VW Passat B6/B7 Сlub

Васили4, хватит уже. Основная масса тут людей с руками, навыками и тех.образованием.

Жалко только, что "основная масса тут людей" нисколечко не проявила желания заняться такой работой по принципу "от и до"!
Поверьте мне на слово, но как человек "без рук, навыков и тех.образования" я обратился к нескольким нашим специалистам, но каждому из них деталь нужно было принести домой/в офис/гараж, поскольку снятием никто не пожелал заняться... Потому и рассказал я про именно ситуацию со своим авто, никого не восхваляя и, соответственно, никого не ругая!
кстати, вспомнилась мне история с моим другом... Хотел я кое-какую из программ записать себе на телефон, а мой хороший друг, узнав, что я (нечего типа мне было делать) готов за это заплатить хакерам, вызвался сам мне это все установить, запустить и т.д. Я конечно же согласился с другом, поскольку это сулило теплую встречу за рюмкой-другой чая... Выпили мы в тот вечер две бутылочки греческого коньяку... Друг конечно же за это время скопировал мне на телефон ту программу, но запустить ее почему-то ему не удалось... Ни тогда, ни в последующие дней десять... Так о чем это я... Вспомнил! Установка той программы хакерами по объявке стоила АЖ 10 долларов, а выпитый с другом напиток - 50... Хорошая, короче, у меня получилась экономия... Программу, кстати, я потом у тех же хакеров и установил. За те же 10 долларов..

KNK:

Alex20dm, стук и громкая работа - это две большие разницы, как и два вала и один.

ну вот
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=87924
Много говорить не будем. Я же сказал познавательная тема. В том то и дело, что стук у каждого тоже разный. У меня было опережение + 1.47. Сделал 0.0 - как рекомендовалось. По сравнению с тем что стало, то что было если не стук, то шум довольно ощутимый. Я доволен что от него избавился. Расход тоже снизился на 0,2 как на холостых, так и на ходу.

Всем привет! Может кто подскажет, как вернуть на одометр показания пробега в км при движении автомобиля, вместо скорости в милях? Когда-то включил путем длительного нажатия сброса суточного пробега, а как назад вернуть - не могу найти!
А, все, нашел, вроде тем же макаром )) Поправтье, если не так!

KNK, спасибо!

DoberMan, это перевод приборки из миль в км, у нас делается через БК, у кого не МФА - как показано через код региона и ВАГ-ком. А у filinn2011 отображение скорости вместо одометра - у амеров в км, у европейцев в милях.

KNK, Можно ли, что бы в таких приборках (машина 2005-2010 года) скорость отображалась как тут ?

ASTAH000:

Alex20dm:

DRago_777:

А еще стучит на холодную сильно

И вибрации рандомные на холостых случаются(и на холодную и на горячую)

Хороший вопрос и практически не обсасанная тема. ...по правильному выставлению начального угла открытия впускных клапанов.

Ну темку ты сильно обозвал. Только вот к данной вибрации этот угол (в разумных пределах) никаким боком не относится.

Alex20dm:

Оказывается от этого угла многое зависит: и мягкость работы, и жёсткость при запуске, и экономичность - ну в разумных пределах

Экономичность чуть можно подрегулировать, чуть тягу, а остальное обеспечивает ЭБУ.

Alex20dm:

самостоятельной замене ремня ГРМ

Нужно использовать стопоры коленвала и распредвала и тогда угол встанет в "нужное место"

Здесь как минимум нужно было просто подключить компьютер и посмотреть какой угол. Что может быть проще. А что такое рандомные вибрации я даже не представляю. Тема всё равно сильная. Вот все мы в плену у инструкции . Выставил угол по меткам и при помощи стопорей и расслабился, а кто пробовал выставлять по компьютеру тот знает что этот угол почти неощутим для стопора. Не зря столько людей к этой теме присоединилось. И у большинства если не у всех ремни менялись на родине при помощи стопорей и меток, а результат у всех разный. У меня история обслуживания на 90% родная (Эвакс в своё время пробивал) . На 150000 км в Бельгии меняли . Думаю тоже по науке. А стучал двигатель после запуска как изношенный, когда поршень перекладывается в ВМТ.
К опережению зажигания бензиновые двигатели очень чувствительные. В нашем случае с дизелями это немного другое и характер поведения тут неоднозначен. Снижения приёмистости я точно не ощутил хотя как раз то больше ради этого я туда и полез. Просто машина стала ровно и уверенно разгоняться во всём диапазоне оборотов. В общем как хотите. Мне эта тема интереснее всех маслов вместе взятых. В своё время я приобрёл неисправную пьезофорсунку - разобрал, изучил, вбросил для затравки начальную информацию - думал кого заинтересует. Нет, лучше по маслу после того времени три раза пройтись.

sergei_gabelev:

поменял резину на зимнюю начало авто тянуть в право, плохо отбалансировали или резине капец? вроде прошлой зимой все ок было

KNK:

У меня -0,5, и? Расход на ХХ 0,5-0,6, работает хорошо, едет отлично, ремень менял здесь на шкоде 40к назад.

Поставил 0 - заводиться сек5, расход 0,2. Крутанул чуть, получилось (точно не помню) то ли +, то ли - 2,7. Заводится норм, расход 0,4.

Добрый вечер. Вот приобрёл светодиодные кольца подскажите кто нибуть может помоч с установкай. Огромное спасибо.