Автомобиль до $4000

Я в отчаянии...есть 4000$ даже 4.500 . Нужна машина дизель,остальное всё равно...ну желательно не универсал.

Смотрели

Астру 1992 1.7 ТД -2000$ ,ведро полное

Астру 1997 1.7 ТД-4000$ ,ведро но получше

БМВ 324 ТД 1990-4000$ не лучше тех Астр,только что музыка хорошая стояла и в чёрный облита...но в ней столько проблема,и она вообще не едет

Что можно глянуть более-менее живое за эти деньги?

Ксантия сразу нет-подвеска,французы не катят...после Лагуны,если только 605

А ещё: Стоит ли бросаться на универсал?

pylon, смотрите по собственным потребностям и эстетическому восприятию. Кому-то он необходим, чтобы грузы возить, кому-то (мне, например) любой универсал кажется уродцем.

Стоит ли брать дизель-газ. Или лучше бензин?

раз бюджет на машину 3500$, значит, деньгами разбрасыватся резона нет. Так что при больших пробегах, конечно, надо дизель или хотя бы газ; если ездить будете очень мало, можно и на бензин, конечно, смотреть, но имейте в виду, что дизельные машины тех годов, как правило, отъездили очень много.

А из тех вариантов, что Вы назвали, опелек - наверное, лучшее, вот только состояние надо внимательно смотреть.

А по расходникам-запчастям - Корола и Сузуки. как будут? Дороже чем опель, гольф?

А как вообще лучше смотреть машину, если я в них не разбираюсь и, предположим, знакомых нет. Надо на СТО ехать, чтоб оценили? Или куда? Как?

pylon, лучше квалифицированных знакомых привлекать, конечно. Но еще два совета:

1. не рекомендую покупать на рынке. Там больше перекупов, атмосфера базара. Неопытный покупатель может рассредоточиться и совершить ошибку. Лучше покататься по объявкам.

2. не рекомендую покупать у профессиональных перекупов. В данном ценовом сегменте это будет глубокое б/у, приобретенное тут у кого-то в безобразном виде и кое-как подшаманенное на рынок. Так что совет покупать только у хозяина, который ездил на этой машине хотя бы год-другой.

А еще рассмотрите вариант renault 19 - megane 1 (смотря что по деньгам потянете). Машины простые, надежные, недорогие в обслуживании.

pylon, Реально, за такие деньги, все что гольф класса и выше будет полностью убитым в хлам.

Посмотрите на поло конца девяностых, хотя не знаю влезете ли по деньгам. Вообще, если хотите на машине ездить хотя бы иногда, а не чинить ее все время, т ваш выбор не выше Б класса все, что выше за такие деньги - ведро с гайками.

"тут" - имеется ввиду на онлайнере? т.е. тут лучше не смотреть

нет, тут - это в РБ.

renault 19 - megane 1 (

вроде слышал, что подвеска плохая- постоянный ремонт. не правду говорят?

врут как сивые мерины надежная подвеска. Моя r-19, пока не продал, меня возила исправно и ломалась мало. Тут где-то проскользнуло, что на машине такого ценового класса опасно ездить в Крым - так в 2008-м она меня по Италии возила на самый юг, хоть бы мяукнула. Главное - техническое состояние. Про Крым, Москву и так далее даже не заикаюсь.

ещё: стоит ли брать автомат - или очень велика вероятность "Попасть на $".

ну да, в возрасте может неприятность проявиться, а неприятность будет больших денег стОить. Если нет необходимости в АКПП, берите механику, конечно.

а что за Б класс?

это мелочь всякая вроде гольфа и иже с ним

pylon, baleno - тоже мелочь, сойдет ничего там не дорого особо, просто как топор, что, в общем-то, и требуется.

pylon:

а что за Б класс?

Это класс Поло, Пыж 106, Цитрамон C2, Тойота Ярис и их более мелкие собратья.

Астра, Гольф, Корова - это уже класс C. Который Вам, видимо, и нужен, раз собираетесь ездить с семьей да еще и на дальние расстояния.

Имхо, но в Вашем ценовом диапазоне из класса С в живом виде пойдут что-то типа Мегана, Астры, Чпокуса. Гольф 4, Корова будут скорее всего на Вас ездить. Хотя случаи разные бывают.

Спасибо за советы... пока смотрю на Vectra 98г.