VW Passat B6/B7 Сlub

leva_1917:

Я не пишу про экономичность

Это я к тому, что только относительно новые машины экономичные. А старше - прожорливее. Те же бмв. Ну, хто знает, может и так. Во всяком случае, мои "подопытные" экземпляры отличаются по показателям.

Мимо шёл:

Получил ответ (думаю, его можно предать гласности):

Приветствую. Хорошая идея, спасибо. В Мерседес/БМВ поставлю фоточки с Авто моё) С Ауди была бы проблема в кузове "универсал". Был обзор только седана.

ответ!!!

Мимо шёл:

Что ещё раз подтверждает: статьи клепают "на коленке"- Блищу нужно количество

А, может, всё - проплаченно..?
Вот все недолюбливают ГАИ-шников, политиков... А я, как-то в последнее время, всё больше к журналистам с опаской отношусь!

на днях забегал на два форума разных авто клубов ) искал ответ на вопрос...
Так вот что могу сказать, наш форум самый форумный форум по VW Passat
База знаний чего только стоит! достаточно проштудировать что было наработано за эти годы и большая часть вопросов отпадает!
в других ветках такого изобилия информации нет.

Мимо шёл:

SADVIK, Чел имел ввиду обзорность, и тут Пассату есть что предъявить, сам привыкал после б5

именно про обзорность , стойки широкие и то и сё , а если про проходимость , то за 4 года стажа (тока передний привод у меня ) б5 векра б6 , вооче ни разу не де ни сидел, даж в хавер жену и друга и сам еще через колецевые , пр. Независисти км (км 50 накатал) на векре летал и пофик всё!

GebelsMinsk:

SADVIK:
Если речь о 3.0 дизель и не тошнить, то 17.
Я могу сказать с уверенностью в 200%, что у тебя было что-то НЕ ТО БМВ она сцуко такая...чуть где-то трабл, сразу жер как в МАЗе начинается) В сумме 4 года на 2.5 и куча знакомых как по жизни так и по клубу дают показатель, при исправной аппаратуре, не больше 14-ти в морозы )

100% несоглашусь с тем кто скажет что бмв 3.0 в городе ест больше 13 , а если не топить и окуратно 11.5 , ето самое большое что было у меня на 3.0 , и ето чистый город( юзал 2 месеца у сябра брал ) , а про 2.5 итого меньше , 10 максимум , у мя прораб на автомате юзает .
а что на счёт прогрева то греюстя они ппц как быстро !!!!!!!
единственное не знаю мот какойто доп расход в мороза иззо автомата но сёравно не верю в ваши 17!!!!!!

leva_1917:

Я не пишу про экономичность, была ез8 94 года, реально за 14 не вылазила, е-32 (2 штуки) - до 13, а 34-я 520-я - 12 литров.

разве е 38 с 94 года , я думал с 5 или 6 .
старые бмв были прожорливеее , а если говарить про 3.0 и 4.0 то расходы разные тока по таму сто там 6 а там 8 цилиндров , а ето закон расхода топлива чем боше - тем больше!!!

согласен есть 94!!!!

schmittvonvan:

посоветуйте места, где могут при помощи специальной присоски вытянуть вогнутость?

В свое время Ayariba писал про удаленные вмятины беспокрасочно. Надо искать в ветке.

imlesi:

100% несоглашусь с тем кто скажет что бмв 3.0 в городе ест больше 13

Скажу. По городу бывает и больше. В среднем темпе. Ну да ладно, не о них ветка.

А вот кстати по поводу расхода на пассате, у меня до замены распредвала с гидриками, жор был от 10 до 12 по городу, был весьма удивлен такому...
После замены распредвала в городе максимум 8-9 по БК, это в час пик, а цифру 10 на сотню перестал наблюдать )

imlesi,

imlesi:

разве е 38 с 94 года , я думал с 5 или 6 .
старые бмв были прожорливеее , а если говарить про 3.0 и 4.0 то расходы разные тока по таму сто там 6 а там 8 цилиндров , а ето закон расхода топлива чем боше - тем больше!!!

На них ездил?
Если так вот по обывательски объяснить - на трех литрах- ЖЖЖЖЖЖЖЖ опа, сотна км ч, на 4 литрах - жж- сотня, бенза меньше сгорело))))

А у мотора 4.4 расход ниже чем у 4, нонсенс, да?

перед 38 тока бензовые и от 3.0 были!