Volkswagen Polo Sedan.

Добрый вечер. Пару недель назад стал счастливым обладателем нового Polo Sedan (Comfortline) без доп.пакетов.
Подскажите владельцы поло, что из "допов" желательно еще установить?
При покупки заказал у дилера только защиту двигателя.
Коврики приобрел на exist.by
Вот думаю по поводу защитной плёнки на стекла фар. Может кто делал, стоит или нет?

welgelm7:

Хочу купить новую поло без пробега но не у дилера ана рынке или просто по объявлению. Дайте пожалуйста пару советов на что обращать внимание при покупке, какие есть частые способы обмана и стоит ли вообще брать пригнаную из РФ или всё-таки потратить больше и пойти в атлант м? И ещё, если есть шарящий в этих вопросах человек готовый помочь в выборе поло на рынке отзовистесь, отблагодарю чем скажете

Проблема может быть такая, какая уже была у одного "счастливчика", который жаловался на стук мотора на пробеге в пару тыс. Перегонщику пофиг как гнать машину с Москвы. Все равно на продажу.

MD:

дело в том, что если в компрессор поступит определённое количество жидкого хладагента, то компрессор его попросту не сможет сжать, как сжимает газообразный хладагент, в результате чего получается гидроудар, который выводит работу компрессора из строя. Потому непременным спутником работы кондиционера является датчик температуры окружающего воздуха, и при определённом значении (как правило от 0 до -5 градусов по Цельсию - зависит от производителя) кондиционер попросту не включится, так как это может привести к тому, что фреон не весь испарится из-за низкой температуры.

В режиме рециркуляции даже при минусе, кондей включается. Видно по приросшему +0.5л расходу на нейтрали. Жидкий фрион попадет в компрессор, когда испаритель обмерзнет. А если на него попадает теплый воздух из салона, то нормально он там будет испаряться. Холодильники в магазинах как работают когда зима? Там конденсер с карлсоном как раз на улице висит.

welgelm7:

Хочу купить новую поло без пробега но не у дилера ана рынке или просто по объявлению. Дайте пожалуйста пару советов на что обращать внимание при покупке, какие есть частые способы обмана и стоит ли вообще брать пригнаную из РФ или всё-таки потратить больше и пойти в атлант м? И ещё, если есть шарящий в этих вопросах человек готовый помочь в выборе поло на рынке отзовистесь, отблагодарю чем скажете

А чем тут помочь? Идите к посредникам и пускай тянут Вам Полыча из РФ, Сам так делал. Могу в ЛС ответить на конкретные вопросы или дать наводку на магазин.

Oleg_Svetoslavovich:

Ребята, есть у кого вишневый карандаш для сколов или балончик? ОД запросил 313к за оного.
Кто может дать подкрасить скол на заднем бампере? За вознаграждение, само собой, просто, чтобы целый баллон не покупать.

up

MD:

я не специалист по холодильным установкам, я процитировал общее описание работы кондиционеров. Во всех моих автомобилях ( в сценике в том числе) в инструкции было написано, что кондей не работает при температуре ниже такой-то границы.

У вас видимо древний сценик. Повторю еще раз. 3 сценик. Кроме обычной печки, как и у лагун 3, у них есть 3-х позиционный электротен на обогрев салона, который начинает подключаться при температуре ниже +15 градусов. При 5 градусах тепла и ниже сразу после пуска двигателя с интервалом в несколько десятков секунд включаются все три секции, их суммарня мощность - 1 киловат- теплый воздух идет из дефлекторов примерно через минуту после того, как заведен мотор. Теперь представьте, что благодаря этому тену попадание на испаритель кондиционера холодного воздуха как таковое исключено. Что получится?
Зы. Кстатить - на чешских рапидах с tsi такие тены тоже есть. Возможно будут и на поло с 1.4 tsi.

krikunovich:

Зы. Кстатить - на чешских рапидах с tsi такие тены тоже есть. Возможно будут и на поло с 1.4 tsi.

На чешских кажется только на 1.4. 1квт, это почти 100А только на один этот тэн. Капец, генератор должен быть толстый как у быка... Более того, на ХХ генератор в лучшем случает 2/3 мощности своей отдает.

fish-hleb:

Если у вас не стоит подлокотник, то рекомендую поставить. В городе не мешает, на трассе помогает. Мне после 6-го Пассата его очень не хватало поначалу.
Шумку ему ещё бы. Звукоизоляция, как у консервной банки.

Это вроде на самых первых поло было совсем плохо с изоляцией. Потом стало чуть лучше. Но шумка поло точно не помешает. Я как-то у ОД интересовался сколько это стоит, чуть дурно не стало

если машина не на гарантии - ценник на шумку порядка 350$
свою укатал везде - пол, багажник, двери, крыша, капот, переборка м-ду салоном и двигателем )
эффект в движении есть, машина менее гулкая, дождик по крыше неслышно капает, шум от дороги ниже,
но скажу честно - победить рык двигателя не удалось )) надо что-то делать с выхлопной системой, ставить доп резонатор или хз что ))

п.с. зашумленные двери хлопают, как в пассате ))

двери, крыша, багажник - stp silver + битопласт 10мм + торцы карт дверей антискрип
пол - bimast bomb + сплЭн
ну и пластик салона антискрип

если вас раздражает шумка вашего авто
и хотите сделать действительно качественно и увидеть заметный эффект -
купите другой авто,
говорю, как человек, который очень сильно загонялся этим делом и делал своими руками))

Чтобы довести авто уровня поло до шумки, например гольфа или хоть приблизить - его нужно в несколько норковых шум полностью со стеклами обмотать,
а все эти напыления, оклейки - деньги на ветер,
если только для антикорозийки,

Ну может арки дадут некоторый эффект по снижению шума, если плотным материалом, типа войлока в пару слоев проклеить.
И колонки будут получше звучать, двери представительнее хлопать, если двери сделать ))

Но в случае с поло и его движком все ваши усилия приведут к тому,
что рык движка будет все больше слышен и все больше раздражать

Easy_Life, примерно такие мысли и были. Спасибо. Думал хотя бы задние арки зашумить - очень много шума именно сзади

Парктроник и круиз у официалов слишком дорого выходят ((
Круиз - в районе 400 баксов (узнавал). Парктроник можешь купить сам, но установка только у официалов, иначе теряешь гарантию. Ценник за установку (ставил в августе) - 3 млн!!!!! около 180 баксов!!! За 3 часа работы!!!! За сам парктроник отдал 30. И мне кажется что датчики поставили высоковато. Протянуть кабель под панелями от прикуривателя до видеорегистратора - 750 000р.
Хорошая шумка движка - 400-600 баксов. И то не факт что сильно поможет.
Так что - или лишаемся гарантии, или выкладываем кучу денег.

Никто не обращал внимание что сиденье в поло жестковаты? Спина не болит, а сидалище после получаса-часа езды начинает болеть. В городе ездишь - так даже не замечаешь. Но если долго ехать, то сразу. Ездил в Москву и обратно - еле пристроился чтобы сильно не болел зад. Думал что-то подложить, но не помогает, плюс не ясно что делать с подогревом сидений. Это первая машина на которой я заметил такую проблему. На другой ваговской машине - Гольф 5 такой проблемы не замечал.