Ответить
  • 355 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    355 Senior Member Автор темы

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 21 мая 2007 12:03 Редактировалось KNK, 45 раз(а).
    • Прежде чем задать вопрос, изучите Базу Знаний, потом воспользуйтесь поиском в сообщениях темы!
    • Задавая вопрос, указывайте пожалуйста год выпуска, код двигателя(обязательно) и другие особенности если нужно(как узнать - см. п.1.)
    • Сообщая о полученном опыте, так же укажите данные, которые помогут остальным. Если это стоимость работ - желательно курс $ на день оплаты.
    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • KNK Passat B6 Club
    офлайн
    KNK Passat B6 Club

    15101

    23 года на сайте
    пользователь #7446

    Профиль
    Написать сообщение

    15101
    # 17 января 2014 16:26
    leva_1917:

    А еще и сам номер (как правило шурупы рамки тоже держат)!

    Это они должны быть очень длинные. Если решетка евро, то на ней еще подиум под номер, к нему рамку на норм саморезах и ничего изнутри не торчит вообще.

  • AutoBat Senior Member
    офлайн
    AutoBat Senior Member

    2109

    17 лет на сайте
    пользователь #149056

    Профиль
    Написать сообщение

    2109
    # 17 января 2014 16:37

    уже как то писал, повторюсь, т.к. ответа так и не было((
    Подскажите пжа, специалистов по диагностике\ремонут DSG , есть некоторые замечания по ее работе, все заранее спс, лучше в лс!

  • imlesi Senior Member
    офлайн
    imlesi Senior Member

    802

    13 лет на сайте
    пользователь #609162

    Профиль
    Написать сообщение

    802
    # 17 января 2014 18:22
    leva_1917:

    Денех он за свой сарайко просит огого!))

    ну как сказать , может и да , в ету цену можно свежее но такой комплектации !
    вот пробег 150 рублей и уже замена всех форсунок и комплекта сцепления , (уже износ или фанатик , или как надо эксплуцировать что замучеть , или как понять ) НЕВЕРЕТСЯ , нуна смореть!
    хотя комплектыция вроде не чё .

  • Бабун Sony PS4 Team
    офлайн
    Бабун Sony PS4 Team

    1114

    15 лет на сайте
    пользователь #268073

    Профиль
    Написать сообщение

    1114
    # 17 января 2014 18:34 Редактировалось Бабун, 1 раз.

    ошбися веткой

    Бабун
  • ASTAH000 Passat B6 Club
    офлайн
    ASTAH000 Passat B6 Club

    5400

    15 лет на сайте
    пользователь #268003

    Профиль
    Написать сообщение

    5400
    # 17 января 2014 19:09
    Бабун:

    ориентировочно во сколько обычно такие проблемы встают?

    По фото никто не скажет, там может быть куча нюансов...

  • rex-online Member
    офлайн
    rex-online Member

    461

    14 лет на сайте
    пользователь #411806

    Профиль
    Написать сообщение

    461
    # 17 января 2014 19:47

    Бабун это не наш пассик, это с другой ветки :-?

  • _Tisha Member
    офлайн
    _Tisha Member

    320

    19 лет на сайте
    пользователь #85011

    Профиль
    Написать сообщение

    320
    # 17 января 2014 19:55

    Добрый день! Такая проблема. Passat b6, универсал, 2007год, 1,9TDI, 105л.с.
    Машина поломалась, перестала ехать. Видимо перешла в аварийный режим. При этом загорелись лампочки ДВИГАТЛЬ, СПИРАЛЬ НАКАЛА, ДАВЛЕНИЕ ШИН, ESP (машинка в заносе), все случилось на трассе. Если машину заглушить и завести то она глохнет, но если держать педаль газа то не глохнет и ехать можно дальше, но без турбины. В какие то моменты при заводке все пропадало, и машина как ни в чём не бывала ехала, а потом всё повторялось. Машина чудом доехала до Минска и сразу на СТО.
    На СТО диагностика. Приговор «ДАТЧИК КОЛЕНВАЛА» тот что на маховике. Замена. + нашли 2 фишки на компьютере под капотом, окислились, замена.
    Всё хорошо машина ездит отлично, все довольны 4000 км. И вот снова дальняя поездка 700 км Москва. И уже там ситуация повторяется. Но плюс ко всему сегодня температура опустилась до -16 и машина вовсе не завелась. (осенью: замена масла, свечей, фильтра топливного, аккуму и года нет).
    Может у кого-нибудь были подобные проблемы. Может совет какой.
    Машина не моя, а отца логии снять не могу я сам в Минске и провод в моем пассате остался. В Москве ремонтировать желания у отца нет, ну хотя бы без своего какого-нибудь представления, что это может быть. Цены в Москве не соизмеримые с качеством выполненной работы.
    СПАСИБО.

  • Coox Senior Member
    офлайн
    Coox Senior Member

    4600

    16 лет на сайте
    пользователь #227926

    Профиль
    Написать сообщение

    4600
    # 17 января 2014 20:10 Редактировалось Coox, 1 раз.

    _Tisha, вроде бамбарбия кергуду из Москвы. Как вариант к нему обратится через личку. Может подскажет, где за адекватные деньги можно посмотреть. Не думаю, что в Мск все хуже с сервисами чем у нас, скорее даже лучше, просто надо получить рекомендации по сервису.
    Без шнурка, думаю, в пассате делать нечего, по-любому надо читать ошибки.

    coox
  • _Tisha Member
    офлайн
    _Tisha Member

    320

    19 лет на сайте
    пользователь #85011

    Профиль
    Написать сообщение

    320
    # 17 января 2014 20:20

    Coox, Спасибо, может кто-то сталкивался с такой проблемой. Хотя бы направление куда капать. Может кто-то сталкивался с датчиком коленвала. Может при его поломке какие другие симптомы будут. А так не хочется что бы поменяли пол машины за пол ее стоимости)))

  • LogitechFX Senior Member
    офлайн
    LogitechFX Senior Member

    2644

    16 лет на сайте
    пользователь #224970

    Профиль
    Написать сообщение

    2644
    # 17 января 2014 20:41 Редактировалось LogitechFX, 1 раз.
    _Tisha:

    Coox, Спасибо, может кто-то сталкивался с такой проблемой. Хотя бы направление куда капать. Может кто-то сталкивался с датчиком коленвала. Может при его поломке какие другие симптомы будут. А так не хочется что бы поменяли пол машины за пол ее стоимости)))

    Дело было не в датчике коленвала изначально.
    Машина не ехала бы вообще. С нажатой педалью и без.
    Смотреть жгут проводки на мотор. Снять всю гофру со жгута, не лениться. И смотреть каждый проводок.
    Хотя думаю там он будет не один.
    При замене датчика коленвала этот жгут скорее всего немного продвигали и он еще немного поработал.
    Нужно изначально правильный сервис выбирать.

  • ASTAH000 Passat B6 Club
    офлайн
    ASTAH000 Passat B6 Club

    5400

    15 лет на сайте
    пользователь #268003

    Профиль
    Написать сообщение

    5400
    # 17 января 2014 20:49 Редактировалось ASTAH000, 1 раз.
    _Tisha:

    И уже там ситуация повторяется.

    Т.е. на панели загорелись те же ошибки?

    _Tisha:

    Может совет какой.

    Без шнурка не обойтись. Если без ошибок, то возможно насос в баке.

    _Tisha:

    В Москве ремонтировать желания у отца нет, ну хотя бы без своего какого-нибудь представления, что это может быть.

    Пусть просто ошибки почитают.

    Добавлено спустя 8 минут 13 секунд

    LogitechFX:

    Нужно изначально правильный сервис выбирать.

    Знал бы прикуп, жил бы в Сочи (c) ;)

    Добавлено спустя 22 минуты 7 секунд

    _Tisha, Спроси у коллег, вдруг кто рядом бывает со шнурком, они же и про сервис подскажут.

  • motorchik Passat B6 Club
    офлайн
    motorchik Passat B6 Club

    765

    14 лет на сайте
    пользователь #431385

    Профиль
    Написать сообщение

    765
    # 17 января 2014 21:26
    _Tisha:

    Машина поломалась, перестала ехать.

    _Tisha:

    Приговор «ДАТЧИК КОЛЕНВАЛА»

    LogitechFX:

    Смотреть жгут проводки на мотор.

    +1
    у msasn похоже было такое-глохла машинка

  • БамбарбияКергуду Senior Member
    офлайн
    БамбарбияКергуду Senior Member

    10378

    16 лет на сайте
    пользователь #172272

    Профиль
    Написать сообщение

    10378
    # 17 января 2014 22:00

    _Tisha, попробуйте обратиться к
    http://passat-b5.ru/showthread.php?t=150141
    или к ТС этой темы
    http://passat-b5.ru/showthread.php?t=209994

  • Неизвестный кот Passat B6 Club
    офлайн
    Неизвестный кот Passat B6 Club

    923

    15 лет на сайте
    пользователь #363020

    Профиль

    923
    # 17 января 2014 22:12
    LogitechFX:

    Смотреть жгут проводки на мотор. Снять всю гофру со жгута, не лениться.

    Не, не, если провода в гофре, то горит сажевик, чек, спиралька- но машина едет как обычно. Было такое на 1,9 пары 3-4 проводов поменяли.

    Добавлено спустя 1 минута 43 секунды

    _Tisha:

    -16 и машина вовсе не завелась.

    Больше похоже на подкачивающий насос в баке..... Но шнурком посмотреть конечно нужно.

  • 5euro Member
    офлайн
    5euro Member

    452

    14 лет на сайте
    пользователь #485647

    Профиль
    Написать сообщение

    452
    # 17 января 2014 22:16

    Звонит новый хозяин моего пассата и говорит, что после замены топливного фильтра машина ушла в аварийный режим.
    Почитали машину, говорит не герметичность в системе впуска. С топливным накосячили на сто?

    код выделить все
    Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03G-906-021-BMM.clb
    Part No SW: 03G 906 021 NK HW: 03G 906 021 AB
    Компонент: R4 2,0L EDC G000SG 9354
    Ревизия: --H05--- Серийный номер: VWZCZ000000000
    Кодировка: 0000072
    Мастерская #: WSC 00028 028 00001
    VCID: 75EA1DCD1CDA17B

    1 неисправность:
    008825 - Негерметичность в системе впуска
    P2279 - 000 - - Индикатор неисправности ВКЛ
    Стоп-кадр:
    Статус неисправности: 11110000
    Приоритет неисправности: 1
    Частота появления ошибки: 1
    Пробег: 226486 km
    Отсчет времени: 0
    Дата: 2014.01.17
    Время: 19:10:27

    Стоп-кадр:
    Об/мин: 1638 /min
    Скорость: 40.0 km/h
    Нагрузка: 63.5 %
    Напряжение: 14.59 V
    Бин.биты: 00001000
    Крутящий момент: 319.6 Nm
    Температура: 43.2°C

    Готовность: 1 1 0 0 0

    P.S Купил себе ситроена с5 2010г :shuffle:

  • imlesi Senior Member
    офлайн
    imlesi Senior Member

    802

    13 лет на сайте
    пользователь #609162

    Профиль
    Написать сообщение

    802
    # 17 января 2014 22:32
    5euro:

    Купил себе ситроена с5 2010г

    диз бенз , седан унив , серебро чёрный?

  • SADVIK Passat B6 Club
    офлайн
    SADVIK Passat B6 Club

    3104

    17 лет на сайте
    пользователь #159972

    Профиль
    Написать сообщение

    3104
    # 17 января 2014 22:55
    5euro:

    P.S Купил себе ситроена с5 2010г

    Поздравляю с покупкой! Нам будет тебя не хватать! :roll:

    Oo VW oO
  • Zhenek1 Passat B6 Club
    офлайн
    Zhenek1 Passat B6 Club

    3302

    15 лет на сайте
    пользователь #272643

    Профиль
    Написать сообщение

    3302
    # 17 января 2014 23:00
    5euro:

    Купил себе ситроена с5 2010г

    Ну и как оно? Сколько стоил?

  • 5euro Member
    офлайн
    5euro Member

    452

    14 лет на сайте
    пользователь #485647

    Профиль
    Написать сообщение

    452
    # 17 января 2014 23:12
    imlesi:

    5euro:

    Купил себе ситроена с5 2010г

    диз бенз , седан унив , серебро чёрный?

    Стандарт-1.6 диз, седан, бэлый(хотел именно его).

    SADVIK:

    5euro:

    P.S Купил себе ситроена с5 2010г

    Поздравляю с покупкой! Нам будет тебя не хватать! :roll:

    Думаю, не надолго, т.к планировал сс взять, просто все так сложилось...

  • imlesi Senior Member
    офлайн
    imlesi Senior Member

    802

    13 лет на сайте
    пользователь #609162

    Профиль
    Написать сообщение

    802
    # 17 января 2014 23:14

    ну главное чтоб задуманное случилось ! механика из франции пробег ?

    Добавлено спустя 1 минута 42 секунды

    5euro:

    просто все так сложилось...

    да без колёс сейчас цяжко ! раскаж в среду как себя павёл етот 1.6 частый !!!