VW Passat B6/B7 Сlub

ilikedrive:

KNK:

Я и ссылку давал, что такое "платформа" - не понимает.

мне всё понятно, вы что-то мне пытаетесь сказать или доказать, хотя я, как и Мимо шёл ездил в гольфе, места как в Passat-е, и это в целом от того что это родственные платформы, где что не так сформулировал, начинаете высасывать из пальца хз что....

А ответ:

Бамбарбия Кергуду:

это только так кажется

и дальше факты в цифрах и картинках, и объяснения что такое "платформа" и почему она не влияет на размеры, т.е. даже на одной платформе не обязательны одинаковые размеры/габариты. Что не так?

ilikedrive:

где что не так сформулировал

Нечего было даже пытаться спорить с такими познаниями. А ощущения по поводу места всего лишь ощущения и не более.

Всем привет!
снял я сегодня свою webasto не простое это дело как оказалось в полевых условиях.
Честно говоря даже не знаю как буду все собирать обратно
самое сложное это разобраться как правильно фишки от контактов отключать, в итоге пара штук с успехом были сломаны.
фото разбора не делал, есть фото разобранного отопителя по частям, котел + горелка, если будет уместно то готов разместить для просмотра.

Вебасто

вскрыв агрегат увидел идеальное состояние, ни наростов, грязи и копоти.

котел + горелка

горелка общий вид

керамическая чашка внутри горелки

горелка, вид с низу.

и собственно сам котел-теплообменник, даже чистить нечего.

Из запчастей под замену вся гофра выхлопа, проржавела, и возможно пара прокладок под вход - выход антифриза.
Клапан подачи топлива тоже оказался рабочим, но все равно по инструкции прочистил с помощью батарейки на 9v и средства для карбюраторов, все работает прекрасно.
Смутило только трубка топливная, уж как то плохо продувалась...

KNK:

elvis74:

и собственно сам котел-теплообменник, даже чистить нечего.

Неожиданно... Как-то на росс форумах картинки были страшные, может у нас и в самом деле ДТ намного лучше... А какой пробег вообще и тут у нас?

elvis74:

под замену вся гофра выхлопа, проржавела

Есть такое. Покупал уже гофру и банку глушителя, недешево.

сам обалдел от вида!
брал с пробегом 155т/км, сейчас 230т/км.

за гофру сказали 20 по курсу, глушитель на счастье цел Надо еще прокладки завтра глянуть, как куплю все расскажу.
Но при всем состоянии я так и не понял почему дым густой и срыв пламени...
Котел цел, антифриз в горелку не попадает.
Но да завтра попробую получить совет по состоянию горелки и позже поделюсь информацией.

И еще пара снимков с маркировкой на корпусах, возможно будет полезно для кого, выпуск авто апрель 2007г.

KNK:

elvis74:

брал с пробегом 155т/км, сейчас 230т/км.

Нормально. Я проехал где-то ок. 50ткм, летом подумывал вскрыть вебасто в профилактических целях, но как-то руки не дошли. Теперь желания еще поубавилось. Вообще по отзывам у нас котлы столько не живут.

После сегодняшней гиманстики под машиной я больше сам разбирать не буду

После отопителя рейка на очереди

Дядька купил машину Пассат В6 2010 г 1.6 диз
Вопросы
1-Возле КПП находится ESP off и еще А off ?
2-На потолке 2 шт светодиода один зеленый горел для чего? И еще звездочка и ключ и i все это кнопки на потолке по центру ?
3-Как меню маленькое на приборке сделать русификацию?Я так понимаю что там все показывает и расход и т д.Где взять описание на русском языке?
4-На панельке указаны телефоны модели.Это что кто то пользовался или такие модели подключать или какой маркой сот пользоваться?
5-как узнать следующее ТО замена масло и когда меняется ГРМ?
6-GPS навигатор установлен монитор крассава))) пригнал а там диск есть для других стран.Но нет для наших карт как и где приобрести ?
7- Посоветуй что слабые места и что то еще от себя.
Заранее спасибо

KNK:

elvis74:

И еще пара снимков с маркировкой на корпусах, возможно будет полезно для кого, выпуск авто апрель 2007г.

Хоть не 11 апреля?

Вебасто

Мою фотку отфотошопил.

во дела прикольно

KNK:

А такая наклейка где:

оп ля а не было такой... тока две штуки!
а вообще то у меня возникло подозрение что в вебасто уже заглядывали до меня.

Lolmen:

Part No SW: 3C0 907 530 C HW: 3C0 907 951 A

Под замену. С этим гейтом блок парков не увидется

KNK:

А там и знать ничего не нужно - он только визуально отличается, технически все тоже самое. Движки - 1,8TSI, 2,0TSI, 2,0TDI, 140 и 170лс коммон-рейлы, и вроде вэ6 бенз еще был. Брать можно всё, вопрос цены. Я за более мощные версии.

я тоже за более мощьные, но на 3.2 растаможка кусачая сильно)
просто читал не однократно, что 2.0 бенз. масло сильно жрёт, что 1 литр на тысячу это допустимая норма... может 1.8 лучше будет?
а про дизельные двигателя хотел уточнить про то,что к примеру лучше советовали всегда брать 2.0 бмп из-за простых форсунок, а в СС я 8 разных дизельных двигателей насчитал, ну т.е. с разными кодами. (CBBB, CFGB, CBBA, CBAC, CBAB, CFFB, CFFA, CBAA)
и вообще, стоит ли брать BlueTDI?

veild:

в СС я 8 разных дизельных двигателей насчитал, ну т.е. с разными кодами. (CBBB, CFGB, CBBA, CBAC, CBAB, CFFB, CFFA, CBAA)

Тебе сразу сказали, там CR. ищи первый...

и вообще, стоит ли брать BlueTDI?

Пока не стоит...Если только пробег будет до 150 тык. имхо

veild:

а BlueTDI типа очень экономичный или я не понимаю что то?

Экономия сама по себе не бывает, чаще всего экономичный = слабый.