VW Passat B6/B7 Сlub

try4tune:

Ковырялся минут 15 с заменой лампочки ближнего, и не рискнул приложить лишнюю силу, побоялся чего сломать. Ребята, там лампочка легко должна поворачиваться на 90 градусов? Доступ блин не очень удобный туда, и не видно ничего. Наощупь не рискнул сильнее крутить.

да, габарит стоит в (_._)

я вчера пытался найти вентиляцию фары... нефига не нашел, думаю как температура подымется снять фару самостоятельно, стремно блин, больше всего боюсь сломать чего

человек толковый 100_500.gif

Подтверждаю.

KNK:

Jeka89 :

Съездил к bawtrik'у отключил ближний и габориты! человек толковый

Стоял скандинавский DRL?

помойму да (((=

нашел на ебее брызговоики, как думаете подойдет?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VW-Passat-B6-3C-2-0T-Black-Mud-Gua ... 2824wt_998

Jeka89, судя по той картинке, это ни разу не оттуда. Вот оригиналы на перед:

А вот похожие (комплект):

При интенсивном разгоне в диапазоне оборотов примерно от 2050 до 2200 слышен визг/скрежет справа где-то (не очень сильный, но слышен). При этом разгон стабильный, без рывков. Если просто повышать обороты с выжатым сцеплением, визга нет. Если разгоняться медленно - тоже нет визга. Что может быть? )

парни кто может дать номер телефона evaks(в личку) очень срочно надо!!!!

lohich:

парни кто может дать номер телефона evaks(в личку) очень срочно надо!!!!

и так я сново с вами.

телефон наверно никто н едаст,все в личку.

Из последних своих поездок еще раз убезжаюсь какой надежный и все проходимый VW B-6,спросите почему

за почти 6 дней. проехал почти 3000 из низ около 800 по РБ, 400 по Польше,а остальное по бездорожью УКРАИНЫ. реально я видел хреновые дороги,но то что было сейчас на колесах 17" я чуть пережил! причем если кто ездил в Хмельницкий,то меня поймет что проезжая город новоград -волынский с севера на юг езда может быть только на 1 передаще и плывя пузом то по льду,то еще по чем! Проехал по их европейской трассе Львов-КИев,та что делается для футбола, представте наши худшие варианты по которым мы ездим ежедневно и говрим ой как плохо,то у них это нормальная дорога. Лучшие за всю поездку была дорога от Киева идущая по чернобыльской зоне (закрытая с блок постами)на Овруч к погран посту Александровка. Где можно разогнаться до 120-130 не более т.к. прочишена только колея машинами, для разъезда со встречкой выезжаешь на лед.

так даже после таких дорог Б-6 чувствовал себя великолепно. ничего не отвелилось ,не заскрепело и т.д.

Надеюсь и дальше не подведет.

ПО теме Б-6(VAG и розысков) если что надо то пишем в личку(история +обслуживание+акции+комплектация с ЕТКИ) платно

и еще в продаже появились кольца внутренние цена 40 баксов. Стоят уже у меня и KNK(смотрим аватарку)скоро появятся еще у димы в Минске,ну и сама тема как ставить их в фару. http://forum.av.by/viewtopic.php?t=35677&highlight=

на б-6 что седан что уник кольца одинаковы!

просто у меняж эта секция фар открывается вместе с крышкой багажника

А в седане что по другому?

KNK:

значит даже 14К тут - это только старт за 2006 год..

За базовый старт.

да уж, невесело как-то..хотя ведь умудряются же как-то покупать..если закрыть глаза на пробег в 300.000 км..