Аккумуляторы для авто - поделитесь мнениями

Stealth Senior MemberАвтор темы

офлайн

Stealth Senior Member Автор темы

3942

22 года на сайте
пользователь #2263

Профиль
Написать сообщение

3942

# 19 июня 2003 13:45

Netman:
В интернета нашёл очень полезный тест аккумуляторов в журнале: "За рулём"
Тест аккумуляторов: НЕРОВЕН АМПЕР-ЧАС...
Похоже, что аккумулятор Medalist хорош.

Но как, оказалось, нужно иметь зарядник, если купил аккумулятор.

Ибо как показал это тест, большинство аккумуляторов уже разряжены на 20-80%
Резервная ёмкость испытываемых аккумуляторных батарей

Автозапчасти. Ремонт на Барахолке Onliner.by

Услуги. Ремонт. Техническое обслуживание
Аккумуляторы. Пуско-зарядные устройства
Расходники
Двигатели. Система пуска и зарядки. Система зажигания
Система охлаждения, отопления, вентиляции
Топливная система. Система выпуска
Сцепление. Коробка передач. Привод
Подвеска. Рулевое управление
Тормозная система
Кузовные запчасти. Аксессуары
Разборки
Автоинструмент. Автолитература

Каталог автомобильных аккумуляторов

Видишь суслика ? - Нет ? - И я не вижу...А он есть !!!

Неизвестный кот IRC Team

офлайн

Неизвестный кот IRC Team

16975

23 года на сайте
пользователь #1067

Профиль

16975

# 12 ноября 2007 15:45

Nekto, утечка амперметром меряецца. В разрыв (+) или массы его в положении, когда "все выключено". Магнитоле в выкл. положении питание нужно только для памяти, там доли мА будут...

[size=75][color=#999999][b]Протопчу тропу в вашем доме от дивана до холодильника.[/b][/color][/size]

Nekto Senior Member

офлайн

Nekto Senior Member

3826

23 года на сайте
пользователь #551

Профиль
Написать сообщение

3826

# 12 ноября 2007 15:51

спасибо всем!

ушел мерять учечку и готовить 100б на аккум.

75 хватит? иль брать больше?

Сайт ВАРТА советует от 80 до 100

355 Senior Member

офлайн

355 Senior Member

34760

23 года на сайте
пользователь #355

Профиль
Написать сообщение

34760

# 12 ноября 2007 15:52 Редактировалось 355, 2 раз(а).

Nekto, нужен тестер с возможностью мерять до 10А, и ключик - клему снять

1. открываем капот, полностью как обычно закрываем машину, ставим на сигналку (если есть проблемы с сигналкой из-за концевика капота - придавите его чем-нить подручным)

2. откручиваем "-" клему, но не снимаем! (только упаси вас бог! не трогайте "+" клему)

3. берем тестер переводим в режим замера 10А

4. ставим тестер как бы в разрыв минусовой клемы и медленно ее снимаем, так чтобы контакт постепенно перешел и осуществлялся только через этот тестер и не терялся!

5. замеряем ток утечки, если в режиме 10А покажет ноль, значит можно (и надо) мерять в более точном режиме

6. вешаем клему на место

важно чтобы в момент снятия клемы кто-то помогал держать щупы тестера, потому как потеря контакта может не понравится сигналке или еще какому бортоборудованию!

если утечка будет большой - можно спалить предохранитель в тестере... если утечка будет ахренительной можно спалить вообще тестер нахер

Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"

355 Senior Member

офлайн

355 Senior Member

34760

23 года на сайте
пользователь #355

Профиль
Написать сообщение

34760

# 12 ноября 2007 15:54

Nekto, АКБ - максимально какой влезет в посадочное место и ваш бюджет

Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"

Jurenja Senior Member

офлайн

Jurenja Senior Member

5327

19 лет на сайте
пользователь #38111

Профиль
Написать сообщение

5327

# 12 ноября 2007 15:58

Nekto:
75 хватит? иль брать больше?

Сайт ВАРТА советует...

еще в мануале на машину посмотреть неплохо бы

Человек учится говорить два года, а молчать - всю жизнь. С троллями не спорю.

Nekto Senior Member

офлайн

Nekto Senior Member

3826

23 года на сайте
пользователь #551

Профиль
Написать сообщение

3826

# 12 ноября 2007 19:16

вопрос в догонку. летом аккум вел себя вполне адекватно - с пол оборота заводился и так далее. Является ли это признаком того, что утечки нет. И просто виноват износ батарейки?

Потому как при температуре 0 градусов, он не только не крутит двигатель, но и даже на подсветку панели у него силенок маловато.

Склонен думать, что это старость.

jurist Senior Member

офлайн

jurist Senior Member

13930

19 лет на сайте
пользователь #31862

Профиль
Написать сообщение

13930

# 12 ноября 2007 19:47

Явно старость.

А сколько вольт выдает генератор при зарядке, проверял?

Добрым я делаю добро, недобрым я желаю добра.

Nekto Senior Member

офлайн

Nekto Senior Member

3826

23 года на сайте
пользователь #551

Профиль
Написать сообщение

3826

# 12 ноября 2007 21:05

кто выдает? не, я умею только водить машину и снимать с нее аккумулятор :-)

jurist Senior Member

офлайн

jurist Senior Member

13930

19 лет на сайте
пользователь #31862

Профиль
Написать сообщение

13930

# 12 ноября 2007 21:16

Nekto:
кто выдает? не, я умею только водить машину и снимать с нее аккумулятор

Заводишь авто, берешь тестер и меряешь вольтаж на аккумуляторе.

Если в пределах 13,8-14,5 В, то генератор исправен и дает нормальный ток зарядки.

Добрым я делаю добро, недобрым я желаю добра.

Nekto Senior Member

офлайн

Nekto Senior Member

3826

23 года на сайте
пользователь #551

Профиль
Написать сообщение

3826

# 12 ноября 2007 21:24

jurist, сенкс!

Ребят, честно, лучше б это был просто аккумулятор старый.

в пртивном случае -искать и устранять утечку, смотреть зарядку генератора и соответственно приводить в норму, если это не так.

Nekto Senior Member

офлайн

Nekto Senior Member

3826

23 года на сайте
пользователь #551

Профиль
Написать сообщение

3826

# 12 ноября 2007 22:02

прочитал в объявках: ваш старый аккум возьмем в зачет при покупке нового.

Что это означает на практике?

Религия мне позволяет самому позвонить и спросить, но время не предусматривает корректных ответов на мои телефонные вопросы.

ugen Senior Member

офлайн

ugen Senior Member

10740

23 года на сайте
пользователь #858

Профиль
Написать сообщение

10740

# 13 ноября 2007 03:40

Nekto, Варта на 70-75Ач стоит 150баксов Ток утечки тебе описали как мерять, единственно порекомендую обождать несколько минут перед замером - в моем авто после выключения зажигания, закрывания замка еще секунд 30-40 что-то живет своей жизнью и жрет ток ессно, потом все затихает.

jurist Senior Member

офлайн

jurist Senior Member

13930

19 лет на сайте
пользователь #31862

Профиль
Написать сообщение

13930

# 13 ноября 2007 08:26

Не думаю, что виноват ток утечки, если бы было так, осенью бы тоже были проблемы с заводкой.

Добрым я делаю добро, недобрым я желаю добра.

Siamiali Junior Member

офлайн

Siamiali Junior Member

64

18 лет на сайте
пользователь #56619

Профиль
Написать сообщение

64

# 19 ноября 2007 14:35

Народ не могли бы вы сбросить в личку телефон Бэттерис-авто что на ботанической. Нужно подъехать и определиться брать новый аккум или со старым еще что-то можно сделать. Спасибо.

Nekto Senior Member

офлайн

Nekto Senior Member

3826

23 года на сайте
пользователь #551

Профиль
Написать сообщение

3826

# 19 ноября 2007 15:45

Siamiali, а расскажите свои симптомы. Похожи ли они на мои, что описаны выше?

Nekto Senior Member

офлайн

Nekto Senior Member

3826

23 года на сайте
пользователь #551

Профиль
Написать сообщение

3826

# 21 ноября 2007 10:09

Андрей Владимирович:
Nekto, АКБ - максимально какой влезет в посадочное место и ваш бюджет

Прикол в том, что у меня аккум стоит под капотом в гнезде с крышкой и таким образои я ограничен в размерах батарейки 278*175*175 плюс-минус милиметры. С такими размерами есть 75 ампер час, а по каталогу рекомендовано от 80 до 100 А.Ч.

Это противочречие раздирает меня на куски :-( .

Таким образом ставить нужно минимум 80, но с таким размером бывают только 75.

В настоящий момент стоит Варта 71.

Кста, спасибо за совет замерить утечку. ничего криминального найдено не было. В итоге вердикт - или утечка бывает, но в момент замере ее не было, или старая батарейка.

355 Senior Member

офлайн

355 Senior Member

34760

23 года на сайте
пользователь #355

Профиль
Написать сообщение

34760

# 21 ноября 2007 10:23

Nekto, значит одна из банок коротит - АКБ на замену...

кстати вы не могли бы сфотографировать это ваше гнездо с крышкой... кто-то мне подсказывает что не все так плохо

Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"

Nekto Senior Member

офлайн

Nekto Senior Member

3826

23 года на сайте
пользователь #551

Профиль
Написать сообщение

3826

# 21 ноября 2007 11:24

Андрей Владимирович:
Nekto, значит одна из банок коротит - АКБ на замену...

кстати вы не могли бы сфотографировать это ваше гнездо с крышкой... кто-то мне подсказывает что не все так плохо

на схеме это выглядит это так:

355 Senior Member

офлайн

355 Senior Member

34760

23 года на сайте
пользователь #355

Профиль
Написать сообщение

34760

# 21 ноября 2007 12:30

и все таки неплохо бы фотку... не понятно что и как держит, как и к чему крепится 16 и 7

Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"

Nekto Senior Member

офлайн

Nekto Senior Member

3826

23 года на сайте
пользователь #551

Профиль
Написать сообщение

3826

# 21 ноября 2007 13:40

Андрей Владимирович:
и все таки неплохо бы фотку... не понятно что и как держит, как и к чему крепится 16 и 7

Итак, имеем общий вид: