VW Passat B6/B7 Сlub

leva_1917:

Сначала воскресенья дождись, а в понедельник может придется ждать вторника (чтоб на рынок чесать за аккумулятором новым)!)))

Может и так случиться.

Похвалюсь! Все таки скупой платит дважды и после замены резинок в щетках, пришлось через месяц покупать новые щетки, тк хватило их ровно на 3 недели! Не знаю почему, прошлые отходили хорошо.
Так вот приобрел сразу комплект из 3 щеток Valeo, обошлось мне это в 350 тыс передние и 100 тыс задние щетки, посмотрим как они себя в зиму поведут!

MITSUBISHI:

так а в чем прикол? в БЗ нет такого вроде

"Начинается" это не значит идти в БЗ, это значит СКОЛЬКО МОЖНО!!!

KNK:

ASTAH000,

MITSUBISHI, ты еще на прошлой странице догадался, почему так "быстро" греется с 75 до 90.

ладно, давайте еще раз для "меня"
я так понимаю, что разные датчики снимают температуру ? или как ? или просто стрелка себя ведет так ? ( двиг нагревается до рабочего диапозона и стрелка становится на 90 град...и держит свои 90 град, даже если темература будет в раббочем диапозоне, скажем 105 град) ? так ?
тогда почему так реализована шкала на приборке? наверное для простого пользователя?
ПС, кто-нибудь попробует еще прикол с телефоном и ключем ?

KNK, предельно понятно
просто я смотрю, что тема стала актуальна с похолоданием ? мот "закрепить" в БЗ? (отличий между простым и обычным в БЗ не написано )
KNK,ну и покоя не дает фигня с открванием машины по телефону...апровергните,плиз

ну и еще в параллель спрошу ....нормально, когда на ХХ, или на спокойной динамике машинка даже остывает, а на хх даже температура падает ? ....наружка была около минус 3-5 градуса, BMR......
а при езде греется около 85-87 !

MITSUBISHI:

KNK,ну и покоя не дает фигня с открванием машины по телефону...апровергните,плиз

Проверь.

MITSUBISHI:

нормально

Нормально. Не знал бы про климат и спал спокойно.

MITSUBISHI:

вольтаж на приборку/климу можно вывести?

Конечно!

Например вот так

MITSUBISHI:

неужели батарейка?

Походу брелок нужно новый заказывать.

Добрый вечер соклубники. Возникла проблема с блоком ЭБУ. Гаражные мастеркие помочь ничем не смогли, только брали по 1млн за перепрошивку и ничего не менялось. Вчера позвонил на шаранговича и спросил, сколько будет прошивку поменять, т.к. при диагностике показывает замену ЭБУ(код ошибки не помню, к сожалению, но как мне сказали оочень редкая и предполагает собой замену этого блока). Заодно спросил и стоимость замены блока на шаранговича, если не поможет прошивка. Сказали 20млн + 1млн за настройку. Цена совсем меня не радует, поэтому возник вопрос. Может кто посоветует толкового мастера ? Желательно по безналу. Можно в л.с., чтобы не было рекламой.
Машина меня полностью устраивает и до появления в продаже В8, менять ее ни на что не хочу. Но, цена ремонта совсем не человеческая получается

Volkswagen Polo после аварии очень тонко намекает, как хозяин будет добираться до работы...