VW Passat B6/B7 Сlub

Tester:

madagaskar_by:

подскажите в чем может быть проблема, перестал работать ключ, заменил батарейку, думал в ней проблема, но оказалась нет, так как лампочка на ключе моргает, но двери не открывает

У меня когда садилась батарейка в ключе он машину закрывал, но не открывал - приходилось механически, но начинала орать сигналка.

Если подсела батарейка можно как вариант отпереть машину если она универсал нажатием на среднюю кнопку брелка отпирая дерь багажника. Типа на одну дверь напряжения ещё хватает - здесь понятно не прямая увязка с напряжением, но помогает, потому я написал "типа". Ну а далее из багажника как говорится рукой подать до задней двери пассажира, а от неё и до своей родимой - водительской.

ilikedrive:

Бамбарбия Кергуду:

Фотографирует, отправляет в представительство фв.
Представительство дает добро на гарантийный ремонт

или не даёт добро, по разному бывает!

ни разу не отказывали пока.
Ессно, машина не должна быть крашена на стороне, в зоне, где пошел дефект

ilikedrive:

каким он образом определит, что это именно сквозная коррозия, на глаз?!

конечно
как писал KNK, сквозная коррозия, это не есть дырка от ржавчины.

ilikedrive:

или же разбирает деталь изнутри

не разбирает

ilikedrive:

очень я в этом сомневаюсь

не сомневайся

Бамбарбия Кергуду:

ни разу не отказывали пока.
Ессно, машина не должна быть крашена на стороне, в зоне, где пошел дефект

вообщето на сколько я осведомлен от инженеров по гарантии г. Москвы не Атлантовских гарантию и даже куланц на авто свыше 3 лет на перекраску выбить не реально!
тут же мистика. что не разу не отказывали в чем? и для каких авто проданных диллером в первые 3 года обращения. все ссылаются что куланц на ЛКП проще выпить в РБ чем в раше . зато по двс и трансмиссти проще куанц в раше пробить чем у нас и более дешевле с учетом отката!

вот и ответ авто до 3 лет. желаешь с инженером автоганзы погорить или автортейд могу дать прямые мобил телефоны что они скажут по этому поводу!

первое что и сделал глянул в общую базу по истории :гарантийный : рекламация и перекрас.!
и не менеджеры а инженеры по гарантии

evaks:

первое что и сделал глянул в общую базу по истории :гарантийный : рекламация и перекрас.!

так а зачем тогда пишешь про невозможность сего?

evaks:

и не менеджеры а инженеры по гарантии

да я понял ессно.

evaks, я еще раз повторюсь:
вопрос в отношении к клиенту.
и на форумах, и от гарантера, часто слышу, что атлант в этом вопросе нормально решает)

Ну и обрати внимание, что машина 30 000 у оф.дилеров не появлялась.
И при этом была гарантия и по кузовщине подтверждена, и по сцеплениям в коробке в мае 2013 года

Сейчас вот это на перекрас должны подтвердить.
Здесь правда машине 2,5 года, но место возникновения ржи неоднозначное.
По мне очевидно, что было внешнее воздействие

ilikedrive:

Давайте уже определимся что есть что, а не будем высасывать из пальца!
Есть ГОСТ 5272-68. Где чОтка указано "Сквозная коррозия - это коррозия, вызвавшая разрушение металла насквозь".

Фольксвагену на эти белорусские ГОСТы, ложить с таким прибором

ilikedrive, ты что хочешь доказать?
Хочешь, чтобы мы поняли, что есть такое коррозия по белорусским ГОСТам?
Там мы сейчас не за это ведем разговор.
Я привел неопровержимый факт того, что фольксвагену не надо дырка от коррозии, чтобы подтвердить гарантийный ремонт

ilikedrive:

Уважаемый, эти госты отнюдь не белорусские и были давно, еще до Вашего рождения!

мне, как и фольксваген, по фик на это в абсолюте.

ilikedrive:

это уже другая тема, я только за точность определений!

а у Фольксваген взгляд на эту точность иной.
Мы чо сейчас трем за то, как в РБ относятся к ржавчинам, или за решение проблемы гарантийного ремонта не-белорусского производителя?

ilikedrive:

Есть ГОСТ 5272-68. Где чОтка указано "Сквозная коррозия - это коррозия, вызвавшая разрушение металла насквозь".

Я нигде и не говорил, что сквозная - это не насквозь. А вы мне все тут беретесь доказывать, что пока глазами не видно что это дырка - это не сквозная коррозия. Просто она сквозная там, где по вашему она еще поверхностная. А специалисту это сразу видно. Суть ясна?

MITSUBISHI:

если это не сквозное ? да так любого жука можно в течение 12 лет предъявлять?!

Жука нельзя, но много случаев где ты скажешь, что это ерунда, поверхностная и т.д., а специалист скажет, что это уже сквозная. Сквозная будет даже если "дырка" с иголочный прокол - глазами не увидишь. Но краска поднимется ИЗНУТРИ. Гуглите правильно.

KNK:

А специалисту это сразу видно

Специалист-экстрасенс по совместительству? Или супермен с рентгеновским зрением? Деталь

Бамбарбия Кергуду:

не разбирает

но откуда-то точно знает какого типа коррозия и кому отказать, а кому нет

KNK:

Сквозная будет даже если "дырка" с иголочный прокол - глазами не увидишь. Но краска поднимется ИЗНУТРИ

чтобы понять это, и утверждать, что она сквозная, нужно заглянуть с другой стороны листа метала, если там он чистый, то о какой сквозной коррозии речь???!