VW Passat B6/B7 Сlub

Andrej_13:

прошлый раз брал кросно (Poland), где-то года 2 простояли....хочется ориджинал, но экзист выдает больше 500 рэ., вот и интересно, что скрывается за оригиналом.?...
что за LESJOFORS ? оригиналом может быть?

за мах 30$ 2 года мало?
Китай 15 - можно каждый год менять

Сегодня на Уручье отказали в осмотре и согласовании с заводом по вопросу перекраски крышки багажника по куланцу...
Мастер-приемщик кузовного цеха глянул на немецкую сервисную книжку(В Уручье была сделана первая смена масла, два раза менялась тормозная жидкость, делалась диагностика один раз, менялись форсунки по акции и менялся ГРМ, но многое в сервисную не заносилось. Все остальное - своими руками.), дальше был разговор был таким:

МП: - Машина покупалась и обслуживалась не у нас, я имею право отказать.
Я: - Так что, отказываете?
МП: - Да, отказываю.

Но самое обидное, что на осмотр я записывался месяц назад, когда менял ГРМ. Не ужели тогда нельзя было посмотреть данные машины? Зачем я терял время, топливо и ехал к ним? Услышать отказ?
Отказали бы сразу - сам бы его с баллончика подкрасил в теплом октябре, а сейчас уже меньше 5 градусов температура, колупаться на морозе "не айс"...

В общем как в том анекдоте "осадочек остался": предыдущий Пассатик покупался и 3 года обслуживался у них, отцовский Туарег в тоже покупался(в 2004 кажись) и обслуживался у них и вообще, как я понимаю, это завод принимает решение какой машине и сколько он согласен оплатить за ремонт, а их задача осмотреть, сфоткать и отправить на завод.

KNK:

Lolmen:

Интересно а можно где-то наковырять заглушки хром? у них мб номер есть?

Есть такие. Номер у них такой же как у хром-датчиков.

Я конечно понимаю юмор, но видел тут объявы, парни с заглушками продают :/

ребят а в 1.4 tsi (caxa мотор) топливного фильтра нету? т.е. сеточка в баке и фсе???

Есть фильтр.

Bal-lek:

Tester, попросили отказ в письменном виде?

вот вот и пожелания им в книге оставь! Как может какой-то мастер приемщик решать такое? Его дело сделать работу и отправить данные в вышестоящим...

efir1684:

про свои задачи они в курсе

так почему не делают (выполняют их)?

mishanya1986:

efir1684:

про свои задачи они в курсе

так почему не делают (выполняют их)?

при всем уважении с чего вы взяли что мастер-приемщик должен поддерживать гарантию на авто, проданное не в нашем регионе?
Я понимаю, когда Вы купили у них этот авто, они поддерживают гарантию и т.д. и т.п. .... А так прикатили какой-то немецкий авто, три года назад пригнанный в РБ и говорят - покрасьте по гарантии (куланцу) - он может сделать запрос на завод и т.д. и т.п., а может просто отказать.

KNK:

Tester, звони в VW(дилеры - это совсем не VW, это просто сертифицированные СТО), едь к другому ОД.

съездите к другому дилеру, может прокатит.
Но жалобы писать ИМНО бесполезно.

efir1684:

А так прикатили какой-то немецкий авто

Не какой-то, а VW.

efir1684:

когда Вы купили у них этот авто, они поддерживают гарантию и т.д. и т.п.

Это вообще ерунда - можно ни дня не обслуживаться там где был куплен автос, а поехать к любому другому ОД и гарантия(стандартная, а не "расширенная'') никуда не денется.

Назрел еще такой вопрос, нештатная акустика тянет АКБ на всем выключенном, за 2 недели убивает в хлам, здается мне проблема в том что запитка усилков идет сразу от + клеммы, Мб есть место в блоке предохранителей на мощную нагрузку, куда бы можно было посадить линию запитки, которая бы засыпала (размыкалась) с другой электроникой?
Вторая причина, Мб проблема в том что для нештатного мафона в переходнике с can на евро фишке закорочены питающий плюс и плюс с памяти (красный/желтый) проводники перемычкой. Помнится проблема была в том что с выключением зажигания сбивались настройки или вообще не включалось, точно не помню. Но как-то сомнительно что на выключенном мафоне может так усаживать

В общем что посоветуете? Мб кто нить ставил усилки?