Ответить
  • iks Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    iks Senior Member Автор темы

    10366

    25 лет на сайте
    пользователь #6

    Профиль
    Написать сообщение

    10366
    # 28 марта 2012 17:56

    Тема навеяна желанием множества форумчан прямо или косвенно обсудить конкретные дорожные сиутации в непредназначенной для этого теме "Любителям толкования ПДД - вопрос", занимающейся обсуждением самого текста правил :-? .

    Посему отныне при возникновении вопроса о конкретной ситуации на дороге предлагается тут:
    1) привести описание ситуации, дабы корректно донести ее до всех форумчан, по возможности - вложить рисунок, добавить ссылку на место и т.п.
    2) внятно задать вопрос - какая именно помощь/совет требуется
    3) желательно также пояснить, почему не удается разобраться самому

    Напоминаю, что :znaika:
    1. Сам текст ПДД и нюансы их требований - обсуждаются в теме "Любителям толкования ПДД - вопрос"
    2. Организация дорожного движения на конкретных участках дорог - обсуждается в теме "Организация дорожного движения"

    Ознакомиться с ПДД можно здесь

    Перечень стандартов, относящихся к дорожному движению, здесь
    Сами тексты - ищутся поиском здесь. Например, СТБ 1300-2007. Еще ссылки.

    1. Лицо не может быть привлечено к административной ответственности, пока в порядке, установленном настоящим Кодексом, не будет установлена его виновность в совершении правонарушения, предусмотренного Кодексом Республики Беларусь об административных правонарушениях.

    2. Обязанность доказывать виновность лица, в отношении которого ведется административный процесс, возлагается на должностное лицо органа, ведущего административный процесс, за исключением случая, предусмотренного частью 5 настоящей статьи.
    Лицо, в отношении которого ведется административный процесс, не обязано доказывать свою невиновность.

    3. Обстоятельства, излагаемые в протоколе об административном правонарушении, в постановлении о наложении административного взыскания, не могут основываться на предположениях.

    4. Сомнения в обоснованности вывода о виновности лица, в отношении которого ведется административный процесс, толкуются в его пользу.

    5. Должностное лицо органа, ведущего административный процесс, не обязано доказывать виновность лица в превышении им скорости движения транспортного средства, зафиксированной работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи (далее – работающие в автоматическом режиме специальные технические средства).

    Статьи по теме:

    Видеоурок: как без конфликта повернуть на перекрестке ул. Бурдейного — Якубовского

    На нашем форуме появилось видео конфликта двух водителей на перекрестке улиц Бурдейного и Якубовского. Автомобиль, поворачивающий направо из крайней правой полосы, по завершении маневра оказался в чужой (средней) полосе, чем вызвал недовольство других водителей. Из обсуждений конфликта на форуме стало ясно, что такая проблема для данного перекрестка не единичный случай, а довольно частое явление, которое провоцирует конфликты. Из-за чего возникают проблемы, и как правильно повернуть, чтобы не спровоцировать ДТП — смотрите в нашем видеоуроке. Советы дает Юрий Краснов.

    Видеоурок: как повернуть с пл. Победы налево, на ул. Захарова, и не попасть в ДТП

    На нашем форуме пользователи обсуждали проблему кругового перекрестка на пл. Победы. Если нужно повернуть с пр. Независимости налево, на ул. Захарова, возникает проблема с завершением маневра. Это не аварийное, но достаточно конфликтное место, о котором хорошо знают столичные автомобилисты. Некоторые преодолевают этот участок только с гудком клаксона. Как избежать сигналов от водителей, не попасть в ДТП и без проблем повернуть на ул. Захарова — смотрите в нашем видеорепортаже. Советы дает Юрий Краснов.

  • aquasik Senior Member
    офлайн
    aquasik Senior Member

    22681

    14 лет на сайте
    пользователь #478822

    Профиль
    Написать сообщение

    22681
    # 22 июля 2024 20:11
    Micola:

    Гораздо надежнее для города 50 км ч. набрать скорость и сбросить

    неа, надежнее тапку в пол и на следующем светофоре стоять вместе со всеми :D

    censored by forest.ranger
  • umpel Senior Member
    офлайн
    umpel Senior Member

    20190

    23 года на сайте
    пользователь #2652

    Профиль
    Написать сообщение

    20190
    # 22 июля 2024 20:13
    Micola:

    как изучивших местечковое ПДД будет плющить в Европе.

    Особенно при виде резко загоревшегося за 5м до стоп-линии Желтого.

  • aquasik Senior Member
    офлайн
    aquasik Senior Member

    22681

    14 лет на сайте
    пользователь #478822

    Профиль
    Написать сообщение

    22681
    # 22 июля 2024 20:13
    HeartBeat:

    Аквася, кроме ПДД еще голову нужно включать.

    Хербеся, в первую очередь надо руководствоваться пдд, а потом своими хотелками, это мы уже знаем что у тебя в голове. а ведь окружающие тебя на дороге не знают :trollface:

    censored by forest.ranger
  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22435

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22435
    # 22 июля 2024 20:14
    Micola:

    HeartBeat, лучше так, чем боковой удар в водителя или пассажира от "пролетающих".

    Изучайте режим работы светофоров вместе с Аквасей.
    Если вы проезжаете на желтый на нормальной скорости, подбить вас в бок может только стартанувший на красный.

  • Micola Senior Member
    офлайн
    Micola Senior Member

    21447

    21 год на сайте
    пользователь #18992

    Профиль
    Написать сообщение

    21447
    # 22 июля 2024 20:17

    он просто не хотел останавливаться на "желтый", ведь это съоптимизирует движение в городе..

    Добавлено спустя 40 секунд

    HeartBeat:

    Изучайте режим работы светофоров вместе с Аквасей.

    спасибо ) я постою )

    Китайские дети утром делают зарядку, а вечером относят её в Евросеть.
  • aquasik Senior Member
    офлайн
    aquasik Senior Member

    22681

    14 лет на сайте
    пользователь #478822

    Профиль
    Написать сообщение

    22681
    # 22 июля 2024 20:18
    HeartBeat:

    Если вы проезжаете на желтый на нормальной скорости

    Вы можете проезжать на какой угодно и на какой угодно скорости и можете день изучать режимы чего-то там. Окружающие ждут от вас соблюдения ПДД. Поэтому свои хотелки крутите у себя в деревне в картофельном поле

    censored by forest.ranger
  • Micola Senior Member
    офлайн
    Micola Senior Member

    21447

    21 год на сайте
    пользователь #18992

    Профиль
    Написать сообщение

    21447
    # 22 июля 2024 20:19 Редактировалось Micola, 1 раз.
    HeartBeat:

    подбить вас в бок может только стартанувший на красный.

    или такой же не останавливющийся, ибо уже ж желтый на светофоре, почти зеленый, поперли! )
    так и встречаются 2 одиночества на пустых перекрестках.

    Пдд предписывает набор правил. Как и обязанность водителя выбирать безопасный скоростной режим, учетом всего вокруг авто.
    начиная от погоды, состояния покрытия, инженерных особенностей дороги, поведения потока и так далее...

    Китайские дети утром делают зарядку, а вечером относят её в Евросеть.
  • aquasik Senior Member
    офлайн
    aquasik Senior Member

    22681

    14 лет на сайте
    пользователь #478822

    Профиль
    Написать сообщение

    22681
    # 22 июля 2024 20:19
    Micola:

    он просто не хотел останавливаться на "желтый", ведь это съоптимизирует движение в городе..

    ну а шо не так? изучил режимы, соптимизировал, всё ж по феншую
    ну не фартануло, бывает :trollface:

    censored by forest.ranger
  • Micola Senior Member
    офлайн
    Micola Senior Member

    21447

    21 год на сайте
    пользователь #18992

    Профиль
    Написать сообщение

    21447
    # 22 июля 2024 20:22 Редактировалось Micola, 1 раз.
    aquasik:

    ну а шо не так? изучил режимы, соптимизировал, всё ж по феншую

    почти прошел жеж. Почти ...
    ох. мы должны ПДД обсуждать.
    А то уже флуд пошел и от меня в том числе. извините.

    Если будут вопросы по ПДД обращайтесь, поддержу беседу. По неписянным правилам это уже без меня

    Китайские дети утром делают зарядку, а вечером относят её в Евросеть.
  • 2603377 Member
    офлайн
    2603377 Member

    441

    7 лет на сайте
    пользователь #2603377

    Профиль
    Написать сообщение

    441
    # 22 июля 2024 20:36
    Req_V:

    СТБ 1300-2014 ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

    И? Как м это боком к ПДД?

  • Marabu Senior Member
    офлайн
    Marabu Senior Member

    30725

    22 года на сайте
    пользователь #9980

    Профиль
    Написать сообщение

    30725
    # 22 июля 2024 21:04

    HeartBeat,

    HeartBeat:

    Проезд на желтый никакого конфликта не создает, так как другим потокам в это время горит красный.
    Только диванные теоретики на желтый не ездят, остальным приходится чуть чаще или чуть реже

    HeartBeat:

    Естественно грузовик собирался на желтый проехать

    HeartBeat:

    прекрасно видно, что за грузовиком еще как минимум одна машина могла бы на желтый проехать

    :insane: :roof:
    Про жёлтый с вами всё достаточно очевидно :-?
    А как у вас дела с бледно-красным? :trollface:

    Добавлено спустя 4 минуты 55 секунд

    HeartBeat,

    Изучайте режим работы светофоров...

    режим работы светофоров вынужденно подстраивают под недиванных практиков, для которых жёлтый – разрешающий, а красный не такой уж и красный :molotok:
    Иначе промежуточные циклы при переключении направлений можно было бы подсократить, и, глядишь, пропускная способность действительно выросла бы! :znaika:

    Имей совесть и живи, как хочешь © М.Жванецкий
  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22435

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22435
    # 22 июля 2024 21:09
    Micola:

    он просто не хотел останавливаться на "желтый", ведь это съоптимизирует движение в городе..

    И где вы желтый видите, к чему видео?

  • aquasik Senior Member
    офлайн
    aquasik Senior Member

    22681

    14 лет на сайте
    пользователь #478822

    Профиль
    Написать сообщение

    22681
    # 22 июля 2024 21:34
    Marabu:

    Иначе промежуточные циклы при переключении направлений можно было бы подсократить, и, глядишь, пропускная способность действительно выросла бы!

    да вообще убрать зеленый с красным и гляди и пробок не будет в час пик :trollface:

    censored by forest.ranger
  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22435

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22435
    # 22 июля 2024 21:43
    Marabu:

    режим работы светофоров вынужденно подстраивают под недиванных практиков, для которых жёлтый – разрешающий, а красный не такой уж и красный

    По ПДД на желтый можно ездить в определенных случаях, и это учтено в режимах работы светофоров.

  • Marabu Senior Member
    офлайн
    Marabu Senior Member

    30725

    22 года на сайте
    пользователь #9980

    Профиль
    Написать сообщение

    30725
    # 22 июля 2024 22:03
    HeartBeat:

    Marabu:

    режим работы светофоров вынужденно подстраивают под недиванных практиков, для которых жёлтый – разрешающий, а красный не такой уж и красный

    По ПДД на желтый можно ездить в определенных случаях, и это учтено в режимах работы светофоров.

    одна печаль: эти ваши "определённые случаи" по сути должны быть форс-мажором. Зато светофорные циклы, учитывающие "определённые случаи", действуют всегда :-?

    Имей совесть и живи, как хочешь © М.Жванецкий
  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22435

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22435
    # 22 июля 2024 22:04
    Marabu:

    HeartBeat:

    Marabu:

    режим работы светофоров вынужденно подстраивают под недиванных практиков, для которых жёлтый – разрешающий, а красный не такой уж и красный

    По ПДД на желтый можно ездить в определенных случаях, и это учтено в режимах работы светофоров.

    одна печаль: эти ваши "определённые случаи" по сути должны быть форс-мажором. Зато светофорные циклы, учитывающие "определённые случаи", действуют всегда :-?

    И что вы предлагаете сделать, отменить желтый?

  • aquasik Senior Member
    офлайн
    aquasik Senior Member

    22681

    14 лет на сайте
    пользователь #478822

    Профиль
    Написать сообщение

    22681
    # 22 июля 2024 22:11 Редактировалось aquasik, 1 раз.
    Marabu:

    эти ваши "определённые случаи" по сути должны быть форс-мажором

    никакой это не форс-мажор
    раскатать служебную газель об впередиедущую машину - это банальное несоблюдение п 87 пдд ( я не уверен. что проскачуны на желтый слышали об этом пункте, им некогда. циклы замеряют )

    censored by forest.ranger
  • 2014063 Senior Member
    офлайн
    2014063 Senior Member

    7848

    9 лет на сайте
    пользователь #2014063

    Профиль
    Написать сообщение

    7848
    # 22 июля 2024 22:18
    Micola:

    ни одной такой аварии еще не видел.
    мифические аварии из за снижающих скорость на мигающий зеленый.

    А я не только видел, но и участвовал. :lol:

  • Wadimishche Senior Member
    офлайн
    Wadimishche Senior Member

    1687

    12 лет на сайте
    пользователь #846467

    Профиль
    Написать сообщение

    1687
    # 22 июля 2024 22:22 Редактировалось Wadimishche, 1 раз.
    HeartBeat:

    И что вы предлагаете сделать

    Следить за тем что происходит на дороге, вместо ожидания что окружающие будут вести себя так, как думаете вы.
    Авто перед вами может затормозить в любой момент, а не только на перекреске на мигающий зеленый, и ПДД обязывают вас учитываать это

  • 2014063 Senior Member
    офлайн
    2014063 Senior Member

    7848

    9 лет на сайте
    пользователь #2014063

    Профиль
    Написать сообщение

    7848
    # 22 июля 2024 22:29 Редактировалось 2014063, 1 раз.
    HeartBeat:

    И что вы предлагаете сделать, отменить желтый?

    Помнится, лет так 45 назад в Киеве на светофорах не было желтого сигнала, были только красный и зеленый, и сделано это было как раз для того, чтобы увеличить пропускную способность городских дорог.