VW Passat B6/B7 Сlub

B!MMER:

На холодную заводится без проблем, на горячую с 3-го раза. В чём проблема?

Ошибки по датчику распредвала нет? Он бывает с таким симптомом.

B!MMER:

А вообще сложно Васей ошибки читать всякие самому аль не особо.

Вообще не сложно. Воткнул в машину, выбрал в меню пункт "Поиск неисправностей" или т.п. и ждешь, пока просканируется. А потом смотришь коды ошибок и расшифровываешь.

Gibsman:

GebelsMinsk, таки радуйся! Чего нервничать?

Ребята после ночной стоянки при снятии с ручника жудкиий хрусто-удар потом всё ок....будто колодки прикорели.......кста после мойки только наблюдается...

все отлично

rich.by:

типа: "это у вас распредвал климануло" и т.п?

тут немного разные вещи. чтоб распредвал клинул то цепь проскальзнуло (порвалась) и клапана на месте.
о клине распредвала вообще не слышал. если он там болтается то и дальше будет ,может давление упасть и т.д. даже те 20 дней которые дает кто-то не есть гарантия.
т.к. запчасти покапаются не у них и гарантия на работу, то доказать что они плохо поставили или вы привезли плохие детали от Экзиста или когото др шанс с геомерт прогрессией стремится к 0. а налогично что если вы на бу авто заменилил масло у ОД и через 2-3 дня словили клин двигла вам его никто делать не будет. (а вот если открутится пробка в поддоне то тут уже залет у ОД!

LogitechFX:

Когда колодки тормозные не у ОД меняете, тоже все время в напряге и думаете: как они там, не перестанут ли тормозить?

Менял на Пит-стопе как-то давно тормозные колодки. В ремзону только завели, показали, в присутствии отказали. У ОД таких проблем нет - хочешь стоять и смотреть - пожалуйста! Поэтому меня что-то у ОД я спокоен, потому что вижу что меняют и как.

LogitechFX:

Думаю что будет как всегда и везде: мы закручивали как надо, а у Вас она откручена. (и будут правы)
Как Вы можете доказать что не Вы сами ее открутили ?

Это вы так думаете с позиции ремонтника... а на самом деле все веселее: согласно закона "О защите прав потребителей" доказывать должен исполнитель:

При возникновении спора между потребителем и исполнителем по поводу недостатков выполненной работы (оказанной услуги) или их причин исполнитель должен провести экспертизу результата выполненной работы (оказанной услуги, если это возможно по характеру услуги) за свой счет в порядке, установленном Правительством Республики Беларусь. О месте и времени проведения экспертизы потребитель должен быть извещен в письменной форме. Потребитель вправе участвовать в проверке качества и проведении экспертизы результата выполненной работы (оказанной услуги) лично или через своего представителя.

Что же должна показать экспертиза? А вот что:

Если в результате экспертизы будет установлено отсутствие нарушений со стороны исполнителя или причинной связи между действиями исполнителя и обнаруженными недостатками, потребитель обязан возместить исполнителю расходы по проведению экспертизы.

То есть экспертиза должна однозначно установить, что либо исполнитель пробку не трогал(отсутствие причинной связи) либо она была надлежащим образом закручена(отсутствие нарушений). Как вы понимаете, если исполнитель пробку завинчивал, то в случае открученной пробки, которая потерялась по дороге, установить отсутствие нарушений со стороны исполнителя невозможно! Вероятнее всего, заключение будет "не представляется возможным установить причину", а это значит, что отсутствие нарушений со стороны исполнителя не установлено и исполнитель обязан возместить убытки, причиненные в связи с недостатками выполненной работы.Как-то так. Вот только мало кто у нас свои права знает и с судами заморачивается...

B!MMER:

Подскажите товарищи в вопросе околофольксвагеновском. Есть caddy 2008 года с 1.9 BLS. На холодную заводится без проблем, на горячую с 3-го раза. В чём проблема? Фильтра меняли все, радиатор охлаждения топлива не мятый, до компа не доехали - праздники.

Может такое случаться из-за старого и подношеного АКБ. А что-бы убедиться в правильности выбора решения проблемы - взять перекинуть другой, нормальный акб и покататься денек.

Всем привет! Столкнулся с такой штукой. Обнаружил после ночной стоянки под машиной лужицу жидкости диаметром ок. 1 см. Под задним левым колесом. Не непосредственно под колесом, а на уровне заднего сиденья возле колеса. Похоже на тормозную. Какие идеи? Два варианта уже предложено: суппорт потек, трубка потекла. Надо как-то определиться, что это. И надо как-то куда-то попасть на ремонт побыстрее. Помогите уж товарищу.)
На фото примерный автомобиль седан и примерное место лужи.

Бэнг!

LogitechFX:

Вася, ты пробку зажимал по пнструкции ? ответ - Да. и два механика рядом это подтвердят. Так как сами это видели.
Тоесть пробка была закручена надлежащим образом.

Это не задача экспертизы расследования и домыслы изучать. Тем более, что все механики - представители исполнителя и как любят наши ГАИшники формулировки писать: "К показаниям свидетелей отношусь критически, т.к. они заинтересованы в исходе дела".
Вот машина - делайте экспертизу!

LogitechFX:

Надеюсь скоро появится автоцентр "VW Восток-Солнечный"

Намек не понял...