VW Passat B6/B7 Сlub

KNK:

medion9700:

так нет предложений в готовом виде==2 задних хода, 2 противотуманных+ стопы и поворотники. я купил бы

За 300? Только стопы с поворотниками никто не делает, поворотники делают с габаритами, потому как стопы забивают поворотники.

хорошо--пойдёт и так--по 2 кольца габарита и по 2 поворота+задний ход 2-х сторон и противотуманный тож с 2-х. ток не видно предложений........вообще

Gibsman:

В Витебске к стати, ездит америкашка с Oo-oO ! Я думал один в Витебске , но с такими по воротами точно один!!!

То же видел, но там стопаки в центре не включаются.

e-ball:

uhi:

судя по сумме сюда входит абсолютно всё и замена блока клапанов на новый.

смысла менять гидроблок на новый нет, вылетит точно также. в ребилдовые ставят усиленные клапана sonax.

Spectre:

Собственно в пассате тоже можно попасть на недешевый ремонт. Лично я вот в ожидании ремонта АКПП (который 09G) - на СТО "Ремонт АКПП" оценили ремонт в 2500$. В Литве и Латвии хотят примерно 1800 евро за ремонт. Ради интереса у efir'а узнал сколько новая коробка стоит - 5100$.
p.s. Покупать бушную коробку не хочу из-за высокой вероятности, что накроется точно так-же.

попробуй поменять гидроблок сначала.

сначала это очень зависит от симптомов. мне тоже предлагали ГБ менять сначала. причем не было вариантов что если не поможет, заберут обратно. в итоге доездился за полтора года что уже всегда коробас в аварию уходил. механику перебрали а ГБ не меняли. и всё. поехала не пинаясь

KNK:

medion9700:

ток не видно предложений........вообще

300?

я так понимаю----готовые фонари для универсала внутренние(на крышку) с габаритом,поворотом, 2-я противотуманками и 2-я фонарями заднего хода ?

Gibsman:

medion9700:

KNK:

medion9700:

так нет предложений в готовом виде==2 задних хода, 2 противотуманных+ стопы и поворотники. я купил бы

За 300? Только стопы с поворотниками никто не делает, поворотники делают с габаритами, потому как стопы забивают поворотники.

хорошо--пойдёт и так--по 2 кольца габарита и по 2 поворота+задний ход 2-х сторон и противотуманный тож с 2-х. ток не видно предложений........вообще

Как не видно ! Кто колечки за 45 предлагал!!!

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд

В Витебске к стати, ездит америкашка с Oo-oO ! Я думал один в Витебске , но с такими по воротами точно один!!!

А R-line в Витебске видел сарай чёрный! Сегодня недалеко от клиники ВГМУ стоял

Мимо шёл:

всё-таки мы - клуб миллионеров))

Угу, я бы купил себе феррари, только не знаю где продают.

По моей АКПП ситуация следующая.
Исходные симптомы:
- На холодную едет хорошо
- После прогрева (~10км проехать) начинаются рывки при переключении с 1 на 2 и с 2 на 3 передачи. При торможении рывок при переключении с 3 на 2 передачу.
- Рывки при переключении режимов D/R

За последнее время появились новые симптомы:
- Рывки бывают при переключении на 4-ую передачу.
- Иногда передача не включается, то есть газую, идет пауза и мы остаемся на прежней передаче. По ощущениям это как идти с лестницы и вместо ступени шагнуть в пустоту.

СТО "Ремонт АКПП" + Daivanta (Литва) + Recro (Латвия) в один голос говорят про ремонт гидроблока. Минская СТО честно говорит, что чинить в Минске их не умеют, поэтому предлагают новый гидроблок (1000 евро) + стоимость замены, итого 1500$. Латыши и Литовцы берутся за ремонт, при этом латыши делают за 1 день, а литовцы до 2-х недель, что наводит на мысли о том, что они везут на ремонт в Recro.

Дальше, после вскрытия поддона в нем обнаружили стружку. Это сильно меняет весь план ремонта, поскольку чинить/ремонтировать только один гидроблок имеет мало смысла - он может вылететь. Нужно делать ремонт механической части, а это:
СТО "Ремонт АКПП" - примерно 1000$ (есть подозрение, что сумма вырастет) + 1500$ за замену гидроблока
Daivanta (Литва) - ремонт механики + гидроблока стоит 1735 евро (сумма может меняться)
Recro (Латвия) - ремонт механики + гидроблок стоит 1800 евро (сумма фиксированная)

Легко видно, что суммы примерно одинаковые в районе 2500$. Разница в гарантии - минчане и литовцы дают 6 месяцев гарантии, а латыши дают 2 года или 100т. км.

Пока пребываю в раздумиях, поскольку денег на полный ремонт просто нету.

Spectre:

Легко видно, что суммы примерно одинаковые в районе 2500$. Разница в гарантии - минчане и литовцы дают 6 месяцев гарантии, а латыши дают 2 года или 100т. км.

я бы вибирал латышей (это все таки завод) + у них можно скинуть старую деталь взачет или менял бы на бу коробку - думаю за 2500$ можно найти коробку

Spectre, печально как-то

E-X-P-E-R-T:

Наверное лучше махнуть заодно с ГРМ.

Ну у тебя и заодно Ручеек заменить пару минут, чего не скажешь о грм.