VW Passat B6/B7 Сlub

Доброго времени суток всем!

Есть несколько вопросов...

1 - реально ли вытащить хоть какую-то инфу из ECU с помощью обычного K- и L-line

адаптера и VagCom release 311.2-N (пользую такой постоянно на своей A6C4). Вытащить

хотя бы ошибки по двиглу, не говоря уже про остальное?

2 - подходит ли для тестирования и читки ошибок такая штукенция - http://elm327.dash-pc.ru/

и если да то какие программы лучше использовать?

3 - С основными болячками B6 понятно... При покупке как лучше енти болячки проверять?

Маховик - при плавном выжимании сцепления чтоб не было биения в педаль, также отсутствие

стуков при начале езды?

Двигатель BMP - на что обращать внимание при покупке именно этого двигла?

сажевик - реально ли проверить на процент забитости?

4 - Какие данные смотреть при компьютерной диагностике и в каких пределах(приблизительно) они должны находится?

Заранее спасибо...)))))

А про качество китайских поделок все в курсе. Почитай форумы - и глючат, и дохнут, и качество не только радио оставляет желать лучшего.

у мня китай навик...и чё...работает и в Х не дует...а глючит и дохнет в этой жизни всё...тут уж как повезет...понятно что брендовые дохнут реже...но...настолько же реже, насколько и дороже

Как бы не секунды не сомневаюсь, но 1,5к$ как-то нескромно совсем.

1,4 это максимум что там есть. На самом деле все укладывается в 1к с небольшим. Это сопоставимо по затратам на доп. девайсы для звука, видео, блютус адаптер, внешний навигатор. Но зато нет 10 разных устройств и сопутствующих этому проблем по их поиску, установке, совместимости и т.д

скажем так, эта цена несколько преувеличена Я свой взял чуть больше тысячи. А если Б/У, так и на пару сотен еще меньше получится. Авто ведь бу, и ничего

Вагкомом своим ты сможешь прочитать двигло! Остальное нет.

AtamanK:

KNK,

Народ, у кого бортовой комп без большого дисплея, т..е где много пиктограмок, там показывает, что дверь не закрыта или капот?Как это выглядит если есть?

У меня экран компа на 2 части разбит. Там где верхний экранчик - показывает маленькую машинку с открытой дверью. С открытым капотом ездить не пробовал

У меня такой косяк появился. На скорости отпускаешь газ - машину тянет в одну сторону, прибавляешь - в другую. Грешил на сайлентблоки, но проверили - все ОК. Что еще смотреть?

С открытым капотом ездить не пробовал

Открытый капот должно показывать около центра спидометра.

mazeslav,

Маховик - при плавном выжимании сцепления чтоб не было биения в педаль, также отсутствие

стуков при начале езды?

из 20-ти а может и более просмотренных Пассатов с пробегом не менее 150 тыщ, у Всех было биение в педаль сцепления, смотрел авто с пробегом 80 тыщ. тоже самое, может не то смотрел... Может всем покупателям В6 заранее готовить 400-450 у.е.?

Ware, биение в педаль (не сильное) - не показатель неисправного маховика.

+100 На некоторых форумах читал, что у людей в машинах тока из салона уже было биение

Bitek@:

Народ, а кто на какой летней резине катается?

Bitek@, боян, стоит ли снова разводить холивары? ответа не будет, имхо, или их слишком много... ответов.