VW Passat B6/B7 Сlub

dove, разные классы Д и Е сравнивать некорректно.

Jeka89:

так в теории можно сделать так что был габарит и стоп? (=

а зачем? некрасиво же - горят четыре кольца, жмёш на стоп и загорается ярче внутренее кольцо и центр внешней фары + средний стоп за стеклом - где тут эстетика?

если включать на стопы ещё и внешние кольца (хотя не уверен, что это можно ), то повороты тогда плохо восприниматься будут, да и стоп с центра тогда я бы выключил вообще...

...я себе просто четыре кольца включу как габариты, а стопы только на центр крайних + средн. стоп за стеклом вполне достаточно ИМХО...

или сильно любиш тормозить?

Dima79:

Jeka89 :

так в теории можно сделать так что был габарит и стоп? (=

а зачем? некрасиво же - горят четыре кольца, жмёш на стоп и загорается ярче внутренее кольцо и центр внешней фары + средний стоп за стеклом - где тут эстетика?

если включать на стопы ещё и внешние кольца (хотя не уверен, что это можно ), то повороты тогда плохо восприниматься будут, да и стоп с центра тогда я бы выключил вообще...

...я себе просто четыре кольца включу как габариты, а стопы только на центр крайних + средн. стоп за стеклом вполне достаточно ИМХО...

или сильно любиш тормозить?

ещё раз перечитал, я че-то путаю м.б. габарит стандартный внешнее кольцо плюс центр этой фары а стоп где загарается?

После замены осталось пол литра масла для DSG - G052182A2, если кому надо...

Dima79:

Fast, скажи, резистор надо будет ставить на кольца или нет, если надо, то какой сопротивляемости? - провод вёл от отрезанных центров габаритов, по идее, яркость такая же д.б.

Ооооооо... Как ты плаваешь в теории. И ой как зря хочешь подключить на отрезанные габариты. Откуда там появится нужная яркость? Сопротивление у родных колец и этих разное. И в этом случае ты будешь выравнивать яркость сопротивлением, которое где-то около 100-150 Ом (зависит от диодов, если подключать кольца и на стопы, то они нужны), а не как все - ВАГ-комом, что намного проще и удобнее.

Dima79:

...я себе просто четыре кольца включу как габариты, а стопы только на центр крайних + средн. стоп за стеклом вполне достаточно ИМХО...

Вот. А мы сделали что и кольца снаружи и внутри загораются как раньше центр - большей яркостью(только я себе это еще не доделал, а у evaks'a все пучком). Т.е. было как: крайний фонарь-габарит - горит круг, тормоз - ярче центр. А теперь: габариты - два кольца, а когда стоп - крайний круг светится весь и доп.кольцо ярче. Днем-то колец внутренних-габаритов не видно, а со стопами видно.

Jeka89:

ещё раз перечитал, я че-то путаю м.б. габарит стандартный внешнее кольцо плюс центр этой фары а стоп где загарается?

А стоп - только центр.

зы: Только я тут не Fast.

dove,

Вполне нормально сравнивать вдвое более молодой д класс с подгулявшим е классом

е39 была отличной машиной лет 5-7 назад.

Сейчас не скажу, и сравнить с Б6 не смогу.

Впечатления уже состарились.

KNK, т.е. вы получается отключили на внешней фаре внутренний габарит и стоп и эту функцию выполняют оба кольца?!

Нет, стоп не отключили, одних колец мало будет. Особенно вечером, когда они просто становятся ярче, как стопы. Эффективнее, когда что-то загорается новое, это заметнее.

В чем отличие и какой лутше?

На фото слева двиг с сажевым фильтром. Это хуже.

форма отражателя фонарей отличается и даже когда светодиоды одинаковые, визуально фары отличаются

Издалека все отлично(т.е. яркость подобрана верно):

Вблизи видно что отражатели разные:

Jeka89:

ну т.е. центр внешней фары не горит как габарит, он работает как стоп, правильно? (=

Да, он только "стоп".

Добрый вечер всем.

Интересует шторка для багажника в универсал.Подскажите где можно приобрести или может у кого-то есть в наличии.Всем спасибо.

Rvc:

Добрый вечер всем.

Интересует шторка для багажника в универсал.Подскажите где можно приобрести или может у кого-то есть в наличии.Всем спасибо.

поспрашивай на разборке в Масюках, я там на б5 в свое время покупал. имхо новая дорога буд стоить (=