VW Passat B6/B7 Сlub

Ну выздоравливай !

. Учитывая, что в голосовании принимает участие А4, которая на два года младше «пятерки», можно предположить, что Audi «проживут» дольше. К тому же 5-Series Е60 чаще предпочитают молодые люди, у которых нет денег на более свежий автомобиль, и не всегда эти автолюбители должным образом следят за машиной. По крайней мере, найти ухоженную Audi проще.
Со статьи , согласен на 100 процов!!!

beloff:

солярус дорожает опять на 200 рублей

А у нас в честь открытия заправок шелла соляра по 31.20 , на лукойле уже 34

Слов больше нет...

Gibsman:

От куда инфа?

Даже онлинер уже пишет.

Gibsman:

beloff:

солярус дорожает опять на 200 рублей

От куда инфа?

на заправке деука сказала в окошке - бери мол завтра будет дороже

KNK:

за все нужно платить.

жалко, Б4 пасцаты перестали делать. Такой машин отличный был - словами не передать. 2 года езды - только расходники менялись. Через 2 года за что купил за то и продал. Б6 по надежности до 4-ки как жопью до луны

ну 10 лет назад всем устраивал - и комфортом и всем остальным. Престиж мне лично в машине - это как телефоном понтоваться среди дядек, я о престиже не задумывался ни разу насколько мой пасцат престижный. Кредит на машину уже любой может осилить. И при чем тут чушь? Это лично моя точка зрения, а мы на форуме а не на персональной паге

beloff:

ну 10 лет назад всем устраивал - и комфортом и всем остальным. Престиж мне лично в машине - это как телефоном понтоваться среди дядек, я о престиже не задумывался ни разу насколько мой пасцат престижный.

Тогда не понимаю, почему нет:

KNK:

можешь пойти и купить Дэу Нексию - будешь так же менять только расходники

А телефон наверное до сих пор 3310? Помню меня он всем устраивал лет 13 назад.
А по поводу:

beloff:

И при чем тут чушь? Это лично моя точка зрения, а мы на форуме а не на персональной паге

п.п.3.5.18?

pashustic:

Зачем поставил руль от б7, зачем поставил декор? Зачем спрашивал про замену печки.

Привет, по моей беде, что машина 2.0 TFSI PBY 2007 на холодную не заводилась с первого раза, а на горячую как часы.
Ошибка у меня была следующая, спасибо hardbrest.
012555 - Регулирование давления в контуре низкого давления топливной системы
P310B - 004 - давление за преде - Индикатор неисправности ВКЛ
Снял клемы, поменял датчик G410, завел, ошибка пропала.
Впорос 1: ошибки при снятии клем скидываются? сама по себе ошибка же не могла пропасть или могла?
Дальше стремно, когда снимал верхнюю(декоративную) крышку двигателя, пробобал один крепеж. Улетел он куда-то вниз, так я его и не нашел нигде. Вот он:

Стремно, то что при переключении передач(автомат) с позиции P в позицию R, а затем и в D, был характерный звук/стук(довольно громкий и жутко неприятный) под капотом.
Повторялся раз 4-5 при переключении передач, потом пропал.
Вопрос 2: может быть, что чем-то механическим где-то под капотом перекусило/зажевало или еще что-то утеренный/провалившийся крепеж? А может ето что-то другое вообще?
Сделал кружок по кварталу вроде все нормально, ошибка так и не появилась.

Спасибо.

Как снять ту часть кнопки ручника, на которую с салона пальцем нажимаешь? уже час голову ломаю