Нужен ремонт АКПП / Проблемы с АКПП.

подскажите нармальное сто где продиагностировать коробку можно было, иногда в аварийном режиме едит, ну и поменять или подлить масло можно было, заранее благодарю.

Forrest Gump, мдяяяя, старею, острота зрения теряеццо

Voit, при переключениях стрелка тахометра не вниз прыгает, а сначала вверх, а потом уже вниз. В твоем случае больше похоже на проблемы с ГТ (гидротрансформатор), не работает "реактор", а точнее обгонная муфта не работает. В итоге он работает как гидромуфта и с ростом оборотов мотора он момент значительно хуже трансформирует. Можно проверить просто. На стоячей машине, жмеш до упора тормоз, и на 1-2 секунды педаль газа в пол. Запомнить какие обороты на тахометре. Дальше смотреть мануалы, сколько должно быть. Примерно в районе 2тыс, если больше 3тыс, то скорее всего это ГТ. Да и еще, перед этим тестом обязательно проверить сколько масла в коробке Должна быть норма! Повторно такой тест надо делать через минут 10, что бы масло хоть немного остыло Но лучше обойтись одним разом.

PS: А точно на этой машине стоит не вариатор какой?

Voit, странно как-то, ярис он же совсем молодой, и все же тоёта, а автомат уже сломали

Народ, подскажите кто телефон Димы, что работал в районе Дворца водного спорта! Делал он мне БМВ, но как-то так получилось, что телефон его нигде не сохранился... теперь надо сестре коробку починить - пока не нашел вариантов Хелп.

Или подскажите кого из частников, особенно если Рено занимаются. Спасибо.

Warlord:

6525010 Дима

Этого диму знаю, он реноху чинил малой - в идеале на него выйти, но он телефон берет раз в неделю.

никаким ... даже задува нет - потому как момент к колёсам постоянно передаётся ....

Авто- Сафран 98г. с АКПП - Как проверить потенциометр дроссельной заслонки? Читал, что есть процедура программирования потенциометра нагрузки с помощью диагностического компьютера. В каких случаях эту процедуру следует выполнять?

boozy,

моргание этой лампы

говорит или о несработке какого-то из клапанов управления давлением (

некоторые клапаны, на этих коробках, имеют отдельные собственные фильтры, тогда с них и надо начинать)

или о рассогласовании с кабелем дросселя.

также возможна общая утечка давления по гидроплите, диагностируется замером.

разумеется - сдаваться надо в сервис, который знает эти коробки и не соглашаться на вмешательство без результатов диагностики на бумаге - иначе учиться будут на вашей машине и за ваши деньги

boozy:

Глум,компьютерная диагностика не сказала ничиго....не читает сканер мою коробку...мне кажется что дело скорей всего в проводах-разъемах..

Была такая беда когда пригнали 3 года назад.Коротил провод от датчика, что бы до него добратся нужно снимать аккум и площадку на которой аккум стоит.

Диагноз делали на Двинской сейчас они на Солтыса.

Через 2 года(60000км) коробке все равно кирдык наступил.

Ремонт был сделан "неуловимым" Димой пробег после ремонта (25000км) пока всем доволен.

Да Шатл 99г 2,3л.

Если есть вопросы пиши чем смогу помогу.