VW Passat B6/B7 Сlub

KNK:

У всех. Просто если он вдвинут, то езда вверх-вниз не чувствуется.

Надо будет сегодня попробовать

KNK:

Если есть эти кнопки на потолке, то должен стоять премиум-телефон, с клавиатурой(чаще всего) и точно с блоком под пасс.сидением. А еще в подлокотнике двойная крышка и там кредл.

Гм. У меня есть такие кнопки, а клавы нету. Клаву неплохо было бы поиметь. Не удобно с руля номер набирать. Поиск по книжке с 250 контактами так вообще ниочем. Пока доберешься до нужного контакта точно в аварию попадешь, от чего данный прибамбас должен защищать
Все функции, кроме голосовых, имхо, вообще для "галочки". Очень все неудобно.
Надо кредл поискать в подлокотнике. Все что-то новое открывается для меня...

Интересно, а в новой прошивке RNS-310 кроме визуализации телефона ничего по управлению им не предусмотрено? Было бы супер. Все не доберусь прошиться. И, судя по скринам, магнитола станет отображать все зеленым цветом, что не есть айс, когда у тебя все кнопки красным горят.

mishanya1986:

На все мой фе он все равно был доволен

Это временно.

Coox:

рошивке RNS-310

Именно 310? До 2011 года она не прошивается. А "зеленое" - это для шкоды. У них и подсветка кнопок зеленая.

Coox:

Все что-то новое открывается для меня...

А читать нужно то что я выкладывал.

maxkuc:

так это ручной массаж получается. Двигаешь Х регулятором и массажируешь?? я думал, что-то типа обогрева: нажал и само тебя массажирует )

уемня сидуха с памятью, вот запрограми сидуха на месте нажал кнопку валик верх и выдвинулся, нажал др валик вних нажал 3 кнопку втало все как мне нужно

mishanya1986:

знакомы недавно купил 2012 года дизелька из штатов

2,5?

Почему можно но не нужно? Этто сложно технически? Чревато последствиями? Я ведь независимо от этого пристегиваюсь

MITSUBISHI:

Я ведь независимо от этого пристегиваюсь

Кто независимо пристегивается, того человечек не напрягает!

SADVIK:

MITSUBISHI:

Я ведь независимо от этого пристегиваюсь

Кто независимо пристегивается, того человечек не напрягает!

пристегиваюсь постоянно ))) но меня напрягает
жена куртку снять хочет, начинает пищать ну и т.д. ))) я для себя пристегиваюсь, а не для гаишников так тяжело или нет ? )))
ПС, мот еще кто с компом на встречу приедет ?...

MITSUBISHI:

так тяжело или нет

Не тяжело. Можно и кабелем, насколько помню. Должен быть на встрече bawtrik с компом, как всегда.

мало ли кому пригодится раз в миллион лет

снять подлокотник между передними креслами

Итак, вам пригодятся: Торкс Т20 (Г-образный ключик) и пара плоских отвёрток (можно обойтись и одной, широкой).
Процедура включает в себя несколько шагов.

Шаг 1. Садитесь на задний диван и смотрите на облицовку торца центрельного тоннеля (ту, где дефлекторы обдува.
Тут возможны как минимум 2 варианта: а) у вас есть пепельница; б) у вас нет пепельницы
В случае (а) достаёте пепельницу и откручиваете 2 болта Т20 (они в нише под пепелку сверху по бокам)
В случае (б) вам нужно извлечь заглушку. поддеваете плоской отвёрткой заглушку сверху и тянете несильно на себя. Вот фотка облицовки изнутри, чтобы было понятнее, там прекрасно видны 2 распирающихся ушка загушки сверху:

Шаг 2. Тянем нижнюю часть облицовки на себя (назад по ходу движения). Можно поддеть отверткой по бокам внизу. После того, как нижняя часть вышла из зацепления с тоннелем, тянем верхнюю часть облицовки на себя и вверх. Облицовку откладываете в сторону.

Шаг 3. Вашему взору открылось вот такое (на фото - демонтированный центральный тоннель):

Видна металлическая скоба - это "ноги" подлокотника. Скоба крепится 4-мя (по 2 справа и слева) болтами Т20 - они также отлично видны на фото (из-за ракурса на фото видны только 2 болта справа). Нужно их открутить, а затем, поддевая отверткой саму скобу (сидит плотно!), вытащить её вверх.
Извлеченный подлокотник выглядит так:

З.Ы. Кстати, для желающих демониторвать центральный тоннель полностью: к полу он крепится двумя болтами в торце - их места видны на второй фотке и 4мя болтами по бокам (по 2 с каждой стороны).

Тэги: тоннель подлокотник достать извлечь демонтаж вынуть