VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

VANO_Minsk:

Immune, разобрать обшивку двери багажника, достать потрошка основания дворника, перебрать всё, смазать.

Можно поставить ремкомплект водонесущей части (обратись к camobapa, он менял себе), будет служить верой и правдой.

Спасибо большое за совет. Пошел разбирать.

У меня AVF с экзиста заказывал оригинал. Считаю экономить на ГРМ глупостью. Еще при замене грм очень желательно поменять и помпу, т.к. часто бывает так. зменили грм, через пару тыс км потекла помпа. Ремень новый неюзаный, сразу большая чем ранее нагрузка на помпу и опять придеццо разбирать. Я брал помпу оригинал, но это очень дорого, можно брать Hepu. Люди ставили - вроде нормально они ходят.

VANO_Minsk:

FAS1231, возможно что кнопок много нажал, перепрограммировал климу в американский режим.

А разве можно европейку в америкоса забацать. Да и кнопки жал вроде те что надо

VANO_Minsk:

Две кнопки на водительской двери - бензобак и багажник, бензобак работает кнопка, а багажник не создаёт никаких действий.

Появился интерес, можно ли как-то задействовать эту кнопку по прямому назначению и какое оно, это назначение в принципе?

+1

таже ситуёвина.

(багажник с этой кнопки не открываеццо в принципе! Даже если один чел нажимает кнопку, а второй тут-же пытаеццо открыть багажник)

И ещё:

Господа, пассатоводы!

Задняя правая дверь. Перестали рабатать одновременно: стеклоподъёмник, центральный замок и не горит лампочка подсветки ног.

(Динамики-громкоговорители (2 шт) работают.)

предохранители и лампочка целы (проверено)

Грешу на блок комфотрта. Какие будут мнения, где собака порылась?

зы 2002 седан 1,8Т америкос

waldiss, спс!

Возможно там, где жгут в резиновой гофре (между дверью и кузовам)?

Две кнопки на водительской двери - бензобак и багажник, бензобак работает кнопка, а багажник не создаёт никаких действий.

Появился интерес, можно ли как-то задействовать эту кнопку по прямому назначению и какое оно, это назначение в принципе?

Тоже не работает кнопка задней двери

Кнопка бензобака работает с 3-4раза

забрал я свою ласточку с таможни. по причине бурных влияний горячительных напитков не мог отписаться раньше.

сам участвовал в разгрузке из контейнера. при перевозке не добалилось ни царапины, только аккум посадили.

кузов и салон вообще в отличном состоянии. очень аккуратный хозяин там был. всё рабочее 100%. даже запаска новая и домкрат с родными отвёрткой, ключом и секреткой в комплекте. даже 2 ключа от машины выкидных дали.

катались по городу, трассе разгонялись 150 всё тихо, не ведёт, не стучит ничего. загоняли на яму. пластиковая защита двигателя держалась на 2 болтиках и болталась

что за датчик в самом низу мотора? немного сопливит. страшно ли и какие способы исправить?

ещё обнаружили что такой здоровый толстый патрубок от турбины весь в масле. куда лезть?

ещё вопрос -как залезть к блоку комфорта? хочу посмотреть а там всё зашито.

FAS1231, нажми одновременно ECON и AUTO один раз, и будет тебе счастье.

VANO_Minsk, номер не скажу, придёшь на атлант, там тебе скажут цену. Я брал за 288 тыс. И не тяни с ремонтом, ато зальёт микрик в багажнике.

waltes, как говорится каждая лягушка хвалит своё болото) бмв машина конечно хорошая, только ни одна бмв не будет иметь расход 5 литров по трассе при такой динамике, как у пассата.

momashka, микрик вроде 20 евро стоит, дешевле купить б/у замок в сборе. Я купил в сарай за 20 баксов от гольфа 4

Jaguar9383, не стоит экономить на топливном фильтре (впрочем, как и на масляном и на воздушном, да и на салонном тоже). Меняй при каждой замене масла. Лично я теперь обычно Кнехт ставлю.

PBL, я брал комплект ГРМ без помпы за 115 баксов. Ремень contitech ролики Ina. Проехал 40 тыщ на нём. Снимал крышку недавно, ремень как новый. Ни трещинки ни ниточки.