Разбор дорожных ситуаций: вопросы по ПДД и т.д.

2014063:

umpel:

Вот для этого и ввели более точное определение

Точное, говорите?
Есть общий стандарт на максимальную ширину полосы? Нет. Не замечали, насколько на дорогах разные полосы по ширине, особенно, первая на многополосной дороге, где ходит ОТ? Так вот, эта первая полоса может иметь ширину и 6-7 метров. И здесь вот, что получается: в одном месте, где ширина тех самых двух полос в сумме составляет 6 метров - все хорошо, проезжай, а в другом месте те же самые 6 м - это только одна полоса и ехать нельзя, нарушишь ПДД.
Ну и как вам более точное определение?
Очень похоже на известное удавовское: а в попугаях я гораздо длиннее.

А как надо было, в метрах?

2014063:

Точное, говорите?

Читайте все буквы -

2014063:

более точное определение

2014063:

Ну и как вам более точное определение?

Мне? - лучше, чем было до этого уточнения

2014063:

В ПДД имеется совершенно четкое определение

Совершенно четкое? "МОЖЕТ ВЫНУДИТЬ" это, безусловно, совершенно четко.

Юрий...:

наверное он более авторитет чем форумные специалисты?

Авторитет надо как-то заслужить - заслужил перед кем-то = авторитетный источник, пока не потерял авторитет.
Вот когда я его пояснения с недосказанностями читаю, то он авторитет теряет в моих глазах. И сейчас я вижу скорее какой-то самопиар, чем источник полезной информации.
Ну и тут вроде нет специалистов - есть участники и мнения.

Юрий...:

работник ГАИ не авторитет в пдд

это не требует доказательств - это личная оценка каждого

Юрий...:

может вынудить применить к авто которое уже видно

в разную погоду по разному, но не редко авто видно с 1 км и его скорость 85... стоять ждать? Видимость авто - это критерий только для участия такого объекта в расчетах. Если его видно - надо просчитать вероятность, а если не видно - то и считать нечего.

Слову "может" вообще не место в нормативных документах. Этак и в УК можно прописать: "может украсть" - от 3 до 8 лет, "может убить" - 10-15 и т.п. В принципе, мы движемся в этом направлении, но пока еще не дошли.

Видел раньше, но не обращал внимания(пока сам не попался). ГАИ за 2 км выставляют гражданский автос, в котором прячется казачок с камерой. А потом через пару км тебя принимают продавцы палочек.
Стоят периодически на Слуцком направлении. Казачок до пересечения с Е30, принимают уже на въезде в питомник, где камера стационарная стоит.

zukimo:

Не понимаю

Бывает.
Про беременных лучше иди порассуждай. Впрочем как не беременный может говорить о беременности?)))

Юрий...:

zukimo:

Не понимаю

Бывает.
Про беременных лучше иди порассуждай. Впрочем как не беременный может говорить о беременности?)))

Точно также могу спросить, как человек без ву, ни разу не сидевший за рулем, может рассуждать о пдд и о дорожных ситуациях? На дороге пальцем в носу некогда ковырять, и банальные вопросы в течение нескольких дней на десятках страниц, как на форуме, никто не обсасывает. На дорогах общего пользования надо ехать, а решения принимать быстро, иногда за секунды. Так что в следующий раз вместо очередного словесного поноса давайте лучше что-нибудь про Гаврилу. Тупил Гаврила на дороге, Гаврила форум не читал.

А или Б

Юрий...:

Я понимаю что краснов не высшая инстанция, но все таки он учит в школе деятельность которой лицензируется и наверное он более авторитет чем форумные специалисты?
Хотя о чем это я, тут доказывать пытались что работник ГАИ не авторитет в пдд))

Авторитет в ПДД, не авторитет в ПДД определяетя просто: если высказывание гражданина противоречат ПДД - не авторитет.
И, заметьте, очень часто "авторитетные" граждане выбирают один-два пункта ПДД и впаривают их с напором продавца каких-нибудь БАДов. При этом напрочь игнорируют другой пункт ПДД.
Как пример могу привести два пункта:

61. Перестраиваться на соседнюю полосу движения на дороге с двумя и более полосами движения в одном направлении, обозначенными горизонтальной дорожной разметкой, когда эти полосы равномерно заняты движущимися транспортными средствами, разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.

79.1. вне населенных пунктов запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых;

Почему-то очень многие считают, что пункт 79.1 отменяет действие пункта 61. Более того, в пункте 79.1 напрочь игнорируют окончание - " при свободных правых".
Ну и как считать продвигающие приоритет первых восьми слов в п. 79.1 над остальными пунктами ПДД авторитетами?

Или актуальная по нынешней погоде тема - очистка дорог и улиц от снега + припаркованные машины. Имеем кучу рассуждений о несознательных водителях/машиновладельцах, которые не освобождают проезжую часть для уборки от снега. А простейшее решение - установить по осени на улицах временные знаки "парковка по чётным/нечётным" (с одной стороны - по чётным, с другой - по нечётным; и убрать эти знаки по весне) - что авторитетное "знание" ПДД мешает? Скажете, дорого? За много-много лет рассуждений от авторитетов можно было запастись такими знаками на полвека вперёд просто разобравшись с тем, куда ушли деньги, выделенные на уборку улиц.

umpel:

"А" т.к. на разделительной зоне нанесена сплошная - значит это кусок пересекаемой дороги

Представьте ситуацию, что вы въезжаете на перекресток не один: за вами еще три автомобиля идут на разворот, а с встречного направления на разворот идут еще несколько автомобилей.
Как разъезжаться левыми бортами будете?