- Прежде чем задать вопрос, изучите Базу Знаний, потом воспользуйтесь поиском в сообщениях темы!
- Задавая вопрос, указывайте пожалуйста год выпуска, код двигателя(обязательно) и другие особенности если нужно(как узнать - см. п.1.)
- Сообщая о полученном опыте, так же укажите данные, которые помогут остальным. Если это стоимость работ - желательно курс $ на день оплаты.
-
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
34760
24 года на сайте
пользователь #35534760# 21 мая 2007 12:03 Редактировалось KNK, 45 раз(а).Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 19 ноября 2013 22:46ASTAH000:
Я тоже так думал, но судя по надписи на крышке -0,5, получается у меня к заводу не вернулся (получилось -1,5).
С другой стороны - на сколько там нужно было сдвинуть шестерню на этот градус... Думаю от времени могла сдвинуться.
ASTAH000:
Но ехать стал приятнее.
Уверен или плацебо?
-
Senior MemberофлайнSenior Member
622
21 год на сайте
пользователь #30232622# 19 ноября 2013 23:04 Редактировалось 30232, 1 раз.Главное что владелец доволен. У меня знакомый купил Б5+ на жданиках весной. Доволен был как слон. Когда сумма вложений за 3 месяца перевалила 1.5 килобаксов был доволен еще. Но когда приговорили форсунки и, умерла абс и стабильно клинили суппорта расстроился и продал.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
5400
15 лет на сайте
пользователь #2680035400# 19 ноября 2013 23:28KNK:
С другой стороны - на сколько там нужно было сдвинуть шестерню на этот градус
Меньше мм.
KNK:
Думаю от времени могла сдвинуться.
Да ну, не может.
KNK:
Уверен или плацебо?
Уверен на
Я именно про подхват с низов. -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 19 ноября 2013 23:43ASTAH000:
Меньше мм.
Думаю что еще меньше.
ASTAH000:
Да ну, не может.
На доли мм могла. Нужно прикинуть в какую сторону там нагрузка.
-
# 20 ноября 2013 00:01
Всем привет. Подскажите что нужно сделать, чтобы БК не скидывал пройденное расстояние за каждую поезду?
[censored by Juv4ik, п.п. 3.3.3] -
Junior MemberофлайнJunior Member
31
15 лет на сайте
пользователь #36433931# 20 ноября 2013 06:31Вот приобрёл светодиодные кольца подскажите кто нибуть может помоч с установкай. Огромное спасибо
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 20 ноября 2013 08:08Trewol:
Всем привет. Подскажите что нужно сделать, чтобы БК не скидывал пройденное расстояние за каждую поезду?
Не выключать зажигание больше чем на 2 часа. Или смотреть показания 2-го банка, а не 1-го.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
14134
21 год на сайте
пользователь #2714914134# 20 ноября 2013 08:34ASTAH000:
Я именно про подхват с низов.
у меня кста после замены ГРМ угол стал -3.4, газанешь -3.9, думаю мот из-за этого подхвата с низов и нету у меня (я аж напрягся)
То, что сделал предъявитель сего, сделано по моему приказанию и для блага государства. 5 августа 1628 года. Ришелье -
# 20 ноября 2013 08:48 Редактировалось Trewol, 1 раз.
KNK:
Trewol:
Всем привет. Подскажите что нужно сделать, чтобы БК не скидывал пройденное расстояние за каждую поезду?
Не выключать зажигание больше чем на 2 часа. Или смотреть показания 2-го банка, а не 1-го.
а как переключиться на второй режим?(везде пишт что переключатель находиться на рычаге с дворниками, но у меня там никаких переключателей нету)[censored by Juv4ik, п.п. 3.3.3] -
Senior MemberофлайнSenior Member
638
20 лет на сайте
пользователь #57725638# 20 ноября 2013 09:01При замене ремня угол уходит в минус потому, что при натягивании ремня роликом-натяжителем не выбирают люфт зуба на шестерне РВ и ремне. Надо сделать преднатяг(для этого есть специальный тулз - рогатый такой), а потом уже ролик крутить. У меня тоже после замены был угол -2,5, выставил 0,0 - пропал явный шум клапанов, но расход на ХХ стал 0,7 на евро 5 и 0,8 на евро 4, при -2,5 расход на ХХ был 0,5. Это по БК, по группе 15 окошко 3 стал 0,6l/h, а был 0,4 l/h.
Смещение угла при изменении оборотов, как раз происходит по причине неверно натянутого ремня. Не выполнен преднатяг. Проверено "на себе" - 1,9 BLS.
P.S. Даже тулзы купил и динамометрический ключ, когда заморочался на эту тему.Арбайтен унд дисциплинен! -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
14134
21 год на сайте
пользователь #2714914134# 20 ноября 2013 09:01Trewol:
но у меня там никаких переключателей нету)
в торце рычага качелька
кнопка номер В
То, что сделал предъявитель сего, сделано по моему приказанию и для блага государства. 5 августа 1628 года. Ришелье -
[censored by Juv4ik, п.п. 3.3.3]
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
14134
21 год на сайте
пользователь #2714914134# 20 ноября 2013 09:49Trewol, а чуть правее и в торце ничего нет?
Добавлено спустя 2 минуты 4 секундыда, и переключается конпкой А между банками данных
То, что сделал предъявитель сего, сделано по моему приказанию и для блага государства. 5 августа 1628 года. Ришелье -
[censored by Juv4ik, п.п. 3.3.3]
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101 -
# 20 ноября 2013 10:00 Редактировалось Trewol, 1 раз.
KNK, да, мультируль
Сбрасывал клемму и бк перешел в 1 банк данных, до этого был второй.[censored by Juv4ik, п.п. 3.3.3] -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
682
15 лет на сайте
пользователь #286722682# 20 ноября 2013 10:03ASTAH000:
МФА нет?
нет и отдельный привет MITSUBISHI за незакрытый капот, хотя сам лох, не проверил.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 20 ноября 2013 10:27msasn:
отдельный привет MITSUBISHI за незакрытый капот
Trewol:
KNK, да, мультируль
Так в чем тогда вопрос? Там в углу экранчика есть "1" или "2" - номер банка, второй не сбрасывается сам(если не переполнится) и переключается кнопкой "ОК".
-
[censored by Juv4ik, п.п. 3.3.3]
-
# 20 ноября 2013 10:51
beloff:
у меня кста после замены ГРМ угол стал -3.4, газанешь -3.9, думаю мот из-за этого подхвата с низов и нету у меня (я аж напрягся)
А как/где посмотреть это угол Васей. Спасибо.
