Аккумуляторы для авто - поделитесь мнениями

Nekto:

Андрей Владимирович:

как и к чему крепится 16 и 7

В открытом виде. "16" мы можем увидеть на переднем плане посередине батареи. Это держатель аккумулятора. Он держит батарею лапой за юбку и прикручивается к ... видимо корпусу машины. Так как сам отсек аккумуляторный снять не могу, то соответствено и увидеть тоже. Надеюсь, это не так принципиально.

Андрей Владимирович:

и все таки неплохо бы фотку... не понятно что и как держит, как и к чему крепится 16 и 7

и крышка

Как видно из предыдущих фоток, аккум сидит достаточно плотно, потому запаса по ширине и длине нету. По высоте небольшой запас есть, но не хотелось бы, что бы клему батареи упирались в крышку аккумуляторного отсека. Хоть крышка и сделяна из негорящего материала, не хочется что бы причиной ЧП стала вновькупленная батарея.

Mash, странно, в этом каталоге 65 АЧ для моего движка, в каталогах продавцов 80-100.

В версии машины с 2,5 TDS по http://www.elcats.ru 85 АЧ.

Mash, да, так оно и есть 318TDS. 65 AH... ИМХО, маловато будет.

повторюсь, сейчас 71 стоит.

Имхо Имхой, но я думаю инженеры БМВ о чём-то думали когда ставили этот аккум....

Mash:

Имхо Имхой, но я думаю инженеры БМВ о чём-то думали когда ставили этот аккум....

А немцы думали, что машина будет эксплуатироваться в холодной Беларуси? или это не так важно?

Nekto, моя история, думаю у тебя что-то подобное.

Год назад прошлой осенью в одно прекрасное утро авто не завелось, лампочки в пол-накала только загорелись. Странно, подумал я, затащил АКБ на зарядку, через пару суток поставил обратно, все ожило, заехал на СТО померял токи, все ок. Странно подумал я еще раз и забил. Прошел год. В одно прекрасное осенне утро месяц назад история повторилась. АКБ утром сдох. Зарядил его, напряжение 12,5В. Через сутки -10В. Новый заряд, опять через сутки 10В. Аккум полетел в мусорку, купил новый и все теперь ок. Сдох бы он сразу год назад было б понятно, но год отработал же без вопросов и сдох окончательно только сейчас.

А нельзя ли чего сделать с закоротившей банкой? По идее ведь достаточно снять верх аккумулятора, поднять пластины и убрать соляной шлак внизу, который и коротит. Или конструкция нынешних батарей не позволяет это сделать?

Nekto:

Что такое "7" - непонятно. Возможно это прикручивается к плюсовому проводу, потому как ничего другого на ум не приходит. Снимал Аккум раз с 20, но ничего похожего не видел. Остается лишь думать, что он - часть плюсового провода.

6, 7, 9 похоже что трубочка 6 вставляется в аккумулятор с помощью штуцера (соединительная деталь ) 9 -- у меня сделано так. Деталь 7 (наконечник) служит для того чтобы трубку не пережимало крышкой -- это имхо. ее у меня нет, т.к. аккумулятор в багажнике, там немного по другому.

В аккумуляторе БМВ который шел с машиной -- имелось специальное отверстие под эту трубочку, на фотографии справа вверху и в него

вставлена деталь 9, на Varta нет.

Сегодня измерил - 0,37 А, это нормально или не очень?

ну считайте - емкость АКБ/0.37 - примерное время в часах, которое протянет АКБ при такой утечке.

Но ИМХО многовато. У меня сигналка кушала 80 мА (0.08А т.е.).