Разбор дорожных ситуаций: вопросы по ПДД и т.д.

ive7:

Смущает что документ 1975 года

А яблоко Ньютону на голову в 1666 году упало. И за столько лет в другую сторону не летит пока)

ive7:

За 50 лет и автомобили, и дороги сильно поменялись.

Как-то реклама попадалась, не помню чего, но мысль была: "Средняя скорость движения транспорта в Москве 17 км/ч... Как и 100 лет назад"

DVK:

чтобы не нарушать п.91.4, а двигаться со скоростью, выбранной в полном соответствии с ПДД.

Так речь в том, что нарушить п.91.4, в обычном варианте, практически невозможно.
Какой критерий нарушения 91.4? Где указано насколько нужно медленнее двигаться? На 2 км/ч, на 10 км/ч, или в процентах....?
Сову на глобус легче натянуть будет, чем привлечь обычного водителя за нарушение п.91.4

DVK:

Не путайте остановочный путь с дистанцией! Цитирую "ПДД"

Наоборот, это вы путаете. Рассматривается наихудший случай, когда грузовая или чорны-чорны жып весь в тонировке до 3,5 т вдруг уезжает и неисправное тс стоит у вас на пути.

DVK:

Так что дистанцию действительно упрощённо можно держать как "2 секунды".

Лучше проверьте сам себя, какое ускорение хотите. Удивитесь.

DVK:

Частота проезда остаётся прежней (2 секунды), в пропускная способность (в автомобиле-километрах) растёт.

нет, поэтому график на рисунке 1.5 такой. И посмотрите какую ерунду вы написали.

DVK:

А уже можно +10, а не +9?

Смотря какие технические средства контроля.

DVK:

Ну, донесите эту мысль до аффтарафф "коап". Я к его созданию не имею никакого отношения. Вон, говорят, что за подачу звукового сигнала натягивали как за создание АС.

don't look up.

ive7:

sashokc:

с 75-го года физика изменилась?

За 50 лет автомобили сильно изменились.

технические средства управлением движения тоже:

А99, https://maps.app.goo.gl/vNFeE7GyAUuAV1m29

sashokc:

ive7:

sashokc:

с 75-го года физика изменилась?

За 50 лет автомобили сильно изменились.

сначала вы апеллировали к физике, мол с физикой не вяжется, теперь в прогрессу. не понять мне вас.

да и не особо за эти 50 лет тормозной путь уменьшился. кмк

В телегах может и не изменился, в авто однозначно уменьшился

А вы воспринимаете только когда одну причину приводят?))

Micola:

на сколько, в процентах, уменьшился тормозной путь машины одной и той же массы, за эти 40-50 лет?

тут даже не в годах, а когда тестируют шины разные, то тормозной путь отличается на %% 15-20 когда указывают на преимущество шины
добавить сюда АБС, ЕСП, амортизаторы, тормозные механизмы... реакция не изменилась - как была от 0,3 сек так и есть, но когда упрощенно говорят о безопасной дистанции, то это измеряется в 2-3 сек. Так что можно сказать уверенно - за 40-50 лет уменьшение тормозного пути произошло и заметное, но это не значит, что можно держать дистанцию в 0,5 сек.

3453946:

Какое отношение имеет время реакции водителя к тормозному пути?

А тут все "грамотные", не видят разницы между остановочным и тормозным путем!

umpel:

уменьшение тормозного пути произошло и заметное

сколько конкретно? ))

Если тормозной путь уменьшился на 25%, то при этом средняя скорость авто в потоке увеличилась на +20 км/ч, призывать держать дистанцию меньше, потому что прошло кучу лет, бесполезно. Ибо повышение безопасности скомпенсировано скоросью.
Если тормозной путь уменьшился на 65%, то это совсем другая песня.

3821998:

А вы воспринимаете только когда одну причину приводят?))

umpel:

Micola:

на сколько, в процентах, уменьшился тормозной путь машины одной и той же массы, за эти 40-50 лет?

тут даже не в годах, а когда тестируют шины разные, то тормозной путь отличается на %% 15-20 когда указывают на преимущество шины
добавить сюда АБС, ЕСП, амортизаторы, тормозные механизмы... реакция не изменилась - как была от 0,3 сек так и есть, но когда упрощенно говорят о безопасной дистанции, то это измеряется в 2-3 сек. Так что можно сказать уверенно - за 40-50 лет уменьшение тормозного пути произошло и заметное, но это не значит, что можно держать дистанцию в 0,5 сек.

90 км/ч
(25*25)/2/(2*25-25*0,3)=7,35 м/c^2
(25*25)/2/(2*25-25*(0,8+0,1))=11,36 м/c^2
120 км/ч
(33,33*33,33)/2/(33,33*2-33,33*0,3)=9,79 м/c^2
(33,33*33,33)/2/(33,33*2-33,33*(0,8+0,1))=15,15 м/c^2
9,8 м/c^2 ~= 1 g .

Взял формулу Торичелли, обратил её, добавил правило двух секунд, вычел из него время на реакцию водителя и время на срабатывание тормозов и проверил, какое ускорение требуется в наихудшей ситуации. Вы же хотите 120 на МКАД?

budgerigar:

какое ускорение требуется в наихудшей ситуации

и что такое "наихудшая"? это какая?