VW Passat B6/B7 Сlub

KNK:

А уровень ОЖ при этом не уходит?

А вот приходилось два раза за год доливать грамм по 100 антифриза !...

Но я только что начитался ужасов по моим симптомам и твоему диагнозу все идет к тому что в горелке дырка.
Я озадачился, разбирать смотреть или сразу горелку искать а потом разбирать?...

Ayariba:

Камрады, BMP, уровень масла растет, тандемник менял, вроде стало стабильно, потом опять.
Кто сталкивался, куда копать? Форсы дозят в норме, заводится с полтыка

Gibsman:

Сажевый фильтр на удаление!

Ну не знаю. Три года с таким эффектом езжу.Поменяю масло вроде все нормуль, уровень в норме, проеду около тысячи уровень под верхний шарик на щупе.Может сказывается что меняю на центрах замены масла где меняют масло не методом слива с поддона. Насчет сажевого много не понятного.Был мне такой приговор три года назад.Машина пришла с перепробегом по замене масла на 8 тыс.(З8 тыс.).Лампа сажевого загоралась 2 раза в неделю.Посоветовал мне знакомый с неметчины заливать нормальное масло.Меняю масло с тех пор через 15 тыс.(507 допуск).За три года ни разу эту лампу больше я не видел. Езда 90% город.Мое мнение все зависит от качества масла. Здесь это масло предлагают по 485 т. А я беру с завода по 60 евро со всеми чеками и т.д.( как оно здесь оказалось за такие деньги не понятно) .Это мое мнение. Да, машина 2005 года.

GebelsMinsk, у меня машина сегодня днем прогрелась от ул Шаранговича, до Кальварийской. Примерно 10-15 минут. 70 градусов было уже в района ледового дворца. Довольно быстро.

mn76, считаете что повышение уровня масла и замена через 15 тысяч на нашем топливе нормой, ну что ж у каждого своя правда! Это что за масло такое за 60 евро со всеми чеками с завода которое здесь 485 тысяч?

mn76:

Здесь это масло предлагают по 485 т. А я беру с завода по 60 евро

Примерно такая же и у меня история: мой кастрол из "оттуда" и стоит дороже здешнего. И проблем никогда не было. Я верю в переплату в этом случае.)

У меня в среднем за минут 7 езды прогревается до 90 градусов. У меня такая же печка, как у elvis74. Всю прошлую зиму дурила голову и не зажигалась. В этом сезоне даже проверять не стал - пыхтит, дымит, гудит, машина прогревается очень быстро. Чудо!

andreas111:

А как до бачка добраться? Что нужно снимать?

Подкрылок и бампер.

GebelsMinsk:

это нормально такой долгий прогрев или искать беду и печаль?

Ну вот как-то так:

Gibsman:

У меня 5-7 км по городу стрелка даже не поднимаеться если за бортом от -10

В салоне тепло? До 90гр. в принципе прогревается? Значит с большой вероятностью все нормально.

elvis74:

Но я только что начитался ужасов по моим симптомам и твоему диагнозу все идет к тому что в горелке дырка.

Я "лечу по фотографии": на что похоже - то и сказал.

Добрый день.
Не могу снять с ручника автомобиль, хоть на "паркинг" и не ставил. Утром пришел заводиться ... горит кнопка "ручника" и соответствующий красный значок на панели приборов.
Коробка АВТОМАТ.
Как вообще уехать? Неужели эвакуатор вызывать?

Пробовал достать ключ ... вставить обратно ... нажать на тормоз ... пристегнуться - НИЧЕГО не помогает.

Подскажите пожалуйста.

KNK, спасибо за обнадеживающие слова по прогреву( FUCK FUCK FUCK Сколько б/у вебаста стоит на пасика, а то я чувствую грусть( Перед пасиком БМВ мало того что сам по себе нагревалась быстро, так еще и вебаста стояла, а тут мало того что греется как в морге, так еще и А за пиропатрон в ремне что кажете, есть ли грамотеи по обману их?

GebelsMinsk:

А за пиропатрон в ремне что кажете, есть ли грамотеи по обману их?

Вам самому не будет страшно ездить с нерабочей системой безопасности? От этого же зависит Ваша жизнь.

GriAnd:

Как вообще уехать?

Завестись, пристегнуться, включить "D" и тронуться. Ручник должен сняться.

GebelsMinsk:

Сколько б/у вебаста стоит на пасика

Чтоб все было так просто...

medion9700:

как он--фен всмысле--включается? и как проверить--работает-не работает?

Сам включается. Если в салоне тепло, а двиг еще холодный - значит работает. И ошибок по фену быть не должно.