VW Passat B6/B7 Сlub

wolf:

слушай, а какие нюансы по бензиновым пассатам? решил отложить покупку СС до лета, и щас присматриваю обратно Б6, чтобы до лета отъездил и в идеале продался не дешевле, чем я щас куплю =) за какую сумму щас можно найти адекватный (до лета, повторюсь) фольц?

вопрос какой именно до 9 модельного илил более свежие. если до 9 года то только с двиглом BPY илил AXX илил что там еще 200лс, если после то надо помнить что все они ТСИ цепные ! в базе основные ньюансы есть! Если 2.0 150 лс то зимой можно в морозы гемор ловить с незаводами. у 1.8 первыз масложор был вылечилии или нет не скажут. Нормальный расход у бензинок это 1литр на 10000! и все зависит от тапки в пол крутить до красной зоны чуть больше кушает если 2.5-3т то в 1 литр на легке!
я меняю раз в 7-8тыс км т.к. езжу на Б6 только сеьей ,а значит в общем потоке то 5л мне хватает заменить масло и на доливку. держу всегда на макс!

добрый. может кто в питер едет на этой неделе? надо забать канистру 20л.

Izmenoff, у меня было похожее. Я хорошенько феном просушил и заглушку закрыл. Но помогло раза со второго или с третьего.

DRago_777, ищите в теме сообщения пользователя Ayariba. Вполне вероятно, что сломался шарик сверху педали. Или как там правильно все устроено. Надо менять педаль.

90125:

Вряд ли, свой менял на 200 тыс. реального пробега, был почти как новый.

Ну тогда у меня есть два предположения и оба на мой взгляд маловероятны:
1) Купив новую машину немец половину ТО делал сам, а перед другой половиной скручивал пробег(типа на 15 тыс. меняю масло сам, на 30 отматываю назад к 15-ти и еду к диллеру)
2) За два месяца между последним посещением дилера и продажей наездили 50-100-150 тыщ., отмотали и продали(но даже если каждый день ездить по 500 км это всего бы 30 тыс. намотало).

alex6966:

Скорее от знакопеременных нагрузок зависит, т.е. - интенсивно "газ, отпустил, газ".

Вряд ли. Это с колесами так - то двигатель их вращает, то они двигатель. Масло мастянный насос не вращает, там поток мощности передается в одну сторону. Можно было вообще новый шестигранник не покупать, а этот перевернуть

madagaskar_by:

такая же фигня, плохо держат клипсы трубку и иногда подтекает топливо, правда на выходе из топливного фильтра, на стакане собирается немного, пока езжу

C клипсами попроще - N 907 683 01, 8200 руб. на Экзисте и 1 день доставка.

B!MMER:

А обычно бензомаслостойкого шланга купить НЕ? Было подобное, соляра была на стакане топливного фильтра, пошел в магазин и решил проблему за 35 тысяч на 1 метр шланга

Так и собираюсь сделать.

LogitechFX:

Tester, Спасибо за инфу по тэнам! Вчера аж два раза пригодилась
Самому неисправность было бы найти соложновато.

Как там говорится... спасибо в карман не положишь и в стакан не нальешь
А ведь я давал подсказку раньше... когда мы про AFS говорили - на общую фразу "холодная пайка" я сказал, что в фене примерно то же самое

Кстати раз уж про фары разговор зашел... может у кого есть не очень нужная ксеноновая лампочка? По фэншую если погасла одна их надо менять парами, но я на фэншуе не заморачиваюсь, готов у фэншуиста забрать оставшуюся рабочую лампочку после замены за пачку сока/колы, что бы заменить свою погасшую

SADVIK:

DRago_777, ищите в теме сообщения пользователя Ayariba. Вполне вероятно, что сломался шарик сверху педали. Или как там правильно все устроено. Надо менять педаль.

по данным разных форумов,мне показалось,что менять мне гцс,ибо шток там необслуживаемый

Шток от педали обломан по крайней мере не сразу,но заметна его неестественная болтанка

Так вот-обслуживается все же шток гцс в сием авто?

5euro:

P.S С похолоданием как то авто стало тупее, может после летней резины так только кажется.

а у меня "резвее"))) или я "тупее"))) сегодня утром чуть новую ауди не рихтанул + бордюр... но три раза тьфу тьфу тьфу... Скорость приблизительно 40 км/ч притормаживаю и начинаю поворачивать, но на мое удивление машина не тормозит а начинает ехать просто боком в ауди... газ в пол и машину чудом вытянуло но чуть не заехал на остановку... не асфальт а каток...(резина зима)

KNK:

mishanya1986:

а у меня "резвее"

У всех турбо должно быть резвее - физика.

В атмосферниках ту же физику никто не отменял, просто на турбированном заметнее.

Tester:

KNK:

Можно даже подумать как передать.

Что бы думать как передать, надо знать откуда передавать(в профиле не вижу город)?

"Начальство надо знать в лицо!"(с)

evaks:

Tester, а маслица не много кушает? смотрю почти 1 литр долили после замены колес лень смотреть когда было ТО перед ним но как-то для лонглайфа доводить 1л это от макс до мин можно и масленку схватить с учетом что там по макс почти никогда не льют!!

На 138 тыс. было ТО. Зачем там доливали не знаю, т.к. у меня кушать она начала только после вырезания сажевого - до этого солярочкой маслице разбавлялось и всегда на Мах было.
В прошлый раз скушала 2 литра, но пробеги были в основном по городу. В этот раз литр - но 5 тыс. это был пробег в Италию и обратно
Вообще просто как-то зачастую лень смотреть - сработал датчик уровня - бегом доливать.

Предыдущий Пассат(новый с салона был) - кушал 1,5 литра на 15 тыс. км с рождения, так что не думаю, что это много. А если почитать инструкцию... до литра на 1 тыс. кажись нормально