8.5 гдето!

ну как дорога , если с работы по раньше то менше 8 может покозать

Tester:

Если давление высокое гоним его в систему мимо фильтра?

Нет, лучше пускай разорвет где чего и/или работает без масла? Где-то слышал/читал, доказательств не предоставлю.

Tester:

В металлических накручивающихся фильтрах стоит обратный клапан, что бы масло из фильтра не вытекало при заглушенном двигателе.

Обратный - это тупо резинка по кругу, он там тоже есть, но речь не о нем.

Tester:

Если давление высокое гоним его в систему мимо фильтра?

Пруф:

Когда масло слишком густое или забьется фильтрующий элемент, чтобы все-таки обеспечить двигатель смазкой открывается перепускной клапан

И еще:

Перепускной клапан (вy-pass valve) иногда называют предохранительным, обводным или байпасным. Его назначение – обеспечить гарантированную подачу моторного масла в систему смазки двигателя в случае, если оно не может пройти через фильтрующий эле­мент при его полном засорении или слишком большой вязкости масла при низких температурах. Давление срабатывания перепускно­го клапана устанавливается в зависимости от конструкции двигателя и у разных моделей находится в пределах 0,55–2,6 кг/см2.
Противодренажный клапан (аnti-drain valve) предотвращает слив масла из фильтра и масляных каналов в картер двигателя после его остановки. Это исключает при последующем пуске задержку подачи масла в систему смазки из-за образования воздушной проб­ки. Самая распространенная конструкция противодренажного клапана представляет из себя подпружиненный резиновый диск, закры­вающий изнутри входные отверстия в корпусе фильтра.

Coox:

DRago_777, с праздником!

Присоединяюсь!

Andrej_13:

сегодня снял в торце двери резиновую заглушку, там круглое отверстие, которое чем-то изнутри закрыто, никакого вертикального шлица

Я про эту желтую крутелку.

SADVIK:

Ну, если что, рецепт есть!)) Снимать обшивку и ручками-ручками.))

Дык проще в теплый бокс на пару часов и все.

DRago_777:

Он кстати вроде с охладителем,буду смотреть,можно ли оставить свой если что

Охладитель отдельно. Там снизу такая же гайка пластиковая как и на крышке фильтра.

DRago_777:

На разборке крышку нашел за 50$,при том что новая на экзисте в оригинале 415тысяч стоит

Они часто или не ориентируются в ценах или отмазываются, что у них вот в вруках, а на экзисте ждать надо. Там три разных крышки(по номерам) цена от 406 тыр. до 478 тыр.

Вот:

Картинка

№1 - 045 115 389 J(в сборе с фильтром) - 1,7млн. на экзисте. Есть смысл задать вопрос партнерам, как про б/у так и про новый.

Lolmen:

и кто знает почему может печка еле греть, когда температура достигает 90 и в ноги ледяной воздух...

воздух в системе охлаждения?

KNK:

Охладитель отдельно. Там снизу такая же гайка пластиковая как и на крышке фильтра.

в общем можно и без него обойтись,хоть это радует

KNK:

№1 - 045 115 389 J(в сборе с фильтром) - 1,7млн. на экзисте. Есть смысл задать вопрос партнерам, как про б/у так и про новый.

в том-то и дело,ждать некогда,отец завтра приедет и требует целую машину
Буду пытать счастья по разборкам)
А номер этот,на 1.9 tdi покатит?Кода мотора к сожалению не знаю,но могу скинуть в личку вин