Разбор дорожных ситуаций: вопросы по ПДД и т.д.

Юрий...:

Может лучше вспомнить про трамвай который не троллейбус, или как трамвайные пути разделяют ПЧ?

Трамвай - это троллейбус у тех же товарищей, у которых трамвайные пути - это проезжая часть. Это не ко мне.

Юрий...:

Не подходит)

Что там у вас не подходит?

Юрий...:

трамвай питается не только по подвесной контактной сети!)

И от рельсов что ли питается в вашем представлении? Серьезно? Они под напряжением, а вы по ним ездить хотите?

Юрий...:

Ну не позорьтесь если не в теме, просто надо признать что тут вы профан)

Суть несоответствия трамвая опеределению троллейбуса изложите, пока одно балабольство

umpel:

HeartBeat:

Суть несоответствия трамвая опеределению троллейбуса изложите

Полностью соответствует, но термин Трамвай соответствует трамваю более точно.

Питание трамвая не обеспечивается только подвесной контактной сетью как в определении, подвешенном только один провод, второй провод это рельсы, если поставить трамваю резиновые колеса)) он не поедет . Или если соединение между рельсам пропадёт, не поедет..

Ну например в розетке не 2 провода а один, очень похоже, только ничего не работает))

umpel:

2.71. троллейбус — механическое транспортное средство, приводимое в движение электродвигателем, питание которого обеспечивается по подвесной контактной сети от внешнего источника электрического тока;

нет слова "ТОЛЬКО"

Полностью обеспечивается подвесной сетью

Ну конечно если так подходить и есть знаки похожие, только чуть отличаются циферками или стрелочками

umpel, Юрий..., ведете беспредметный спор.
По большому счету, в ПДД не должно быть толкования многих терминов, например: газон, троллейбус, трамвай, автобус и т.д., т.к. Закон РБ "О нормативных правовых актах" не допускает дублирование положений НПА, уже содержащихся в других НПА.
Вот, например, написали в ПДД, что такое есть троллейбус. Скажите, а троллейбус, который катает на аккумуляторах значительную часть маршрута там, где нет контактной сети, сразу перестает быть троллейбусом и превращается в автобус? И, в конце концов, какая есть разница в ПДД в требованиях к движению автобуса и троллейбуса? Никакой, вроде, да? Тогда зачем этим терминам пытаются дать толкование в ПДД и вы еще на почве этого затеяли спор?

2005dim:

Всем здравствуйте.
А почему машину накрывают чехлом? При ситуации на ул. Одинцова. Там необычная машина или что?....не понимаю.....

Не она ли на этом видео поперёк стоит и моргает?

Marabu:

ой!

Юрий...:

umpel:

нет слова "ТОЛЬКО"

Добавлено спустя 1 минута 43 секунды
... в моем представлении

А электросамокат это велосипед, он приводится в движение мускульной силой человека, он же мускулами крутит ручку "газа" и не написано только..

Когда хочется сказать что-то стоящее внимания, следует хоть немного постараться:

2.5. велосипед, веломобиль (далее — велосипед) — транспортное средство, за исключением инвалидных колясок, которое имеет не менее двух колес и приводится в движение мускульной силой человека (людей), находящегося на (в) нем, в частности при помощи педалей или рукояток. К велосипеду приравниваются аналогичные по конструкции транспортные средства, имеющие электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, и максимальную конструктивную скорость движения, определенную его технической характеристикой, не более 25 км/ч либо иной двигатель с аналогичной характеристикой;

2.46. пешеход — физическое лицо, участвующее в дорожном движении вне транспортного средства, в том числе передвигающееся в инвалидной коляске, на самокате, роликовых коньках, лыжах, другом спортивном инвентаре, ведущее велосипед, мопед или мотоцикл, везущее санки или коляску (тележку) и не выполняющее в установленном порядке на дороге ремонтные и другие работы. К пешеходу приравнивается лицо, передвигающееся с использованием средства персональной мобильности;

2.601. средство персональной мобильности — устройство или приспособление, не являющиеся транспортными средствами, приводимые в движение двигателем и предназначенные для индивидуального или совместного (в случае наличия специально оборудованных мест для сидения) использования пешеходами (электросамокат, гироскутер, сигвей, моноколесо и прочее);

2.69. транспортное средство — устройство, предназначенное для движения по дороге и для перевозки пассажиров, грузов или установленного на нем оборудования;

Так вот Самокат также подходит и под описание Велосипед и не имеет конструктивных особенностей, которые были бы как-то явно определены в ПДД, чтобы однозначно отличать одно от другого - нет рельсов как в случае трамвая/троллейбуса.
Если взять не электросамокат, а электроскутер с доп. местом, то это уже перевозка пассажира и как точно определить самокат это или велик?
Вот и получается, что руководствуясь только терминами ПДД их никак не отличишь - а значит при желании и наличии ограничений на самокаты, можно прикинуться великом.

HeartBeat:

Просто то, что что-то формально с натяжкой совы на глобус подходит под какое-то определение из ПДД не значит, что это оно и есть, особенно когда в тех же ПДД есть другой явно более подходящий термин.

Да, но нет - ПДД это НПА, который мы должны исполнять, а как его исполнять, если написавшие его люди вообще не напряглись, чтобы сделать работу нормально? Да, все понимают что такое велик, а что такое самокат... у одно педали, а у другого их нет, но если читать ПДД, то велик с электро - уже можно считать СПМ, а электроскутер - великом. Увы, не смотря на то, что все мы это понимаем, но при исполнении можно немного перескакивать.

HeartBeat:

Троллейбус и трамвай - два разных вида маршрутных транспортных средств, одно не может быть другим.

Технически - да, исходя из описания в ПДД - разница только в рельсах, что и позволяет упростить термин трамвай до "троллейбус, предназначенный для езды по рельсам"

HeartBeat:

Проезжая часть и трамвайные пути - два разных элемента дороги, одно тоже не может быть другим.

А вот тут полностью НЕТ - трамвайный путь это ПЧ для трамвая, велодорожка - ПЧ для велика. Хоть технически и есть различия, но на дороге это все ПЧ... немного разные, но ПЧ

HeartBeat:

есть ли по мнению Миколы или Юрия полосы движения на трамвайных путях, но очевидно, что их там нет.

Если трамвайный путь попутного направления можно и нужно использовать для поворота налево, то это точно полоса движения.

64. При наличии трамвайных путей попутного направления, расположенных слева на одном уровне с проезжей частью дороги:
64.1. поворот налево или разворот должен выполняться с этих путей, если дорожными знаками «Направления движения по полосам», «Направление движения по полосе» не предписан иной порядок движения;

3453946:

знак 2.4. "Уступить дорогу" прикрутили остриём кверху.

вряд ли это было творчество - наверное просто на схему вверх ногами посмотрел