VW Passat B6/B7 Сlub

Всех с Рождеством! Здоровья, мира и добра!

Coox:

Я сегодня влетел в лужу и поломал защиту правого переднего крыла И следующий по ходу движения, состыковывающийся с ней щиток. Отдал на фольце 580 тыщ за запцацки. Попадалово на ровном месте.

Я себе тоже поломал. Так указанные деньги на экзисте стоит одна только "средне-задняя" часть. А следующий по ходу - это что? Вся защита арки - передняя часть(с отверстием) и средне-задняя. Далее стоит крышка с заглушкой.
Б/у решил не ставить, потому как оно хрупкое от времени стало уже и быстро ломается.

KNK:

Всех с Рождеством! Здоровья, мира и добра!

Присоединяюсь! Всех с праздником!

KNK:

Я себе тоже поломал. Так указанные деньги на экзисте стоит одна только "средне-задняя" часть.

Первая часть у меня сломалась защита крыла 3c0 805 978. На фольце 517 200. Экзист, как по мне, стремная контора. Тупо полуоптовики перекупы. Вернуть им что-то малореально. Я с ними бодался с насосом гура, у которого мне мосле установки обломало ось. Не получилось. 200$ тупо им подарил.

KNK:

А следующий по ходу - это что?

А следующая часть 3c0 825 272 b. На фольце 61 200 или 67 200. Что-то возле того.

KNK:

Б/у решил не ставить, потому как оно хрупкое от времени стало уже и быстро ломается

Аналогично.

KNK:

Всех с Рождеством! Здоровья, мира и добра!

Присоединяюсь! Всех благ!)

KNK:

Б/у решил не ставить, потому как оно хрупкое от времени стало уже и быстро ломается.

Новая тоже быстро ломается. Они как специально такую защиту сделали.
Люди ставили и уже через несколько дней она снова ломалась.
Но конечно лучше ставить новую оригинальную.
Так как с бу разница всего в десятку.
А китайская или польская - они нормально не становятся - то отверстия не совпадают, то щели остаются.

medion9700:

явный конструктивный просчёт или злонамеренная диверсия

а зачем ее качественной делать?, а profit?

medion9700:

явно специально сделано, чтобы чуть об что цепанул---и в дребезги.

Где вы умудряетесь ломать эту защиту. Где ни ездил, что ни цеплял - все целое. Единственный момент - это когда у меня какая-то неизвестная заглушка отвалилась из-под днища. Я поехал к ОД, купил эту заглушку. А т.к. ее просто так не защелкнуть, поставил старую с отломанными креплениями на место. И что вы думаете. Вожу по сей день новую заглушку в двери, а старая стоит на своем месте. Год прошел.)

pashustic:

дайте истинный лог. Сколько я ковырял машины с косяком елв, ни разу такой ошибки не видел, а именно с такой трактовкой.

Видимо не все видел на этом белом свете.
Самый простой способ посмотреть что делать с авто по той или иной ошибке - это воспользоваться GFSLight.
или http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00003 - но тут не совсем точно.

pashustic:

Как ничего не советуете?? ТУт выше пишите что можно заказать у того и того.. КАк это понимать??

Понимать это надо как помощь. Потому как если человеку надо будет покупать запчасти, то гораздо дешевле это можно будет сделать у партнера.
И НЕ понимать это как Купите обязательно себе блок и блокиратор.

LogitechFX:

Откуда инфа что это промах. Это было мое мнение.
Но раз оно так опровергнуто, то значит Вы что-то знаете.
И раз сказали, то продолжайте рассказывать про привязку.

pashustic:

РАссказать тебе??? Чтобы ты всему минску стал барыжить?))))
Это мой ответ тебе прямо- как ты юлил своей тайной про ремонт ручника

Для тех кто плохо понимает или читает.
Если начал говорить опровержение, то продолжай.
Иначе лучше просто промолчать.

Барыжить - это удел продавцов китайских штуковин всяких.

А нет, пойду бесплатно все делать.
Возможно это кого-то удивит, но ПОМОЩЬ - это не только бесплатный совет или как сделать самому.
Это так же совет - Кто и Где может это починить.
К примеру это может звучать так:
1. Сделать то и то.
2. Заменить на новый.
3. Есть специально обученные люди и решение вопроса будет стоить столько-то.

И 3 пункт это не реклама людей, это может быть то что как раз и ищет человек.
Так как после некоторых манипуляций с узлом не профессионалами, он может прийти в негодность и дальнейший его ремонт может оказаться невозможным.
Зная это человек может подумает дважды, лезть самому или доверится профессионалам.

Про ручник тайна ремонта до сих пор сохраняется.
Так как делаю я, все равно никто не сделает с первого и даже с 5 раза.
А раз никто не сделает так с первого или второго раза (моторчика всего 2 на машине), то никакому конкретному человеку эта информация не поможет.
Только разбазарится технология. Чего я не хочу допускать.

pashustic:

Слушай мега мастер, .Ляпал ты языком здесь в ветке что все кучерявые и не имеют рук для ремонта. Типом не фиг лезть туда.

Ну до Мега мастера мне еще далеко.

Я считаю что каждый должен заниматься своим делом!
Яркий пример недавней переписки с GebelsMinsk.
Всего насоветовали, а человек с чем-то не разобрался и нервы сдали.
И все на него накинулись какой он криворукий.

А у него всего лишь из за ошибки по кнопки ручника завис блок управления ручником.
Надо было починить кнопку и оживить блок.
Скидывание клемм АКБ не всегда помогает, но направление верное.
Со временем у нас выработалась стабильная технология по оживлению блока.
Только вот далась она не советом на форуме, а долгими часами работы без оплаты.

Починить кнопку - вреде все так просто, но почему-то люди приезжают говорят что починили, а она не работает.
По факту у них в кнопке нету даже контактных кружочков. Потому что чел их потерял.
Как после такого ремонта можно что-то советовать делать дальше.

Вот и тут непонятно, GebelsMinsk пишет что починил, а все равно не работает.
Но может на самом деле он упускает какую-нибудь мелочь, например.

pashustic:

КАк могло такое в голову прийти написать в ветке B6 , где все люди пытаются сделать ремонт своими руками и получить полезный совет!!

Сдесь не все люди пытаются сделать все своими руками.
А вот получить ПОЛЕЗНЫЙ совет монгие хотят.
Только вот полезный совет это НЕ обязательно как сделать самому или бесплатно.

К сожалению время зачастую очень мало.
И советовать что-то я могу когда точно знаю что он поможет, или человек который это делает, хорошо понимает в этом. Или этот совет он поймет.
Видели когда-нибудь чтоб юрист давал бесплатные профессиональные консультации и вел дела через общение на форуме.
Зато то-же юрист не против посоветовать что-то в другой области и поделиться опытом не связанным с его работой во всех красках мира.

Вот и я такой же "юрист".

beloff:

LogitechFX, а к чему здесь это?

Это для тех кто понимает про что речь.

Пока я писал, видео залилось на Ютюб
Устранение ошибки АирБаг или Ремонт разъема на подушку безопасности

Довольно легкий способ которым я могу поделиться, и который при ремонте у нас идет вподарок
И не надо отдавать по 15 за ремонт.
Но если такой способ уже не прокатывает или там уже скрутки или обжимы, то тогда только пропаивать провода.

Пайка не применяется в гибких соединениях проводов в авто в связи с повышенным риском облома проводов на месте пайки. Вопрос в том что в некоторых местах вибрация и риск обломаться не так уж и велики... Но я все же стараюсь пайки избегать в автомобильной проводке.

LogitechFX:

Новая тоже быстро ломается. Они как специально такую защиту сделали.
Люди ставили и уже через несколько дней она снова ломалась.
Но конечно лучше ставить новую оригинальную.
Так как с бу разница всего в десятку.

Ну приехали - в два с лишним раза(!) разница. Я слева поставил новую - она мягче старой гораздо, старая трескается из-за того что жесткая от времени.

LogitechFX, заканчивай с "портянками". Доказывать здесь никому ничего не нужно.

LogitechFX:

И особенно когда не я его начал.

Само началось? Или вспомнишь свой мегапост?

KNK:

LogitechFX:

Новая тоже быстро ломается. Они как специально такую защиту сделали.
Люди ставили и уже через несколько дней она снова ломалась.
Но конечно лучше ставить новую оригинальную.
Так как с бу разница всего в десятку.

Ну приехали - в два с лишним раза(!) разница. Я слева поставил новую - она мягче старой гораздо, старая трескается из-за того что жесткая от времени.

LogitechFX, заканчивай с "портянками". Доказывать здесь никому ничего не нужно.

ОК. Но информацией интересной делиться же можно ?

По защите.
На морозе она вся хрупкая.
Есть защита днища для Пассатов Б6 свежего года (с 2008 или 2009), из войлока, но вроде как она по креплениям не подходит на старые. Информация не точная, сам не прикидывал.