Все про Citroen / Ситроен.

faza20, транспарант Стоп загорается после увеличения нажатия на педаль газа?
Такие же Номера ошибок выскакивают когда форсунки начинают лить безбожно в обратку.
Можно сделать тест на слив в обратку и все станет ясно.
А значения коррекции 1 форсунки в данном случае ни о чем не говорят.

Popesych:

А чем синтек не айс?
Наша же контора беларуская. И просто разбавляют именитые концентраты.

допуска православного B71 5110 нету. да и неизвестно что там намешано.

faza20:

1я фарсунка под ремонт?

не факт, может остальным трем капец? а может все в обратку сливают?
а может это регулятор давления топлива?
коррекция это показатель работы двигателя в целом, по ней не определяют неисправность

Uladik:

допуска православного B71 5110 нету

ну в этом смысле тогда да
а так мне на ТО на 2-х годовалом кульке синтек дилер лил. там все вольво допуски были.

Uladik:

а сколько той гарантии осталось на 2хлетнем кульке )))

еще 2 года.

Добрый день. Сitroen c2 2.2 hdi 2006 г на автомате. Висит ошибка абс , есп. Ошибка (5314) Сигнал датчика вращения Открытая цепь замыкание на контакте плюс, замыкание на контакте минус. Что за ошибка? это ошибка двигателя? датчики абс скорость показывают, рулевая колонка откалибрована и видит ее комп. Может кто встречал такую ошибку, нигде не нашел ее расшифровку

vog22:

Добрый день. Сitroen c2 2.2 hdi 2006 г на автомате. Висит ошибка абс , есп. Ошибка (5314) Сигнал датчика вращения Открытая цепь замыкание на контакте плюс, замыкание на контакте минус. Что за ошибка? это ошибка двигателя? датчики абс скорость показывают, рулевая колонка откалибрована и видит ее комп. Может кто встречал такую ошибку, нигде не нашел ее расшифровку

возможно по датчикам в АКПП? почитайте блок АКПП отдельно.

Всем добрый день. Столкнулся с такой бедой. Перестали работать дворники на Ситроен С8 2005года. Замерли в верхнем положении. При нажатии кнопки есть движение в виде подёргивания и все. Ни вверх ни вниз не двигаются. Предохранители смотрел целые. Куда копать и в чем может быть причина?

Здравствуйте, коллеги! Подскажите пожалуйста, на сколько критично заливать (не заливать) ad blue оригинальное, на Шатэ-м «напугали», что при заливке белорусско-русских аналогов, электроника может «ругаться»? Но уж такая разница в цене несуразная! C5 aircross 2019

А может кто что подсказать по промывке FAP-фильтра на С4 ГП с 1,6HDI ?
кто, где, насколько хорошо, почём?
и насчёт промывка клапана EGR аналогичный вопрос...

valbo:

Здравствуйте, коллеги! Подскажите пожалуйста, на сколько критично заливать (не заливать) ad blue оригинальное, на Шатэ-м «напугали», что при заливке белорусско-русских аналогов, электроника может «ругаться»? Но уж такая разница в цене несуразная! C5 aircross 2019

Сталкивался, мерседес действительно ругался. Просил ему оригу залить. Про ситр не знаю. Курите гугл.

vinetu:

ДВС, братцы, подскажите, кто какие сайлент-блоки использует спереди (С-5 2005г.в. рест.) чтоб машина не гуляла в колее...??? какие счас по долговечнее?

машина в колее может даже из-за размера и состояния резины гулять. почему вы грешите на сайленты? регулировка схождения тоже может влиять. если по теме - hutchinson (если найдете). смотрите состояние задних сайлентблоков передних рычагов.
заднюю ось может "переставлять" из-за изношенных подшипников рычагов например или сайлентов (опор) задней балки