VW Passat B6/B7 Сlub

сам не смотрел, но может найдете ответ

ASTAH000, с телефона залез (хром)...открылось
imlesi, ну да, тут если химия не поможет...перед самой заменой лобовика, когда уже терятьнечего будет, можно и наждачкой ради эксперимента, тоа потом машинкой полировать долго...и то не факт

Gibsman:

Нет у него сажевого!!!

у коллеги по работе был, от модификации зав-т
по фв-1,9 тди-блс-есть
бхе, бкс-нет сажевого

0бморок:

Можете кидать в меня какашки, но до сих пор(пока пассатика не взял) ездил на Авенсие 2,2 D4-D 2005г.Не машина - песня(в плане надёжности тьфу-тьфу-тьфу

всем так желаю
однако печалька когда иначе, опять же у знакомых

0бморок:

по комфорту Пассат явно лучше!

KNK,
я не читал че там пишут.... хозяин сам решит, что ему делать.
вариант с наждачкой самому не особо нравится!

Для борьбы с металлическими вкраплениями можно попробовать хрень под названием Iron X.

MITSUBISHI:

я не читал че там пишут.... хозяин сам решит, что ему делать.

Не читал, но осуждаю.

Oleg_Mogilev:

можно попробовать хрень

И где это взять?

leva_1917, по-моему особых проблем нету. Вот первая ссылка из гугла http://polirovka.by

Кстати вот инфа с одного из форумов:

Восстановить прозрачность лобового стекла возможно. Достигается это посредством полировки - равномерного снятия тонкого слоя "посеченного" стекла. На практике лобовые стекла не шлифуют. Дело в том, что на больших участках лобового стекла "безнаказанно" можно снимать лишь очень тонкий слой - до 10-20 мкм. Более грубое вмешательство неизбежно приводит к нарушению параллельности поверхностей "триплекса", в результате чего образующаяся "волнистость" превращает стекло в линзу. Ездить с ним не только неприятно, но и опасно. Возникающие искажения мешают водителю следить за дорожной обстановкой и при длительных поездках быстро утомляют глаза, а это со временем может привести даже к ухудшению зрения.

Каленые (боковые) стекла автомобилей шлифовке не подлежат - любое нарушение поверхностной структуры приводит к их разрушению. Такие стекла допускают лишь косметическую полировку для частичного удаления потертостей от уплотнителей стекла.

И по стоимости пишут, что в районе 200$ может быть. Если нет подогрева, то примерно за такие деньги стекло можно поменять, может чуть дороже, если оригинал.

Oleg_Mogilev:

Для борьбы с металлическими вкраплениями можно попробовать хрень под названием Iron X.

Понравилось там в инструкции :
"Вымойте автомобиль или колесные диски , убедитесь, что поверхность находится в прохладной температуре.
Хорошо взболтайте, брызните на поверхности, протрите его влажной губкой тщательно, подождите 5 мин. в то время как загрязнители изменит свой цвет на фиолетовый / красный, протрите влажной мягкой губкой. IronX можно сушить, но не под солнцем!
Хорошо промыть и автомобиль готов к использованию глины." ГЛИНЫ ! Его хоронить потом!)))

Coox, Лобовики не берутся полировать, и цена вопроса опять же?.

APTEM_ALEX_TDI, Так и ногтей у каждого по 20))

Coox:

И по стоимости пишут, что в районе 200$ может быть. Если нет подогрева, то примерно за такие деньги стекло можно поменять, может чуть дороже, если оригинал.

У меня полный набор - датчик света и дождя, подогрев!((( 350 минимум за что пилкингтон нашел