Внимание! Cложные дорожные условия. Снег/Гололед! ч.2

ПИТъ:

вчера утром на притыцкого.
моя максимальная скорость 65
особенно последний участок перед съездом- по видео очучения что все стоят и интервалы между машинами впечатляют.

Забавно выглядило. "ЛЁЧЧЫК" - подумали многие Но в этом ничего плохого нету. 3 полосу не занимают со скоростью 30-40 км\ч. Держат дистанцию между авто. Делают всё, чтобы не въехать друг в друга.

Vlassoff:

У меня она с Испании - как результат догревателя нет вроде как. жа и он по умолчанию ставится электрический: три тэна по 300 ватт.
по поводу сегодня - основные улицы нормально, но на ответвлениях к вчерашнему снегу добавился сегодняшний - вот там проблемненько ехать и пробираться сквозь сугробы(мне то еще нормально, а другим как даже представлять не хочу)

Кондиционер на лобовое стекло, обдув на максимум, за 5 минут все растает

В эту пятницу выезжал в 6 на брест.. про штормовое предупреждение знал. Ехали на ярисе (резина зимняя)

Ну в общем метель-вьюга, дальний бесполезен, видимость 20м, однорядная трасса с высотой брустверов по 10 см, скорость 70-80, такой я магистраль еще не видел -) За 4.5 часа добрался, но трудно.
На обратном пути потеплело, соль - стало много лучше, но фуры по куветам, разбитые тачки, реанимации туда-сюда. Миллиметр влево, вправо - закрутит и выбросит, + опережение фур - тот еще экстрим. Постоянное напряжение и коррекция направления - тянет то влево то вправо, смотря где слой снега. Левый ряд сильно хуже, и самая левая колея часто с брустверами, может бросить машину, а до фуры - метр..
Аварийных ситуаций небыло, возможно из-за внимательной езды (стаж 12 без аварий).
Второй бы раз не поехал. слишком велик риск. И вам не советую.

Mr.ViT:

Deniz, но ехать-то можно? а если страшно, то лучше машинку дома оставить и на общественном... вот за что я речь веду...
вот ща поеду серебрянка-курасовщина-центр, мот кино поснимаю

Да-да, чукча писатель а не читатель:

В эту пятницу выезжал в 6 на брест

Mr.ViT:

а если страшно, то лучше машинку дома оставить и на общественном... вот за что я речь веду...

На общественном до Бреста - не вопрос

TDLucky:

Забавно выглядило. "ЛЁЧЧЫК" - подумали многие Но в этом ничего плохого нету. 3 полосу не занимают со скоростью 30-40 км\ч. Держат дистанцию между авто. Делают всё, чтобы не въехать друг в друга.

хватает таких леччыковпо30-40 на победителей при знаках ""70" и "80", "заблудились" чтоле.....

VINNIVINNI, как где, в ВДВ

люди, которым сильно сцыкотно, оставьте машинки дома, а? дайте уже наконец хоть раз утром на работу ехать не 20-30 км/ч и минуту набирать такую безумную крейсерскую скорость... хочу танк

+100500

adminius:

Туман блин.... Сильный.... Кто думает ехать за город - ахтунг...

Только задние противотуманки не включайте, а?! В темноте задние противотуманки слепят не по децки, вааапще нехера не видно. И что самое плохое - стоп огни за ними теряются! Пользуйтесь ЗПФ разумно! Ночью они не нужны. Габаритов более чем достаточно

poligraph:

Tofsla:

В темноте задние противотуманки слепят не по децки, вааапще нехера не видно.

это ж на каком расстоянии на трассе они слепять?

А на каком надо? Меня, например раздражать начинают и за 50 метров. Слишком яркое пятно на дороге привлекает к себе излишне много внимания. А когда на обгон/опережение идешь, вообще жесть (а те кто обычно пользуются ЗПТФ редкосные тошноты )
Вот скажите зачем они, если даже в тумане в темное время суток, обычные габариты видны за оооочень большое расстояние. Могу понять ЗПТФ когда вообще один на трассе. Но если есть машины и спереди и сзади, то полезного смысла в них вообще нет.

Погодные условия и без того не простые, а тут еще коллеги водители дополнительные сложности вводят

Simple_Vlad:

Tofsla,
наверное, инженеры, придумавшие задние ПТФ - полные неадекваты.
Они специально придумали их, чтобы мешать водителям.

Заставь дурака Богу молиться, так он лоб расшибет.
Для применения ЗПТФ есть четко отведенные условия применения. Само по себе темное время суток не дозволяет использовать ЗПТФ. Сильный туман, да - ЗПТФ применять можно, но.... В общем это как с дальним светом. Только если люди включают дальний, чтобы видеть дальше, то нафига включать ЗПТФ если оно им лично ничем не помогает, а вот другим мешает .... и местами сильно

Сегодня перед мной на трассе один такой врубил ЗПТФ. Сначала я подумал он применил экстренное торможение и сам стал резко тормозить. Потом только сообразил что это не СТОПы Ну и как за таким на трассе ехать, если не знаешь что у него горит, стопы или ЗПТФ?
А на фоне ярких ЗПТФ не сложно пропустить момент начала торможения, что в данных погодных условиях может привести к "здравствуй "