Kia Rio QBR (г.в. с 2011, сборка Питер)

begser73:

По шуму мой порог 160 км.ч.

абсолютно неадекватная скорость для этого авто. Тем более на наших дорогах. Да и на автобанах не фонтан. При боковом сильном ветре "откладываем кирпичи"
зы: на чем же Вы ездили до Рио??? моя старая Мазда 323ф 2000 г.в. по шумке может и была полное ГЭ, но курсовая устойчивость на скоростях >100 была на порядок лучше. А эта как неопытная дэвушка - постоянно просит направлять

lam, До Рио была Мазда 2. Покупал новой. Четыре года отъездил, подросла дочь, стал маловат багажник . Двойка тоже была поустойчивей, но гораздо шумнее. Рио конечно идет похуже, но на нормальных дорогах, где можно, я бывает езжу довольно быстро. Завтра стартую по Европе, дороги напланировал всякие разные, и серпантины, и автобаны, проверим машинку в действительно дальней дороге, потом впечатления отпишу. Ну и исключая другие вопросы, я бывший, хоть и давненько, перегон. Машины катал очень разные. Рио не самый плохой вариант.

Просто наблюдение, может интересно кому)
1.6 6 мех. Дорестайл, в эксплуатации с 28.04.2015.
Более менее чистый эксперимент
Средний расход, расстояние порядка 15 км, скорость 120-130.

e-xe-xe:

Вот смотрю на ваши обороты при такой скорости и радуюсь за вас с 6МКПП.
На старой 5-ступке и обороты больше, и расход.

Это да, одна грусть. У нас на 110 больше оборотов
Но интересно другое - пробег за 3 месяца 22 тык? Фигасе.

Я только представил себе, что за год на ней будет 100.000. Это же капец. Даже страшно представить.

А может не такая и большая разбежка 6-ти и 5-ти ступенчатой коробки. Если не ошибаюсь, то у нас (1.6, 5МКПП) на 3500 об/мин. где-то 120 км/час получается. Расход немного больше выходит, это да. Но не думаю,что больше чем 0,5 литра на сотню. Мое мнение, что до 120 шестиступка вообще не нужна, 120-130 - желательно чтобы была, свыше 130 - просто необходима. Но с такой скоростью уже и ехать на машинке не очень комфортно.

По поводу показаний расхода топлива на БК. Лично я до сих пор у себя толком понять не могу. Постоянно прыгают значения от 6,5 до 8,5 и более литров. Причем на одном и том же постоянном маршруте. Думал, что после пробега в 10.000 (полная обкатка), это дело устаканится, ан нет, все также не понятно.

И еще, Alemit, какие обороты у Вас на шестой передаче при 140 км/час? Точно помню, что у меня это ровно 4000 тыс. Движок уже громко рычит, некомфортно.

А вот по поводу 130 крайне не согласен. Был уже на форуме разговор на эту тему. Вот лично мне нормально такую скорость держать. Вообще, считаю ее пределом комфортной езды. Выше уже для острых ощущений.

Alemit:

Ну так это ведь субъективно)

нет ничего субьектиного, просото кто-то понимает как едет автомобиль на такой скорости, а кто-то думает что "так и трэба"
есть люди для которых понятие "управляется" это "крутишь руль влево - едет влево, крутишь вправо - едет вправо", а есть люди которые "управляется" это слово синоним "E39 М в спортпакете"

рио в стоке едет как телега после 100кмч, в Б+ классе на скоростях выше 100км/ч хуже рио/соляриса едут только китайцы, из машин сборки РФ машин с худшей управляемостью на трассе просто нет
но! но в городе все наоборрот

vitkomarovsky, вы тут при чем? бросайте ваши фантазии

Alemit:

По поводу большого пробега следующая картинка прояснит

Н-да... Рио-такси, конечно, за гранью моего понимания. Джентра, Алмера для такси намного лучше за те же деньги... А то и дешевле. Даже в поло-седан просторнее.
Для семьи все по другому, но для такси...
Имхо, ессно

Alemit:

По поводу большого пробега следующая картинка прояснит

Я и думал, что или курьерская или таксувка. Автомат бы таксисту, это сколько палкой взбивать