VW Passat B6/B7 Сlub

Что снимать, куда заливать и что заливать? Про снятие человек тебе объяснил!
если лень снимать, то самое простое, это отсоединить шланжик и продуть компрессором либо насосом (против шерсти дуть). Можно замочить "СИЛИТом", средством от известнякового налета, которым обрабатывают сантехнику. Можно иголкой почистить аккуратно, но можно убить распылитель.

maximka1454, я думаю расслоения не будет, они замечательно смешиваются
Gibsman, если было, кинь подробности в личку или сюда
после смены тандемника и масла 1,5-1,8тыр и уровень с нормы достает до верхнего шарика, уровень рос не постепенно, после смены следил за уровнем - держался, потом бросил, от нечего глянул и епт опять

Завтра решил проводить эксперимент по снятию, разбору и чистке webasto, заодно гляну что внутри и какие подводные камни)
как то похолодало а она дымит при запуске.
Позже расскажу как пройдет вся процедура.

elvis74:

Завтра решил проводить эксперимент по снятию, разбору и чистке webasto, заодно гляну что внутри и какие подводные камни)
как то похолодало а она дымит при запуске.
Позже расскажу как пройдет вся процедура.

сделай фото отчет лучше

GebelsMinsk:

Может кто боролся с проблемой пиропатронов в ремнях не прибегая к замене пиропатрона?

А в чем проблема? Если он сработал и затянулся, то вряд ли что-то с ним можно сделать.

GebelsMinsk:

И кто нить меня бачок омывателя на более вместимый?

Узнаешь сколько стоит(он из двух частей) и перехочется.

elvis74, "дымит" не признак неисправности, смотря как. Грет или не очень, вот критерий. Если теряет пламя или вообще не зажигается, тогда да, разбор. Но будь готов купить новый котел(теплообменник).

Ayariba:

maximka1454, я думаю расслоения не будет, они замечательно смешиваются
Gibsman, если было, кинь подробности в личку или сюда
после смены тандемника и масла 1,5-1,8тыр и уровень с нормы достает до верхнего шарика, уровень рос не постепенно, после смены следил за уровнем - держался, потом бросил, от нечего глянул и епт опять

А с чего решил в первую очередь, что уровень растет из-за тамдемника?
Поищи здесь уже говорили про это и не раз!

Коллеги, подскажите в чём может быть проблема: когда наливаешь полный бачок омывателя из него вытекает жидкость, до определённого уровня. Если наливаешь пол бачка, то всё нормально. Проблема появилась прошлой зимой, когда в первые морозы, чуть прихватило омывайку. Бачок большой с омывателями фар.

andreas111:

Коллеги, подскажите в чём может быть проблема: когда наливаешь полный бачок омывателя из него вытекает жидкость, до определённого уровня. Если наливаешь пол бачка, то всё нормально. Проблема появилась прошлой зимой, когда в первые морозы, чуть прихватило омывайку. Бачок большой с омывателями фар.

Судя по посту выше комрада

KNK:он из двух частей

либо трещина после перемерзания либо соскочил шланг или трубка соединительная (точно не скажу, не знаю устройства такого бачка)
в любом случае надо будет смотреть при разборе.

GebelsMinsk:

И ЕЩЕ - у всех ДОЛГООО греется 2,0 ТДИ 140 л.с. Я прогрел сегодня минут 7, потом поехал не агресивно из Каменной горки (Колесникова) и до 90 градусов догнал только на Орловке... Может термостат? Или кртонку искать и тулуп накидывать сверху

2,0 BMR 170 лс, греется намного быстрее, завожу, пару секунд на прогрев и поехали, тёплый воздух появляется через секунд 30, до 90 машина нагревается минут через 5. Когда не работает вебаста (горит контрольная лампа резерва топлива), греется намного дольше.

Gibsman:

Поищи здесь уже говорили про это и не раз!

+1
Если уровень выше 'шарика' не лезет-забей.

elvis74:

Что то гугл молчит по продавцам горелок

Так может быстрее и не сильно дороже сделают наши ремонтники? Если чего, поиск контор в теме поможет.